8月销量点评：寒冬下奔驰强势领涨

近日，乘联会公布的8月销量数据显示，8月份国内乘用车市场销量为156．4万辆，同比下降9．9％，1－8月累计销量达1300．1万辆，同比下降8．9％，似乎“销量透支”对8月份销量依然产生一定影响。虽然国内车市整体销量不景气，但依然有车企实现逆势增长，后力强劲。

根据乘联会发布的8月车企销量排名可知，位于前15的车企中，7家车企8月销量实现逆势增长，涨幅前五名的车企是北京奔驰、广汽丰田、东风本田、长安汽车、长城汽车，同比增长分别为26．0％、11．3％、10．5％、7．3％、5．2％。

北京奔驰

北京奔驰8月销量达49289辆，同比增长26％，增长速度在前十五名车企中最快。其中奔驰C系8月销量1．38万辆，同比增长14％；奔驰E级，销量为1．29万辆，同比增长7．8％；奔驰GLC销量也超过1．19万辆，同比增长17．8％。可见虽然奔驰质量、服务态度等问题在网上频频被曝光，但对销量影响不大，增长势头不减。奔驰还将推出包括国产后的SUV GLB、新款GLC L长轴距版、AMG A 35 L 4MATIC以及EQC纯电SUV在内的四款车型，势必会进一步助推北京奔驰销量再上一个台阶。

广汽丰田

广汽丰田8月销量达58984辆，同比增长11．3％， 1－8月累计销量达43．12辆，在整体下滑的车市大环境下逆势增长19．44％。其中，凯美瑞的热销以及全新一代雷凌上市后的迅速热销成为广汽丰田销量增长的主要助力，随着广汽丰田的首款新能源车型iA5的上市，广汽丰田的销量还有很大的进步空间。

东风本田

东风本田8月销量达64706辆，同比增长10．5％，1－8月累计销量48．99万辆，同比增长28．4％。其中思域和CR－V两款车型的终端销量均超2万辆，可见“机油门”事件对CR－V的影响渐渐消退；而XR－V、INSPIRE等车型也表现不错，终端销量合计达1．33万辆，东风本田在华销量总体势头强劲。

长安汽车

长安汽车8月销量达50904辆，同比增长7．3％，1－8月销量为50．52万辆，同比下降26．4％。8月的销量主力仍是CS75和逸动，在具体车型方面，8月份CS75销量为12075辆，同比增长54．6；逸动8月销售为10754辆，同比增长16．6％；CS55系列8月销量为7190辆；CS35系列8月销量为8621辆，同比增长150．6％。随着长安CS75 PLUS的正式上市，长安汽车年销量有望更上一层楼。此外，长安汽车还计划在今年下半年投放睿骋CC的升级产品，以及全新的CS55车型。

长诚汽车

长城汽车8月销量达53700辆，同比增长5．2％，1－8月累计销量突破62万辆，同比增长5．79％。其中哈弗H6仍是中流砥柱，此外哈弗F系、WEY派、欧拉以及皮卡等板块的表现也不错，而欧拉品牌是长城旗下的新能源品牌，销量也可圈可点。此外，本届成都车展，全新哈弗H6铂金版、WEY 2020款VV7、VV7 GT、哈弗H4 Pro、哈弗F7 2020款等多款车型齐亮相，也表明长城汽车未来将带给消费更多惊喜。