换搭2.4T引擎，没了V6的丰田埃尔法竟然还要加价？

想买埃尔法还必须再搭上一辆卡罗拉的钱，即便是这样，你还不一定提得到车！

从产品定位来看，虽说丰田埃尔法只是一款普普通通的商务MPV车型，但自从以进口车的身份引进至国内市场后，这台平平无奇的MPV却摇身一变，变得高端起来，不仅能卖到上百万的天价，甚至在国内市场售价高出日本本土市场定价的4倍之多；尽管一直被抬价“炒作”，同时还要加价购车，但埃尔法的热度还是居高不下，仍然处于供不应求的状态。

目前，国内在售的丰田埃尔法是第三代中期改款车型，距今已经时隔近6年时间了。近日，这款丰田“加价王”迎来了更新换代，新车将基于丰田最新TNGA平台打造而来，在动力和安全配置方面会有不同程度的升级，或于2023年正式发布。

从此前网上曝光的照片来看，全新的丰田埃尔法在外观设计上与现款车型还是有较大的区别。新车依旧采用硕大的前进气格栅，不过进气格栅的造型进行了一些搞懂，格状式的造型让前脸看起来更年轻时尚；同时格栅内部还采用了波浪状饰条进行装饰，看上去显得精致不少。车头两侧造型犀利的大灯组搭配上具有空气导流槽的运动前包围，视觉冲击力极强。

车身侧面，一条笔直的腰线从车头一直延伸到车尾，让整车看上去十分修长大气，同时还采用了时下较为流行的悬浮式车顶以及倾斜角更大的A柱等设计，进一步增添了整车的运动特质。当然，经典电动侧滑门以及多幅式双色轮毂圈设计也是必不可少的。车尾部分则依旧保持了方正的造型设计，贯穿式尾灯同样带来了不错的视觉效果，双侧还配有警示灯，保险杠下方也进行了黑化处理，进一步提升了整车的豪华档次感。

车身尺寸方面，根据海外媒体透露，新车长宽高或为4940／1850／1880mm，轴距达3010mm，除了在车身高度上有所降低外，其余均于现款车型保持一致。

除了在外观方面有较为明显的改动，在内饰部分新车同样做出调整。新车内饰整体设计采用了多元化的处理，黑色的真皮搭配上银色的装饰以及银色的鳞片状的结构元素点缀，让整个内饰高级且不失时尚感；传统的换挡区域也进行了小幅调整，看上去更加精致。至于座椅方面，新车依旧采用了传统的航空座椅，不过从此前的米色配色换成了现在的乳白色造型，其带来的视觉效果更为突出。

值得一提的是，此外新车还新增了“Type Gold II”特别版车型，与普通版不同的是，“Type Gold II”特别版仅在车标徽章部分进行了金色涂装，其他造型设计几乎跟现款车型保持一致。内饰部分，特别版车型上的装备就更显更豪华尊贵，整个中控区域运用了大量的金色的镀铬条和木质进行装饰，营造出极强的豪华氛围感。除此之外，特别版还将提供7座和8座两种空间布局，同时价格也会相较于普通款更贵。

在动力方面，全新丰田埃尔法将取消现款3．5L自然吸气V6发动机车型，换搭上了2．4T涡轮增压发动机。混动版车型则保持不变，继续搭载2．5L＋混动引擎。

总的来看，全新丰田埃尔法较现款车型来看还是有较大的改动，在外观、内饰方面都有不同程度的升级，其时尚感和豪华感也随之更为突出了。而推出的“Type Gold II”特别版则是在高端之上再造高端，这也预示着它的价格自然不菲，甚至此番加价就不止一辆卡罗拉的钱了。不过话说回来，一辆百万车型搭载2．4T涡轮增压引擎，是不是稍显”拉跨”了些呢？咱也不敢说，咱也不敢问。