2021款全新马自达6阿特兹和老款相比都改变了什么？

自从马自达6开启了B级运动轿车先河，这款日系经典车型在国内就备受关注。今日，一汽马自达发布了2021款全新马自达6阿特兹，相信不少人对于新车是充满了期待的，不过这款车毕竟是升级改款，和老款相比都改变了什么？又有哪些地方不变呢？

首先，不变的是价格，官方售价区间依然是17．58万元——23．98万元，当然新车上市也会有一些优惠政策，这里就不一一介绍了，不过此次新款阿特兹对于军人、公务及医护人员有尊享补贴，这也是一个不大不小的亮点。

其次外观基本不变，基本上2021款阿特兹还是延续了老款车型的设计思路，魂动设计依然深入人心，无论从整体外形还是细节方面，2021款阿特兹的设计依然还是“魂动”个性化设计，整车运动时尚且不是大气风格，还是能够足够打动人心，可以撩到不少小哥哥小姐姐。

第三动力不变，依然还是2．0L和2．5L原装进口创驰蓝天动力总成，匹配6速手自一体变速箱。其中，2．0L车型最大功率为116kW，峰值扭矩202N·m；而2．5L车型的最大功率为141kW，峰值扭矩252N·m，毕竟这两款发动机无论从性能和稳定性上来看都非常的成熟，口碑还是摆在那里的。

值得注意的是，马自达一直有着“东瀛宝马”的美誉，阿特兹的操控也一直备受好评，那么在操控方面有没有改变？答案是肯定的，2021款阿特兹采用了马自达新一代车辆构造技术，有多达140多出的整车结构优化，而且此次新款阿特兹还搭载了马自达独有黑科技GVC Plus （加速度矢量控制系统升级版），让2021款阿特兹的操控有了全面的提升，这也是新款阿特兹改变最大的地方之一。

大家也都知道，现如今不少品牌车型减配严重，2021阿特兹却反其道行之，在不加价的基础之上，最高增配13000余元，这样加量不加价的行为让我们感受到了马自达的厚道之处。

其中，NVH是2021款阿特兹非常重视的地方，采用了全新降噪技术是实现了车内静谧性的升级。新款阿特兹采用了比如日本进口北海道高级栓木、顶级Ultrasuede?nu奥司维?nu面料、Nappa真皮等大量软性材料配合皮质材料，在提升了车内豪华感的同时也提升了车辆的静谧性，实现了操控乐趣和舒适乘坐的和谐统一。

以2．5L蓝天尊崇版车型为例，这款车就新增了包括LDWS车道偏离警示系统、SCBS低速刹车辅助系统带行人监测功能、SBS中高速刹车辅助系统、MRCC自适应巡航系统等多项科技装备，全面提升了车辆安全性能。而入门级车型2．0L蓝天豪华版也新增了BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统、360度全景监控系统等多项实用且主流的配置，让全系车型的性价比有了进一步的提升。

总体来看，2021款马自达6阿特兹改变还是非常巨大的，尤其是配置方面的提升让人感觉到了诚意，结合车辆的配置、价格以及相关的升级情况来看，新款车型还是非常值得入手的！