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11月新能源SUV销量出炉:特斯拉强势霸榜,国产领先合资

来源:锂电网
时间:2021-12-14 20:00:09
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11月新能源SUV销量出炉:特斯拉强势霸榜,国产领先合资乘联会数据显示,11月份国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆,同比下降12.7%,环比增长6.0%。其中,新能源狭义乘用车

乘联会数据显示,11月份国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆,同比下降12.7%,环比增长6.0%。其中,新能源狭义乘用车销量达37.8万辆,同比增长122.3%,环比增长19.4%,增幅继续领跑整个乘用车市场。

从本月开始,乘联会的新能源汽车榜单由一变二,划分为新能源轿车和新能源SUV。在新能源SUV市场,特斯拉Model Y牢牢占据销冠,比亚迪宋紧随其后,理想ONE进入前3,比亚迪唐位居第4,哪吒V排名第5,比亚迪元和埃安Y也表现优异,排名第6和第8。新势力方面,理想ONE、哪吒V、小鹏G3、蔚来ES6、蔚来EC6、哪吒U、蔚来ES8等7款车型进入前15。值得注意的是,大众ID.4 CROZZ和大众ID.4 X两款大众纯电SUV进入了前15。

具体情况如何,一起来看看吧!

TOP 1:特斯拉Model Y

11月销量:23117辆

特斯拉Model Y深陷召回门,为何还能持续热销呢?11月,特斯拉Model Y销量达23117辆,环比10月的13303辆增长73.8%,排名第1。

特斯拉(上海)日前发出召回公告:因转向节缺陷,将增加碰撞事故的风险,召回生产日期在2021年2月4日至2021年10月30日期间的部分国产Model Y电动汽车,共计21599辆。

这已是特斯拉今年在中国市场的第5次召回,共计召回汽车达344070辆。其中,召回数量最多的一次是在今年6月份,涉及部分进口和国产Model 3、国产Model Y 约28.6万辆。

虽然特斯拉的品控已经在进步了,但是和传统车企比还是有一些差距的。目前特斯拉最好的解决办法就是完成召回,做好售后工作,在零部件生产过程中做好严格把关。

TOP 2:比亚迪宋

11月销量:19697辆

在新能源SUV榜单中,比亚迪宋是响当当的国产1号。11月,比亚迪宋销量为19697辆,同比增长808.5%,排名第2。

在新能源SUV的榜单中,昔日合资品牌一骑绝尘的局面已不再现,比如大众、丰田、本田,在前15销量的车型中难觅踪迹,而比亚迪多款核心上榜。特别是比亚迪宋,一举拿下第2。

不得不说,DM-i混动系统是比亚迪宋成功的杀手锏。比亚迪DM-i混动系统早已名声在外,纯电驾驶质感、变态低的油耗、油电两用、绿牌优势以及无敌的性价比,使其销量猛增,用户口碑爆棚。

如果这个性能与配置放到奥迪、宝马或奔驰上,价格或将翻两三倍。只有更好的产品,才能更受消费者的青睐;只有更好的产品,才能卖得起更高的价格。也只有更好的产品,才能树立更好的品牌。接下来,比亚迪宋能拿下新能源SUV榜单的冠军吗?

TOP 3:理想ONE

11月销量:13485辆

12月的第一天,“蔚小理”销量捷报频传,但其中最瞩目的当属理想ONE。11月,理想ONE销量达13485辆,同比增长190.2%,环比10月的7649辆增长76.3%,排名第3。

理想ONE在11月创造了单月交付1.3万台的新纪录,这也是起售价超30万的中国品牌豪华车型第一次实现单月交付破万,成为中国豪华中大型SUV和家庭用户的首选产品。

理想深知,需求才是促进购买的最大动力。以创新治愈焦虑,以满足带动消费,以口碑佐证实力,掌握了“流量密码”,理想ONE自然成了推动新能源汽车普及路上的中坚力量。

依靠增程技术,理想ONE能实现“满油满电”情况下超1000公里的续航里程,有效解决用户里程焦虑问题,同时,电力驱动又可带来愉悦驾驶体验,助推理想ONE快速形成优良口碑。

TOP 4:比亚迪唐

11月销量:8013辆

相比于其他车型,比亚迪唐能进入新能源SUV榜单前5,更能彰显比亚迪的实力。11月,比亚迪唐销量为8013辆,同比增长166.5%,排名第4。

得益于DM-i超级混动技术的加持,唐DM-i获得了5.3L/100km的亏电油耗,一举颠覆20万级和中大型SUV两大市场的固有竞争格局。在油价飞涨的当下,唐DM-i无疑能为用户切实地节省下日常的用车开支。

在超低油耗之外,唐DM-i之所以受到终端消费者的青睐,还来自于其高级的驾乘质感。在EHS电混系统的帮助下,唐DM-i在市区工况电驱时可以实现无级变速,告别顿挫,而即使是发动机介入也是运行在最佳转速区间,十分静谧平顺。

唐DM-i不仅解决了二十万级SUV配置低、空间小、仅五座的用户痛点,更克服了中大型SUV售价高、税费高、油耗高的“三高”屏障,为家庭用户带来“快、省、静、顺、绿、大”的六大越级体验。

TOP 5:哪吒V

11月销量:7027辆

作为哪吒汽车旗下最热销的车型,哪吒V的产品力和销量均进步神速。11月,哪吒V销量为7027辆,同比增长425.6%,排名第5。

去年11月3日,哪吒V正式上市。哪吒V上市一年以来,累计收获订单5万+台,用户足迹已遍布全国303个城市,累计行驶达3亿公里,累计减少二氧化碳排放2万吨。

时隔一年,11月3日,哪吒V Pro正式上市。哪吒V Pro依据消费者的喜好进行了升级,主要是对动力、智能配置等方面进行了调整,变得更有实力和竞争力了,是10万元内真正的智能纯电SUV,绝对是日常通勤的不二之选。

在纯电小型SUV市场,哪吒V Pro虽不能做到“面面俱到”,但还是可圈可点的,尤其是价格也不算很高,可以让消费者以更低的成本享受到领先的智能电动体验。

写在最后:

相比于新能源轿车市场,新能源SUV市场的竞争更加激烈,不仅有特斯拉Model Y这样的实力选手霸占冠军宝座,还有大众ID.4 CROZZ、大众ID.4 X、宝马X3 BEV等德系纯电SUV。不难看出,相对于轿车,SUV车型的底盘较高,悬挂电池的空间更大,整车设计难度更小,是各大车企进军新能源汽车市场时率先进入的细分领域。所以,在新能源SUV榜单的前15车型中,出现了不少大众、宝马的纯电SUV。

2021年1-11月新能源狭义乘用车市场的累计销量排名详见下图:

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