卧龙凤雏？以诸葛为名的捷途X70 PLUS，到底有多好？

＂火烧新野＂、＂草船借箭＂、＂白帝城托孤＂、＂出师一表＂……对于三国爱好者来说，诸葛孔明的智慧、忠义，为后世留下了深刻的印象。也让这位＂卧龙凤雏＂，成为＂吾辈之楷模＂。斯人已逝，但气节仍在；如今，我们仍会畅想，如果自己的身边有这也有一位＂诸葛亮＂，生活将会变成什么样子。

在不久前，奇瑞控股旗下汽车品牌——捷途，推出了X70 PLUS诸葛版车型。这台全新的SUV以＂诸葛＂为名，进行了多个维度的品质提升。那么，这台化身为家用SUV的＂诸葛＂，是否也能拥有神机妙算的智慧、是否也和三国时的诸葛亮一样忠义？为了解开这样的疑惑，我们找到了捷途X70 PLUS 诸葛版，并在试驾中找到了答案。

X70 PLUS诸葛版初体验，和想象中一样有内涵

＂身长八尺，面如冠玉，头戴纶巾，身披鹤氅，飘飘然有神仙之概＂，在文学作品中，诸葛亮的形象被这样描述。在现代电影中，不管是唐国强还是金城武扮演的诸葛亮，都有着＂面冠如玉＂的气质。如果放到SUV的设计中，其实捷途X70 PLUS的气质就很符合。

在外观设计上，捷途X70 PLUS 诸葛版车型的整体外观形态与普通版车型其实没有太大的差异。威武大气的轮廓设计，十分符合诸葛亮＂身长八尺＂的形容。当然，捷途X70 PLUS 诸葛版也有着＂面冠如玉＂的细节设计。

例如，在前脸设计方面，新车采用了醒目的大尺寸进气格栅，并且搭配层次感出众的镀铬装饰。而两侧的展翼型镀铬装饰，更进一步延展了视觉宽度，搭配纵向排列的日间行车灯与全LED灯组，让捷途X70 PLUS诸葛版的前脸更加深邃、稳重。

而拉开车门之后，捷途X70 PLUS诸葛版则展现出了更有内涵的设计理念。相比于普通版车型，捷途X70 PLUS诸葛版最大的变化就是用料配色更显质感，整体的内部气息也更为豪华。

在普通版车型内饰设计的基础上，设计师采用了罕见的棕色、米白色内饰色彩搭配。同时，也应用了大量的软性皮革材质，对车辆内部的质感起到了很好的提升作用。而在细节处，哑光材质搭配木纹饰板，在多色氛围灯的烘托下，车内呈现出了一种极具木质气息的温润感，对于一台十五万级别的SUV来说，这样的质感升级，很容易吸引到更多的用户。

当然，在试驾的过程中，这样的内饰设计，也确实为我们带来了更豪华、更高级的驾驶氛围。而在车辆的舒适性设计上，捷途X70 PLUS诸葛版也有所进步。

一方面，捷途X70 PLUS诸葛版车型的长宽高三围分别达到了4749／1900／1720mm，轴距更是达到了2745mm。作为一台中型SUV，它的宽敞空间就为整体的舒适性奠定了良好的基础。

另一方面，捷途X70 PLUS的座椅不仅采用了细腻柔软的双色拼接皮革。值得一说的是，它在前中后三排，也都采用了柔软的座椅填充材料。在我们坐上去之后，有一种坐进美式大沙发的＂陷入感＂，并且能明显感觉到，腿部、腰部以及颈肩部位获得了坚实的支撑。在试驾活动中，一口气连开好几个小时，也不会有腰酸背痛的不适感。

智慧进阶，从互联到安全更令人放心

事实上，捷途X70 PLUS诸葛版之所以要取这样的一个名字，很大程度上源自于这辆车的智慧进阶。在我们体验期间，这辆车的智能网联系统和L2．5级自动驾驶辅助功能带来了深刻的印象。它的聪明程度，可以说比很多二三十万元的SUV还要更胜一筹。

先来聊聊这辆车的智能网联系统，其核心源自于这辆车首发搭载的高通第三代车机骁龙芯片并采用11nm工艺和8核心架构，这一处理平台的算力提升到了50000mips，带来了更为快速的信息处理能力。当然，这套系统也为我们带来了更高的智能化水准。

在顶级硬件加持下，这套系统带来最显而易见的好处就是操作质感提升。不管是在开启各项功能、切换各个页面还是拖动3D全景影像时，车机几乎都没有延迟，而是顺畅、快速地进行响应，整体十分跟手。

而在智能网联系统内部，其实也搭载了一套腾讯生态系统。常用的微信、QQ、腾讯地图、QQ音乐等功能都可以在这辆车上实现。有了这四大基础功能后，驾驶时的导航、在线音乐甚至是社交等需求都可以轻松满足。而我们也实际感受了一下这套腾讯生态功能，在操作时，整个的操作流程十分简易。值得一说的是，这辆车还依托腾讯网联生态，带来了全新的场景小程序应用。

