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理想ONE隐瞒改款事件,欺诈or误导?老车主抱团发声

来源:智能网
时间:2021-06-03 12:02:18
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理想ONE隐瞒改款事件,欺诈or误导?老车主抱团发声2021款理想ONE上市之后,就引爆了各方舆论,网络上出现了两种极端的声音,老车主们怨声载道,自称被割了韭菜,当了冤大头;吃瓜群

2021款理想ONE上市之后,就引爆了各方舆论,网络上出现了两种极端的声音,老车主们怨声载道,自称被割了韭菜,当了冤大头;吃瓜群众们直呼新款真香,鄙视老车主太“酸”了。同时,理想汽车和李想本人也遭遇了前所未有的信任危机。

时至今日,理想官方并未就此事发声,而理想ONE的老车主们也没有坐以待毙,5月30日,老车主们正式联名对理想汽车提起诉讼,维护自己的合法权益。一夜之间,粉丝成为了维权车主,与昔日最为信任的品牌对簿公堂。

老车主发声

相关媒体就此事连线了受害者之一,也是维权车友群的代理律师钱先生。根据钱先生介绍,目前其所在维权车友群有500位车友,分布在全国各地,都是2020款理想ONE的车主,绝大多数是在2021年3-5月下单购买的车辆。现在已经收集到了非常多理想汽车欺瞒误导消费的相关证据。

图片来源:搜狐汽车E电园

图片来源:搜狐汽车E电园

图片来源:搜狐汽车E电园从老车主们和销售对话的截图中,不难看出,其实2021款理想ONE上市之前,有很多老车主已经在不同的渠道获得了新款即将上市的消息,不过销售们的口径相当一致,全部矢口否认,称小道消息都是空穴来风。而4月份的上海车展上,理想ONE并没有展出新款车型,这记助攻对于老车主们无疑是吃了一剂定心丸。万万没想到,理想汽车自上至下串通一气,上演了一出“空城计”!

不到一个月变旧款,转手赔7W!

车展上没有展出新车并没有耽误新车上市的正常运行,2021款理想ONE的“横空出世”,打了老车主们一个措手不及。新款在只增加了1万元的基础上,升级了包括辅助驾驶芯片等核心部件,并且不能通过整车OTA升级到老款车型上。这样的所作所为是不是侵犯了消费者的知情权,还不得而知,但是用毫无底线来形容理想汽车并不为过。有位刚刚“满月”的老车主直言,临牌还没摘,半箱油都没烧完,卖二手就要赔7W,现在肠子都悔青了!其他理想ONE的老车主们表示,因为理想ONE本身就是新兴的国产新能源品牌,身边的家人、朋友对购买理想汽车都是持反对意见,而他们力排众议,放弃了BBA,选择理想ONE,如今,不但被理想割了韭菜,还落得个众叛亲离的下场。

屡遭禁言,老车主抱团维权

很多老车主在气愤之余,也通过不同平台以及一些自媒体进行发声,不过大多数都难逃限流或下架的的命运。维权车主代表声称,老车主在理想汽车主群发声,就会遭到回击与嘲讽,之后还会被踢出群聊,在理想APP上,车主维权也一样会被禁言。最终,大家只能通过建立维权群,来获悉各自的情况。

图片来源:搜狐汽车E电园

在维权行动步入正轨后,老车主们的意见也纷纷统一,大家的诉求无外乎这几点:对于3-5月期间购车的车主,原价回购,并根据个人意愿,提供补差价(1万元)换购2021款理想ONE的服务;对于年限在1-2年内的车主,给予合理置换价格,不接受官方8折回购的决定;提供升级核心智能化硬件的方案,而非更换中网、后视镜、电吸门这种“汽配城”式的升级;由于新老款座椅乘坐舒适度存在较大差异,必须要为老车主无条件更换新款座椅。

小编有话说

作为一名中国人,相信大家和我一样,对中国造车新势力的崛起感到欣喜,而在各家车企努力研发新技术,推动中国汽车工业飞速发展的同时,却忘记了任何一个企业都要遵循与敬畏的两个字——诚信。理想汽车自称是用户体验至上的车企,连最起码的诚信都做不到,将用户对品牌的信任作为筹码,进行利益的收割,这样的企业还配谈用户体验?

许多造车新势力的忠实粉丝们,能够接受车辆在技术方面的诸多不足,也愿意陪着这些全新的品牌一同成长,但是无法容忍一片赤诚之心被如此无情的踩在脚下。曾经小鹏汽车在新老交替这件事上已经栽过一次跟头,一年后的理想汽车,又在这件事上翻了车,着实让人想不通。理想汽车作为中国造车新势力的中坚力量,它的态度一定程度上会折射出其他品牌的想法,从而拉低整个国内新兴汽车品牌在消费者心中的形象。所以往大了说,为了国内造车新势力的稳定发展,往小了说,为了理想汽车自身的长远利益,理想汽车都应该有所作为,在合理合法的基础之上,拿出一个诚恳的解决方案,而不应该像现在这样无视、甚至打压用户不满的声音。一旦等到破鼓万人锤,将自己逼到无路可退时,才知亡羊补牢,恐怕为时已晚。而这样的企业,在通往国内主流新能源车企的道路上注定会渐行渐远。-End-

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