网约车，中场战事后路归何处？

滴滴被查一事，瞬间刺激到了网约车行业的神经网络。

7月2日晚上19点19分，网络安全审查办公室宣布依法对“滴滴出行”实施网络安全审查。两天后，“滴滴出行”App下架整改。

彼时，滴滴上市被认为是“网约车之战”终成定局的标志。但一切来得却猝不及防。

网约车市场并未因此偃旗息鼓。据亿欧智库预测，到2025年，中国移动出行用户规模将突破10亿人次，市场规模将突破万亿元。而头部企业的滴滴在2020年营收为728．6亿元，移动出行市场仍然大有可为。

作为移动出行市场中最重要的一部分，网约车市场仍是一派热闹景象，众多玩家仍在竞相拓展市场份额，并未随着滴滴上市而走向终局。

网约车的中场战事

网约车行业混战11年以来，当前才驶至中局。

2010年，易到用车上线正式开启了网约车模式，快的与滴滴的入局则引爆了网约车市场，经过五年的市场探索期，网约车市场随着滴滴收购快的而正式结束第一局的战斗，步入了市场拓展期，此时用户使用网约车的习惯也已初步养成。

新兴市场的前期扩张大多是野蛮无序的。随着网约车市场的兴起，政府部门开始对这一行业进行积极引导与有效规范。2016年7月，交通运输部与工信部等七部委推出《网约车经营服务管理暂行办法》，既肯定了网约车的合法地位，又规范了网约车行业的服务行为，保障了运营安全和乘客的合法权益。

自此，网约车行业走上正轨。

政策的扶持加速了网约车市场的发展，同时“新四化”理念深刻影响着中国汽车市场，潜移默化地改变了人们的出行观与出行方式。洞察到这一变化的传统车企们开始了创新转型之路。

传统车企们率先更新了自身的定位，即从汽车制造商向移动出行服务商转变，并相继推出了网约车平台，将其视为集团重要的战略部署，成为网约车市场中的主要势力之一。如上汽集团推出享道出行、吉利集团的曹操出行、广汽如祺出行，一汽、东风和长安联合推出的T3出行，皆代表了传统车企创新转型的重要之举。传统车企的加入，加剧了网约车市场的竞争，同时印证了这一市场的潜力与前景。

网约车市场的前景同时吸引着互联网企业。2017年2月，美团打车上线；2018年，高德顺风车业务上线，互联网企业对网约车市场的“横插一脚”，让局势愈发扑朔迷离，网约车战事再次进入胶着状态。

亿欧汽车认为，根据商业模式进行分类，中国网约车市场目前可分为三类，即C2C模式、B2C模式、聚合模式。值得一提的是，随着网约车市场的规范性加强，提供标准化服务与合规安全型运力的B2C模式将会更加受到市场的青睐。

由于每种模式各有优劣，满足着不同用户的不同需求，时至今日尚未有高下之分。网约车的中场战事仍在继续。

网约车的“救赎”

网约车市场虽然玩家众多，但玩家们已基本达成了一个核心共识：MaaS（出行即服务）。如何服务好用户的出行需求，成为当前行业的重要命题。

而“滴滴出行”App的下架便是因为存在严重违法违规收集使用个人信息问题，本质上是凌驾于用户之上，未真正善待用户，站在用户角度做好服务。

滴滴整改一事，也给整个行业敲响了警钟。

身为企业，既要做好商业运营，又要履行社会责任，才能被市场所接受，被大众所认可，成为真正具有社会价值的优秀企业。在亿欧汽车看来，此次整改不仅对滴滴是件好事，可有效推动滴滴加强数据安全，重视用户服务，更有利于网约车市场的规范发展，肯定了“出行即服务”这一以用户为中心的核心理念。相关部门对滴滴审查的背后，既是对数据安全的重视，又是对网约车市场的一次“救赎”。

经此一事，网约车玩家会更明白行业的原则和底线，同时重视企业使命与价值观，履行好社会责任，更加规范地为人们提供出行服务，勠力同心地推动网约车行业的发展。

而只有规范有效地为用户提供优质服务的网约车企业，才能发展长青。

作为上汽集团的移动出行平台，享道出行提供互联网用车服务的同时，尤为重视细分群体和特殊场景下的出行需求，如推出了“享学小专车”，为学生群体量身定制了多日接送服务。此外，享道出行旗下的申程出行App首创了“一键叫车”等解决老人手机打车不方便等的特色产品服务。具有国企背景的享道出行在满足不同群体用车需求的基础上，不仅提供了规范标准的服务，也践行了对特定群体的服务意识和责任感。

这正如上汽集团董事长陈虹所言，制造业与服务业融合是大势所趋，上汽在服务海量C端用户的过程中，正在逐步实现由“产品中心”向“用户中心”的转变。

网约车行业也将随着参与者安全规范意识与用户服务意识的提升，而走上发展的快车道。

网约车，该往哪去？

网约车的本质，终究是服务人们的出行生活，使之更加便捷安全，这亦是所有玩家坚持的初心。

随着行业越来越规范化，亿欧汽车认为，未来的网约车市场将呈现“三化”发展的趋势：

人文化：“出行即服务”的理念将会更加深入人心，用户需求的价值将被进一步放大。随着MaaS理念的普及，未来各种交通方式将会进行整合，用户可根据自身不同的出行需求，选择不同运营商的出行服务。亿欧汽车认为，注重人文化、精细化、差异化的网约车企业，将会在市场竞争中占据绝对性优势。

智能化：网约车市场将实现智能化和定制化的双重升级。伴随着5G、人工智能、大数据和云服务等技术的发展，网约车企业将发挥技术的优势，将更加高效地提供运力服务。在技术的加持下，针对特定群体、特定场景的定制化出行服务将更加体现出独特的商业价值与社会价值。

与此同时，随着自动驾驶技术的发展，未来Robotaxi也将出现在人们的视野中，推动出行市场的重构，成为移动出行市场中一个重要参与者。

生态化：汽车产业上下游实现优势互补，形成合力共创网约车市场的发展。无论是传统车企的创新转型，还是互联网企业的跨界发展，都将促使网约车行业形成一个多元融合的局面，在以用户为中心的核心理念下，完善移动出行服务的布局，共同构建网约车的生态体系。

网约车市场的竞争仍然胶着，但在大浪淘沙的竞争之后，行业将会在日渐清晰的轨道上驶向坦途。

本文来源于亿欧，原创文章，作者：郝秋慧。转载或合作请点击转载说明，违规转载法律必究。