举个简单的例子，让我们在半途肚子饿了，只需要对着科大讯飞的智能语音系统说一声＂我饿了＂，此时场景小程序会自动启动，为我们推荐附近的美食；而当车辆需要加油时，不仅会将附近加油站标识出来，而且还可以展示出每日油价，整体的使用感受相当贴心。

可以说，在车载智能化表现上，捷途X70 PLUS诸葛版就和诸葛亮一样＂料事如神＂，懂你所想、满足你的需求。另外，得益于强大的算力冗余，这套系统还可以通过OTA在线升级，不断进化，不断满足未来的智能需求。

而在智能安全领域，这才是为我们的驾驶带来幸福感的部分。这辆车依托博世提供自动驾驶解决方案，将自动驾驶等级提升到了L2．5级别。在快速路上，我们可以直接开启车道居中保持、车辆自适应功能进行跟车，而此时，驾驶者不用做出过多的干预，车辆自动判断加减速情况。另外，即便是前方有车辆并入，这套系统也不会做出突兀的刹车动作，而是提前预判前方车辆的速度，从而温柔地调整车速，使得车内质感更加平顺。

另外，在主动安全保障方面，这辆车的相关配置也表现出色。这辆车不仅可以预判前方的危险（自动紧急刹车），还配备了门开预警（DOW）＋后向交叉碰撞预警系（RCTA）等主动安全辅助功能，相当于为我们带来了360°的安全保障，在驾驶这台车的时候，也更加放心。

除此之外，这辆车也搭载了商汤科技提供的驾驶员监测系统（DMS）和乘客监控系统（OMS）。在行驶中，驾驶员监测系统可以主动感知驾驶员的状态，当驾驶员感觉疲惫的时候，会自动发出预警，提醒我们休息，长途出行时这套系统很好用；而乘客监测系统，则可以在车辆停车后，感知车内是否还有乘客，如果在锁车后仍然有人员或者宠物遗留在车内，也会自动发出警报，提升用车安全性。

更可靠的机械素质，彰显出诸葛版的＂忠＂

三国时期的＂忠＂，是臣子对主公绝无二心的忠诚；在如今，一辆车的＂忠诚＂，是以绝对可靠的机械素质，全面地服务于车主，为其带来更便捷、放心的出行体验。在捷途X70 PLUS诸葛版这台车上，我们也体验到了这辆车的忠诚与可靠。

目前，捷途X70 PLUS诸葛版全系搭载奇瑞1．6T＋7DCS的＂黄金动力组合＂。被誉为＂车界理工男＂的奇瑞，在动力系统的打造和标定上，显然是一把好手。这一点，在我们试驾的过程中，毫无保留地体现了出来。

这辆车搭载的1．6T发动机，储备有197匹马力、290牛·米扭矩。很显然，这样的动力足以轻松推动这台中型SUV。当然，在试驾的时候，我们感受到的不仅仅是＂动力够用＂，更是一份强劲。

在正常起步时，发动机与变速箱配合默契，几乎感觉不到顿挫，车辆的速度就已经起来了。在日常使用中，这套动力系统给我们带来的感觉更多的是一份平静与从容。不仅加速轻盈，它的行驶质感更是得到了兼顾，行车的高级质感也能让驾乘者明显感觉到。

当然，这套动力也有它＂暴躁＂的一面。在全油门加速时，变速箱默契地让发动机转速提升到6000rpm之后才会升挡。而此时，推背感十分强烈，直观的加速感受丝毫不亚于搭载2．0T发动机的同级别车型。另外，这套动力系统的＂后劲＂也十分充足，在车速达到100Kph之后，只要你还舍得踩油门，推背感一样可以瞬间到来，满足你对驾驶乐趣的需求。

除了动力之外，捷途X70 PLUS诸葛版车型的底盘设计也比较均衡。虽然是一台中型SUV，但得益于前麦弗逊＋后多连杆的四轮独悬结构，它的底盘支撑力比较到位，不会出现晃晃悠悠的松散感。在弯道中驾驶时，更有力的支撑，也为我们带来了更加充足的过弯信心，减少了车辆横向摆动幅度，使得整体感受更加舒适。

写在最后：

＂古有诸葛孔明助君出重围，仅为捷途孔明为君带品质＂

作为＂车界理工男＂，捷途汽车实际上一直都在技术上潜心研发。在捷途X70 PLUS诸葛版车型上，就是一个很好的例子。作为这个品牌的全新中高端SUV，在试驾过之后，才发现这辆车的智能、性能绝非噱头，而是真正服务于驾驶者、服务于乘客，为我们带来了超越15万价值的享受。或许，这样的＂越级SUV＂，才是大家真正需要的车型。