智能红绿灯基本实现全覆盖 一路绿灯让交通更顺畅

　　近几年，随着我市机动车保有量快速增加，交通流量明显增大，主城区道路和一些镇(街道)主干道路的交通压力越发严峻，高峰时段拥堵情况频频出现。记者从市公安局交警大队了解到，为缓解交通拥堵压力，2014年我市启动城市智能交通项目建设，并在当年年底建成新华路(环城北路至育才路)通行“绿波带”。去年下半年，推行城市交通信号灯智能化提升，在中心城区新建改造58个智能红绿灯。作为今年的政府实事项目之一，我市将加强交通治堵，建成交通诱导系统，并在中心城区再次新建改造一批智能红绿灯。

　　家住当湖街道永丰新村的徐女士在平湖经济技术开发区一家汽车零部件企业工作。每天上下班，徐女士都会驾车从如意路一路向北。往年，在上班高峰时段，她都会提早15分钟出发，以防因为堵车或遇到多个红灯而上班迟到。不过从今年上半年开始，徐女士的顾虑消失了，原因就是如意路通过新建改造智能红绿灯，也实行了“绿波带”管理。“行驶在该路段只要保持在每小时40公里左右的时速，便能基本保证一路绿灯，畅通无阻。”徐女士说，上班路上节省了不少时间。

　　记者从市公安局交警大队了解到，今年上半年，我市在主城区已完成新建改造智能红绿灯27个，截至目前全市已完成85个。并且已在主城区初步建成三横三纵为格局的6条主线绿波网，具体为：平湖大道(城南路至启元路)、如意路、新华路(平湖服装城至漕兑路)、东湖大道(圣雷克大酒店路口至祥中路)、福臻路、东方路。“批量的智能红绿灯能组成‘绿波带’使得道路更加畅通无阻，同时智能红绿灯也能根据路况自动调节信号灯时长。”市公安局交警大队科技中队中队长许红权说，在交通出行的高峰期，如果路口的某个方向排起了长长的队伍，而另一个方向则车流稀少，智能交通信号灯能对周围路况进行自动判断，通过后台系统自动延长相对拥堵方向的绿灯通行时间，对区域交通状况进行优化调节。

　　据介绍，目前主城区智能红绿灯已基本实现全覆盖，下半年我市还将新建改造22个智能红绿灯，主要在平黎线、南环线、环北二路和稚川路。“22个智能红绿灯预计7月底开建，分布路段主要向城市外围延伸，同时我们还将向北延伸平湖大道绿波至嘉善交界为主的绿波工程。”许红权说。此外，今年下半年，交警部门将着重开展以交通信息发布，提前告知道路拥堵信息，平衡道路交通流量为主的交通诱导系统项目建设。预计到今年年底，将建成路口、路段交通流量采集设备共计322套，主城区及其周边将建成9块交通诱导LED电子显示屏。该项目能对我市的交通出行状况进行有效改善，为市民提供最佳路况信息。“今后我们将加大智能红绿灯和绿波技术的应用和扩展，达到从线到面的综合运用。同时扩大交通信息发布渠道，在完善LED电子显示屏发布的基础上，将开发微信、手机APP、网络和移动终端等多种科技手段，多渠道地将道路交通信息实时传送给广大市民。”许红权说。