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各路势力纷纷入局,货拉拉造车有几分胜算?

来源:智能网
时间:2021-05-17 20:00:20
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各路势力纷纷入局,货拉拉造车有几分胜算?5月14日报道(文/王潇宵)造车赛道又迎新成员!继百度、滴滴、小米、OPPO、360等互联网公司接连入局后,货拉拉也启动了造车项目,成为国内

5月14日报道(文/王潇宵)

造车赛道又迎新成员!

继百度、滴滴、小米、OPPO、360等互联网公司接连入局后,货拉拉也启动了造车项目,成为国内第一家布局新能源货车的互联网公司。

目前,货拉拉正在招募新能源货车制造方面的人才,并在招聘平台上线了新能源货车整车产品专家等职位。因此,外界猜测,货拉拉造车,其产品很可能是新能源货车方向。

对于上述造车消息,货拉拉并未作出否认,而是公开表示“会持续招揽和储备人才,但对于造车一事,暂无可对外披露的信息。”

作为货运届的巨头,缺乏造车基因的货拉拉是否具备造车的能力?其跨界造车背后又藏着怎样的商业逻辑?在这条拥挤的赛道上,货拉拉能博得一席之地吗?

资金、技术、人才,货拉拉的入场券

造车,是一门烧钱的生意。

充裕的资金则是货拉拉造车的底气。自成立以来,货拉拉获得了多轮融资,融资总额近25亿美元,去年12月货拉拉官宣获得5.15亿美元E轮融资,今年1月底,有媒体报道称货拉拉即将完成15亿美元F轮融资,估值达100亿美元,跻身超级独角兽。

汽车制造业是典型的资金、技术、人才密集型产业,货拉拉此时入局造车,势必要快速填补人才和技术方面的空缺。

近年来,货拉拉引入的高端人才履历亮眼,饿了么前技术副总裁张浩,美团配送事业部前运营负责人尹兵兵,行业知名营销人、寺库前首席增长官、乐视前高级副总裁任冠军相继加入货拉拉。货拉拉曾透露,今年将投入15亿人民币吸纳人才。

针对造车项目,某招聘平台显示,货拉拉正在招聘新能源货车整车产品专家等职位,其中整车产品专家的岗位职责为负责新能源定制货车的整车、驾驶相关产品需求的定义和设计;通过研究货车使用场景与底层原始需求,探究行业发展和演化,定义和设计货车的外观、内饰、基础驾驶操控等。

职位描述中还提到了智能驾驶、智能座舱、智能车联、高精地图、汽车云等前沿技术研究,不难看出货拉拉打造“电动货车新物种”的想法。

手握入场券,货拉拉又要如何解决产品落地问题?

猎云网猜测,货拉拉将与车企合作造车,这也是不少造车新势力采用的方式,一方面车企成熟的技术、模式能够大大降低试错成本,缓解资金压力,另一方面,也能让产品快速落地。目前,货拉拉已经与五菱、长安、福田、江铃等传统车企合作,开展汽车租售业务,因此,不排除日后货拉拉与这些车企合作造车的可能性。

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