华为布局汽车领域有何意图？车企应该如何学习华为智能组织？

“资源是会枯竭的，唯有文化才会生生不息。”

——任正非

1998年，胡赛雄第一次走进华为，发现这是一家充满活力的企业，满眼20来岁的工程师和高级工程师。

“人在这种环境里，就是大浪淘沙。基于智能组织，华为给了员工最大的机会、激励，让你不断尝试，试出来你就往上走，试不出来就下去了。”胡赛雄抓住了每一次机会。在华为工作17年间，先后在各类工作岗位上经受历练，渐渐开阔了业务视野，积累了管理经验。

他在华为的最后一个岗位，是负责华为中高级干部管理哲学学习，胡赛雄是华为公司人力资源管理哲学编委会成员和主要撰写人之一，也是华为人力资源管理哲学、财经管理哲学和业务管理哲学高管赋能方案的主要设计者。从华为退休以后，著有《华为增长法》一书。

华为的哲学思想共分为三部分：一是业务管理哲学，即企业如何以客户为中心，对准客户需求，为客户创造价值。华为认为，产品发展的路标是客户需求导向，企业管理的目标是流程化组织建设，就是说，流程也好、组织也好，都要对准客户需求。

二是经营管理哲学，即企业资源如何适应事业发展，实现长期有效增长。企业首先要增长，华为之所以能让年轻人大量脱颖而出，核心原因是事业不断发展；其次企业还要有效增长，这意味着企业经营是健康的，华为的“健康”体现在财务指标上，以利润为例，华为净利润率长期保持在8％及以上，守住生存底线；再就是企业要长期增长，员工能力是不断提高的，只有企业保持持续增长，才能对冲员工对组织机会、待遇的诉求，这也是华为建立“军团”等的原因，不能只考虑今年增长，还要想到明后年。

三是人力资源管理哲学，即企业如何调节生产关系，激发生产力，实现人力资本增值。

此次与胡赛雄的对话，既是听取他对智能组织的理解，更是基于华为在汽车领域的动作，就“华为车圈布局意图、车企如何学习华为智能组织”等一系列问题的探讨。

以下是《电动汽车观察家》＆《赛博汽车》与胡赛雄的对话：