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比亚迪秦打破A级轿车市场的“铁桶阵”,入围中国A级轿车榜前三

来源:锂电网
时间:2021-12-20 20:05:30
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比亚迪秦打破A级轿车市场的“铁桶阵”,入围中国A级轿车榜前三2021年是中国汽车工业发展史上的又一个不平凡之年,芯片短缺、原材料价格上涨、疫情反复等不利因素的影响,汽车市场在连番的

2021年是中国汽车工业发展史上的又一个不平凡之年,芯片短缺、原材料价格上涨、疫情反复等不利因素的影响,汽车市场在连番的危机和挑战之下,依旧展现出强大的实力,尤其是新能源汽车表现出强劲的上升态势。传统燃油车与新能源汽车呈现出明显的“分水岭”效应,燃油车中的轿车、SUV、MPV,均在下滑,但新能源汽车则同比增长了122.3%。

拉长时间维度来看,这种变化就更加显著。2018年,经历了持续多年的中国车市第一次出现销量下滑的迹象。而新能源汽车的产销却始终表现出稳步上涨的趋势,从2017年产销量突破75万辆到今年突破300万辆,新能源汽车的发展完全由过去的政策驱动转向了市场驱动。

比亚迪秦 改写A级轿车市场新格局

前不久,乘联会公布了11月份新能源厂家销量排行榜里,比亚迪新能源汽车销量达到了90,121辆,无论是单月,还是1-11月的总销量,皆一骑绝尘;其中最为抢眼的当属比亚迪秦在销量上的高光表现。11月热销30049台,再次入围中国A级轿车销量榜前三,改写了A级轿车市场格局,堪称国货之光。

其中,秦PLUS劲销28151台,环比增长8.65%,蝉联A级新能源轿车冠军。截至11月,秦PLUS累计销量达145520辆,全面领先于堪称新能源标杆的特斯拉Model 3。

在A级轿车激烈的市场竞争面前,为何比亚迪秦真正做到了“千军万马,秦定天下”的本事?从表面来看,首先,比亚迪秦的车型配置全面,秦PLUS DM-i、秦PLUS EV、秦Pro超越版等,涵盖了燃油、插电混动以及纯电动车,全面满足了不同用车需求的消费者。其次,比亚迪秦的厉害之处还在于降维打击,将混动车的价格直接切入到燃油车的区间内,不仅越级甚至还有价格优势。

根据统计数据显示,秦PLUS DM-i销量为18054辆,秦PLUS EV销量为10097台,是比亚迪销量的绝对主力产品。那么我们在细分来看,这两款新能源车型各自有着怎样的突出实力。

秦PLUS DM-I 燃油轿车的颠覆者

自3月8日上市以来,秦PLUS DM-i实现连续9个月销量递增的热销景象,凭借优异的市场表现,秦PLUS DM-i稳居A级轿车市场主流阵营,“燃油轿车颠覆者”形象由此深入人心。

秦PLUS DM-i能够取得如此优异的市场表现,最主要的原因还是得益于其搭载的核心武器——DM-i超级混动技术。它的核心是可油可电,且以电为主的混动技术,真正实现了多用电、少用油,并且高效用油。就算是在亏电情况下车辆百公里油耗依旧可以低至3.8L,折算下来每公里仅需2毛钱,这大大降低了用户的用车成本。

此外,超快加速性能和超长续航实力,也让秦PLUS DM-i在市场中“圈粉”无数。秦PLUS DM-i零百加速可达到7.3秒,比同级燃油车快2-3秒,这让它在起步加速时的优势十分明显。秦PLUS DM-i综合续航可达1245公里,破解了新能源汽车用户一直以来的续航焦虑痛点,颠覆用户对新能源汽车的习惯认识。在“快、省、静、顺、绿”的越级体验下,秦PLUS DM-i以越级实力赢得了市场和消费者的认可,反映在市场层面,就是车型的销量持续高歌猛进。

秦PLUS EV 实力见证冠军表现

在A级纯电轿车市场从来都不缺“强者”,而秦PLUS EV的到来再次刷新了用户对紧凑级纯电轿车的认知,为用户带来全新的纯电出行体验。

秦PLUS EV沿袭了比亚迪汉上大放异彩的“龙颜”设计语言,有着雕塑感的流畅车身线条,迎合年轻消费者需求的贯穿式LED尾灯,全面提升秦PLUS EV的颜值表现,获得了大批“迪粉”的喜爱。

同时,秦PLUS EV兼具功能性和舒适感。4765*1837*1515mm的车身尺寸以及2718mm的轴距长度设计,让宽敞的车内空间满足个人和家庭的出行需要。内饰方面,采用了经典的对称式布局,环抱式座舱搭配悬浮式的大尺寸屏幕,配合软质包裹、烤漆材质、金属面板等,使得整车质感得到显著提升。

秦PLUS EV搭载了比亚迪最新的刀片电池,大幅提升安全稳定性,拥有超级安全、超高强度、超长寿命、超强温控等四大优势。刀片电池的能量密度高达140Wh/kg,同时电池总电量高至71.7kWh,配合先进的控制策略和能量回收技术,拥有超低能耗,更强动力的优异表现,工况条件下续航高达600公里。

秦PLUS EV正是凭着冠军的实力,才能够连续四个月喜提“A级纯电轿车冠军”,还是A级纯电轿车月销首次破万的车型,冠军表现实力见证。

总结:

综合来看,比亚迪秦之所以能够打破A级轿车市场的“铁桶阵”,凭借的就是车型强大的产品力,而强大产品力的背后是企业技术实力的全面表现。从比亚迪第三季度的财报来看,在2021年前三季度,比亚迪研发费用为52.34亿元,同比增长达6.99%。尤其在电池、电机、电控等技术上,比亚迪在行业内已经处于领先地位。所以我们在看到比亚迪取得优异成绩的同时,也要察觉到那些看不见的地方,就是企业为此所付出的种种努力。

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