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2月新能源排名图文详解

来源:智能网
时间:2021-03-14 16:00:36
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2月新能源排名图文详解乘联会数据显示,2月份国内狭义乘用车市场销量达111.7万辆,同比增长371.9%。其中,新能源狭义乘用车销量达9.7万辆,同比增长675.0%,环比下降37

乘联会数据显示,2月份国内狭义乘用车市场销量达111.7万辆,同比增长371.9%。其中,新能源狭义乘用车销量达9.7万辆,同比增长675.0%,环比下降37.9%,增幅领跑整个乘用车市场。

在排名前15的车型中,国产新能源车型占据13席,外资品牌仅有特斯拉2款车型上榜。其中,宏光MINI力压特斯拉Model 3和Model Y,夺得销冠,欧拉R1由第6升至第4,比亚迪汉EV第3降至第5,奔奔EV、埃安(Aion S)、理想ONE、荣威eRX5、蔚来ES6进入前10,蔚来EC6、哪吒V、荣威ei6、奇瑞eQ、欧拉好猫分列第11至15位。

值得注意的是,在宏光MINIEV的带动下,欧拉R1、奔奔EV、奇瑞eQ等微型电动汽车进步明显,理想ONE、蔚来ES6、蔚来EC6、哪吒V等4款新势力车型进入榜单前15,但小鹏P7无缘前15。

各车型的销量具体如何,让我们一起来看看吧!

TOP 1:宏光MINI

2月销量:17307辆

作为新时代的代步神器,宏光MINIEV已经在国内新能源汽车市场"封神"。2月,宏光MINI销量17307辆,环比1月25778辆下降32.9%,连续5个月夺得新能源车细分市场的销冠。

这款人民的代步车到底有多火?上市200天,其销量突破20万大关,成为全球小型新能源汽车销量纪录创造者。爆款的背后源于宏光MINIEV回归用户真实需求,以破坏性的创新颠覆了竞争格局。

令人诧异的是,宏光MINIEV的90后用户占比达到72%,女性车主占比超过60%,销量最高的城市居然不是某个二线人口大市,而是"魔都"上海,达到4200辆,真是颠覆了大家的认知。

而且,宏光MINIEV不仅仅是一台代步车,而是大人们的"大玩具",经过简单地改装,分分钟变身个性十足的"Kcar",进阶成为中国年轻时尚社交新装备。

展望2021年,宏光MINIEV将乘势而上,大放异彩,成为全球新能源汽车市场的新标杆。

TOP 2:特斯拉Model 3

2月销量:13688辆

作为一辆"原生"电动汽车,特斯拉Model 3的市场地位依旧牢不可破。2月,特斯拉Model 3销量为13688辆,同比增长564.1%,环比1月的13843辆微降。

Model 3基于纯电动平台打造,拥有出色的加速性能和全轮驱动选项,以及超长续航里程和快速充电能力,因而赢得了不错的销量。但风光销量数据的背后,特斯拉却因频频失控、自燃等事故引发外界对其安全性的关注。

据不完全统计,2020年特斯拉至少发生11起重大交通事故。除了车辆失控,特斯拉还频频出现自燃事件。为此,马斯克公开承认过,产能爬坡时的特斯拉,品质会受到影响。

不仅如此,特斯拉还还频繁"甩锅"中国消费者,"吃相"太难看。如果要让消费者投票推举3·15晚会名单,特斯拉一定会以高选票入围,你说呢?

TOP 3:特斯拉Model Y

2月销量:4630辆

从销量榜中不难发现,特斯拉除了Model 3之外,还有一款Model Y首次进入榜单,而且是进入前3。2月,特斯拉Model Y销量为4630辆,排名第3。

Model 3加上Model Y,特斯拉月销量合计为18318辆,已经超过宏光MINIEV的17307辆。也就是说,特斯拉仍是2月新能源汽车市场的"隐形冠军"。

Model Y上市第二个月便以4630辆的好成绩位居第3,仅次于自家兄弟Model 3和已经连续"霸榜"近半年的宏光MINI EV,未来的市场前景非常好。

凭借两款车型,特斯拉占据了国内新能源汽车市场超过2成的市场份额,市场表现足够强势。希望中国品牌新能源汽车直面挑战,奋发向上吧!

TOP 4:欧拉R1

2月销量:4561辆

凭借优秀的产品实力,欧拉R1在2月依然交出了漂亮的销量成绩。2月,欧拉R1销量为4561辆,同比增长1709.9%,环比1月6090辆下降25.1%。

欧拉R1外观设计呆萌可爱又不缺乏潮流感,很符合当下年轻消费群体的口味。特别是改名为"黑猫"之后,它的命运就发生了翻天覆地的变化。

试想一下,当你开着黑猫行驶在路上,对燃油车型感觉审美疲劳的路人都忍不住多回头看几眼你的爱车,这回头率就像美女帅哥走在大街上一般。

而且,其小巧玲珑的车身对新手非常友好,可以让用户上手更快;用户可以开着它随心所欲地穿梭在大街小巷,通过走小路规避拥堵路段;三米半不到的车身长度也让它能够轻易停进一个普通车位。

TOP 5:比亚迪汉EV

2月销量:4099辆

在中高端电动汽车领域,国产新能源汽车能与特斯拉Model 3过招的,可能目前只有比亚迪汉EV。2月,比亚迪汉EV销量为4099辆,但环比1月的9298辆下降55.9%。

作为中国汽车品牌的优秀代表,比亚迪近年来发展神速,汉EV就是其典型代表。如过现在要买一辆电动轿车,我会毫不犹豫地推荐和选择比亚迪汉EV,而不是特斯拉。

你还觉得比亚迪low?那就大错特错了!如今,比亚迪的车型都做到20万以上了,还有30万以上的,关键还挺热销,真的可以说是"以前没钱买比亚迪,现在没钱买比亚迪"。

在"船夫哥"的影响下,比亚迪形成了技术男的思维。我们没理由不相信,逐渐开放的"技术男"也会有春天,其市值和汉EV就是最佳证明。

写在最后:

可以看出,2月新能源汽车市场迎来大涨,特别是微型电动汽车市场增长很快,但随着市场的发展,紧凑级电动汽车市场也逐渐活跃,将迎来快速增长。至于谁能跑得更快、更远,让我们拭目以待吧!

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