销量标杆+口碑标杆，全新第四代汉兰达强势来袭

作为大7座SUV市场的开拓者，汉兰达从2009年正式国产以来，已连续称霸这一市场长达12年之久。坊间流传着一句话：“7座SUV分两种，一种叫汉兰达，另一种则是其它。”这句话就足见其市场地位，多少人想干掉汉兰达，取而代之，最后却只能碌碌无为。

时间来到2021年，在第四代汉兰达海外上市两年后，终于轮到了中国，值得一提的是，即使知道全新汉兰达将在今年第三季度上市的消息，老款的汉兰达依旧产销两旺，并且依然在加价销售，在过去的5月份，汉兰达完成7834台的销量，依旧是大7座SUV领域的王牌，实力和地位无人质疑，其他同类产品也只能望“汉”兴叹。

6月25日，广汽丰田全新第四代汉兰达正式上市，全新第四代汉兰达正式上市，新车推出2．5L双擎两驱和四驱共6大配置版本，售价为26．88万－34．88万元。

全新第四代汉兰达基于丰田TNGA－K高端平台打造，首次导入TNGA 2．5L全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，价值感进一步提升。

外观上，全新第四代汉兰达确实变化很大，也许是为了符合当下80后和90后主消费人群的审美，采用了“力量型绅士”的设计，外观更运动，姿态更魁梧。双梯形的进气格栅、飞翼式的镀铬饰条、多眼式大灯、前倾腰线以及反Z形腰腰线、20寸高光大轮毂，都增加了整车的力量感。

车内部分，全新第四代汉兰达也做了大幅提升，拥有12．3寸液晶仪表盘和12．3寸触控大屏，中控屏下方也增加了开放式储物槽，整个仪表台的用料也更为高级，大部分地方都是软材质包裹，显得更有质感。

新车车身尺寸的全面升级，突显了全新第四代汉兰达对空间表现的重视。全车长度比上一代增加了75mm，轴距比上一代增加60mm，长宽高增加至4965mm／1930mm／1750mm，轴距2850mm。

空间布局看上去依然是主流的2＋2＋3七座，但实际上工程师们通过对二排座椅滑轨以及座椅底座的优化，让二三排乘客的乘坐舒适度比现款提升，而且进出第三排空间的操作更为便捷。二三排座椅靠背都可以按需放平，并且接近纯平。

针对中国用户的喜好，全新第四代汉兰达在智能车联方面也实现了升级。全新车机系统集成12．3英寸智能语音导航系统、面容ID识别系统、HiCar／Carplay／Carlife等一系列车载智联系统，支持地图导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序、支付等生态服务功能。广汽丰田“丰云悦享”智行互联服务，可实现手机对车辆的远程控制，支持车况查询、悦享停车、远程空调、防盗提醒、车辆定位等十多项智能远程服务。同时，车辆还可享受5年免费基础流量和1年免费影音流量。

全新第四代汉兰达搭载最新一代Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）。这套系统包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，其在原有功能基础上做了进一步升级，提供更加安全的出行保障。

除此之外，BSM盲点监测系统、RCTAB倒车预警及刹车系统也是相当实用，HUD三屏联动、电子流媒体后视镜，也进一步为行车安全增光添彩。被动安全方面，全系标配7个SRS空气囊。同时，新车采用基于TNGA架构的全新GOA高刚性车身，全车590兆帕及以上超高强度钢比例提升。

动力是全新第四代汉兰达的亮点之一，新车搭载2．5L的双擎混动系统，系统综合功率为192马力，匹配E－CVT变速箱。对于这套动力，广汽丰田官方给出的综合油耗为6．1L／100KM，满油的综合续航可以达到1000公里！不出远门的话，一箱油能跑一个月。

此外，全新第四代汉兰达四驱版配备全新E－FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力100：0－20：80大范围调节，能够提升车辆起步稳定性和过弯的动态表现。

全新第四代汉兰达上市后，将与第三代车型采用同堂销售的策略，第三代车型继续搭载2．0T＋6AT，第四代2．5L搭载双擎动力。汉兰达家族将以混合双打的组合，向对手们发起又一轮猛攻，进一步巩固自己市场老大的地位。

相信很多看客还在回味，为何全新第四代汉兰达的换代产品仅推出混动版？坊间之前的预测变为了现实：新老车型将同堂销售。因此之前引发热烈探讨的汉兰达“抢在加价之前加价”的过度自信行为，其实和日系普遍奉行的产品结构差不多，混动居于高端位置，从凯美瑞，威兰达，甚至亚洲龙和荣放乃至CR－V雅阁都是这么干的。

不仅仅是因为成本更高，技术含量密度大——尤其是丰田的行星齿轮技术，形同一个不必申请的技术专利，光是那套行星轮、太阳轮的公转自转逻辑就很难被复制；还因为在新旧技术交替、能源更迭的过渡时期，丰田似乎想要用自己的节奏来确保住江湖地位。由过往经验来看，尽管新能源是大势所趋，但速度并不能占领先机，丰田更不想被新势力们带跑了节奏，于是混动就是那根值得押宝的定海钢针。

写在最后：

想一时领先容易，想时时领先难。而汉兰达就是这样一台神车，历经岁月洗礼，依然能不断超越自我。从2009年至今，汉兰达凭借全面均衡的产品实力和可靠的品质保障，多年保持细分市场NO．1的市占率，并且保值率同级第一，1－3年保值率达87．09％，可以说，汉兰达是同级市场中实至名归的“销量标杆”和用户心中难以替代的“口碑标杆”。如今，全新换代车型的到来，将带给市场更多惊喜时刻。