5G部署—对数据分析的要求将非常高

5G通信在广泛的应用领域提供了巨大的潜力。5G的作用相当广泛，它跨越一个广泛的频率范围     下图说明了从低频段、中频段（“sub－6GHz”）和高频段（“mmWave”）频率分配使用的通用术语。

5G的大规模MIMO天线配置提供了高用户容量、塔间无缝移动连接和极高的可用性——后者对许多应用程序都起到至关重要的作用。下图展示了5G天线配置，定向波束形成的辐射模式与全向4G模式的对比。

虽然利用现有的4G LTE基础设施，一些商业安装已经可以在中频段使用，但5G的前景取决于mmWave通信的部署。mmWave 5G主要特点：

超可靠性低延迟通信（URLLC）

增强型流动宽带（EMB）

对于工业物联网（IIoT）应用，通过部署专用5G网络，来支持机器人自动化、基于传感器的过程监控或利用增强现实（AR）的操作员辅助过程。这些“定位设施网”都依赖于5G特性——URLLC。

大部分5G开发和资本投资都应用在了电磁干扰应用上，涵盖了从消费者移动电话到（4／5级）自动驾驶汽车的潜在通信需求方面。未来改进自动驾驶汽车中的“类人反射”，URLLC的延迟是要将建立连接的时间缩短到小于1毫秒。

此外，尽管我们对自主汽车技术的追求和5G EMB通信的部署是共生共存的，但这两个行业将在市场需求和机遇的驱动下（在一定程度上）是独立发展的。一方面，自动驾驶车辆可能依赖本地传感器数据（激光雷达、雷达、摄像头）进行实时决策，车辆日志和诊断数据很少上传。在5G EMB的环境中，丰富的V2V和V2I应用将被实现出来。例如，车辆可以向基础设施通报道路危险（如路面结冰）、障碍物或正在接近的紧急车辆，这些车辆将向其他车辆通报这些信息，以便作出预测决策。

为5G设想的EMB应用是非常独特的。典型的移动用户寻求高下载“流”吞吐量，而mmWave 5G技术的带宽和低延迟也将导致以上传为中心的应用。下图说明了在全V2V和V2I通信模式下，自动驾驶汽车（潜在的）数据传输需求。