华为汽车领域的第一笔投资:车载以太网芯片领域
华为汽车领域的第一笔投资:车载以太网芯片领域华为旗下的哈勃科技投资,最新的一笔出手是投资苏州裕太车通电子科技有限公司。裕太车通是一家主营以太网芯片设计与销售的初创公司,首款销售产品
华为旗下的哈勃科技投资,最新的一笔出手是投资苏州裕太车通电子科技有限公司。裕太车通是一家主营以太网芯片设计与销售的初创公司,首款销售产品为车载类芯片产品。
哈勃科技投资成立于2019年4月,是华为全资子公司,注册资本为7亿人民币,成立迄今已经相继投资了山东天岳、杰华特、深思考等企业,山东天岳研究第三代半导体材料碳化硅,杰华特则从事电源管理芯片,深思考则是人工智能企业。
此番投资的裕太车通,虽然名字有车,首款产品也是车载芯片,但是,其以太网芯片产品目标是覆盖数通、安防、工业和车载四大领域。
根据裕太车通的官网介绍,其是国内唯一一家国内已量产PHY芯片的设计公司,有媒体报道称裕太车通研发的“YT8010”是国内首款符合100base-T1标准的PHY芯片,并已进入量产阶段,打破国际芯片巨头在该芯片领域的垄断。
华为投资裕太车通,瞄准的可能不仅仅是其以太网芯片在汽车领域的应用,还包括安防这个华为正在猛攻的领域,以及数通和工业。以太网芯片,是数字时代数据高速传输必备的硬件。华为投资裕太车通的这个动作,给了汽车创业者一个新思考,有机会的时候,是否拿华为的投资。
华为汽车业务在4月份亮相上海车展,智能汽车解决方案BU在5月份正式成立。随后,华为7月份申请甲级地图资质,10月份正式对外宣布研发激光雷达和毫米波雷达,并且提出“计算+通信”的CC架构。
从华为的CC架构(详情请点击《解读华为CC架构:“平台+生态”打造全新汽车未来》),我们可以看到华为汽车业务的框架,在这个平台+生态的打法中,需要产业链各领域的玩家进入到华为的平台和生态中,华为构建好平台设施,让合作伙伴发挥。未来,可能会看到华为在汽车领域更多的投资。
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