从GA6看广汽传祺全球顶级供应链 构筑中国制造新格局

对于致力于全球化产业生态建设的国际企业来说，至关重要的一环是稳定可控的供应链。因此，与世界顶尖水准且熟悉多样化消费环境的全球领先供应商合作，成为了广汽传祺的最佳选择。

与SUV市场一字排开的气势相比，广汽传祺近年来在轿车市场可以说是一直在努力，广汽传祺官方也毫不掩饰对于中高级车市场的野心与期待。特别是在目前汽车市场大环境不佳的情况下中高级车市场却恰如一枝独秀。

从2016年到2019年一季度，B级轿车市占率一路坚挺，从16％攀升至19％，成为轿车领域中唯一正向增长的细分车型，这恰巧契合了广汽传祺在轿车细分领域成长的步伐。

早在8年前，还在襁褓之中的广汽传祺，正是推出了主打中高级车市场的GA5，打响了品牌创立后的第一枪。顺水推舟，就在2014年12月20日，广汽传祺第二款中高级车传祺GA6正式推向市场，再次丰富了广汽传祺在轿车市场的产品线。随后又在2016年4月16日，再次推出更高级别的GA8。

但是由于市场竞争太过激烈，以及产品力不足等因素，造成了广汽传祺并没有从市场中脱颖而出。

不过作为2019年广汽集团攻坚轿车车型的排头兵，自今年上海车展亮相后，全新一代广汽传祺GA6就凭借着产品力受到了极大的关注。就在7月20日，全新一代传祺GA6在北京、广州、杭州、成都等21城正式开启预售，新车预售价为11．68万元～16．98万元。

如今，全新一代传祺GA6卷土重来誓要再战中级轿车市场。那么全新一代传祺GA6能否在严峻的市场环境下，凭借着更强的产品力成为广汽传祺再次进军中高级车市场的突破口？

得中高级车者得天下

经过了无数个春夏秋冬的沉淀，广汽传祺已经得到市场认可。

其中，传祺GS4已突破百万销量。传祺GS8成功突破中国品牌20万元价格天花板。而自2017年底传祺GM8正式上市后，广汽传祺三“8”（GA8、GS8、GM8）战略全面落地。传祺率先成为国内首个完成豪华C级车完整布局的自主品牌，完成中高级轿车、SUV和MPV市场的全覆盖，开启了中国汽车自主品牌高端化的全新时代，同时实现了轿车、SUV和MPV三大细分市场的快速、均衡发展。

这与传祺一直以来稳扎稳打、苦练内功有着一定的联系。自成立以来，广汽传祺即坚持正向开发，坚持国际标准，走出了一条“定位高端、品质优先、创新驱动”的高质量发展路径。在技术上，广汽传祺已经从此前产品的单一化生产，逐步转向平台化和模块化生产。当然，雄厚的技术底蕴也体现在了全新一代传祺GA6的产品力上。

恰如广汽乘用车副总经理闫建明所言，“全新一代传祺GA6集结了广汽传祺最新的、最尖端的技术与研发实力，展示了广汽传祺造车的智慧，在在外观、内饰、智联、底盘、动力、安全六大方面全方位焕新。”

新车采用第三代传祺家族式设计——“凌云翼3．0”前脸格局与“光影雕塑3．0”造型语言，让全新传祺GA6造型保持了传祺家族造型设计的神韵，又在细节上以创新的设计语言打破固有的风格印象，充满生命力。

在内饰方面，全新一代传祺GA6深化了GAEI空间最大化的人机布局理念，更为注重设计上的品质感与科技感，档次感有一定提升。12．3英寸双液晶高清大屏成为了整个中控最为抢眼的地方，可同步呈现多媒体、导航和电话等信息，提升人性化交互体验。

全新一代传祺GA6搭载腾讯车联智慧系统，能够提供深度定制娱乐服务、出行服务，以及全场景社交出行服务。新车全覆盖L2级自动驾驶辅助系统，包括自动紧急刹车、前方碰撞预警、自适应巡航、集成巡航系统、交通拥堵辅助、车道偏移预警、车道保持辅助、全自动泊车等功能。

基于广汽G－CPMA跨平台模块化架构，新车底盘悬架各部件进行了全面升级，并匹配超高强度车身设计，100km／h紧急制动距离达到35．45m。动力方面，新一代传祺GA6搭载1．5T四缸涡轮增压发动机，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩265N·m，匹配爱信6速手自一体变速箱，满足国六排放标准。另外，全新一代传祺GA6长宽高分别为4891＊1850＊1505mm，轴距为2815mm。

作为6月28日正式竣工的广汽传祺华中区域的智能制造标杆工厂——宜昌分厂的首款量产车型，全新一代传祺GA6不仅代表着广汽传祺的制造实力，广汽传祺更希望在当前的汽车市场中拥有一席之地。对此，闫建明表示，“中高级车代表着汽车行业的制造实力，这一领域，一定要有中国本土自主品牌的身影。”

从生产型制造向服务型制造转型

近年来，汽车行业正在经历深刻变革，传统车企正在从生产型制造向服务型制造转型，产品结构调整和更新步伐持续加快，合资品牌价格下探，市场竞争异常激烈。所以想要长期在激烈的市场竞争中占据一席之地，广汽传祺必须持续提升产品及品牌竞争力。

但从汽车产业发展的历史经验来看，品牌的竞争力在于良好质量、满足不断提高的顾客需求，这些都需要强有力的供应链体系作为支撑，实现主机厂与供应商的共同促进，同步发展，共同实现跨越式提升。

特别是对于致力于全球化产业生态建设的国际企业来说，至关重要的一环是稳定可控的供应链。因此，与世界顶尖水准且熟悉多样化消费环境的全球领先供应商合作，成为了广汽传祺的最佳选择。

一直以来，广汽传祺也在不断全面提升供应链竞争力。作为“十三五”规划的开局之年，广汽传祺在2016年取得了行业瞩目的成绩，实现了跨越式发展，全年产销达到38万辆，同比增长96％。同年，为促进品牌跨越式发展，传祺开始全面部署战略合作体系，并与罗伯特·博世签署战略合作协议，拉开广汽传祺“战略合作供应体系”的序幕。

仅一年之后，随着产品布局体系化迅速展开以及市场竞争力的不断提升，广汽传祺通过战略合作的方式，与包括电装、大陆、爱信精机、佛吉亚、法雷奥、舍弗勒、中信戴卡、米其林、联电、万向精工等十家国际领先的零部件企业达成的战略共识，在产能优先配合、深度技术开发、加强品质管理等层面展开全方位深度合作，构建传祺战略联盟，打造更具竞争力的供应链体系。

可以看出，广汽传祺意在提升供应链核心竞争力，促进品牌持续、稳定、健康发展。同时，开展更广泛的渠道沟通，更紧密的技术合作，共同打造行业领先的工艺和质量水准，为传祺打造世界级精品，持续推动品牌向上提供稳固的基础，并助力于广汽传祺国际化发展策略实施。

从另一方面来看，与国际顶级供应商的进一步合作也将稳步加快广汽传祺实施全球化发展策略。截至目前，共拥有18家全球顶尖的战略核心供应商伙伴，包括全球汽车零部件排名第二的采埃孚、全球排名前五的涡轮增压器公司无锡石播、玻璃销量全球第一的福耀玻璃等世界知名品牌，不断提升传祺的体系竞争力，打造强韧的、可持续发展的供应链体系。

毫无疑问，在不断深化下，广汽传祺所构建的“广汽采购方式”，用标准化、规范化的方式严控质量，已打造健康、活力的零部件生态圈，而通过与重要核心零件的供应商建立了长期、稳定、深层次的攻守同盟，另外在零部件配套、产品开发、技术共享、成本控制、市场开拓各领域也不断提升传祺体系核心竞争力，促进品牌得到持续、健康、快速发展。

接下来，广汽传祺也将继续坚持品质至上的发展理念，进一步深化与全球伙伴的战略合作，不断完善品质全过程管理，洞察时代变化、品质领先、创新驱动，持续增强品牌的核心竞争力，为消费者创造更具价值的产品，持续提升国际影响力，将广汽传祺打造成为世界领先的中国汽车品牌。