长城皮卡称霸中国皮卡市场，却为何不推豪华大皮卡？

在中国，谁是皮卡老大，肯定毫无疑问地，很多人都知道是长城皮卡。可长城皮卡如此称霸中国皮卡市场，却为何不推豪华大皮卡呢？是中国没有豪华大皮卡的市场吗？显然不是，进口福特F－150在国内却十分畅销。

中国皮卡老大长城皮卡炮还有往上推豪华皮卡空间

伴随皮卡的全国范围内解禁，中国皮卡在2020年遭受疫情下也取得了快速发展。据统计，2020年中国全年皮卡车销量49．1万辆，同比增长8．6％。其中，长城皮卡2020年销量达到22．50万辆，同比增长51．2％，皮卡市场占有率近50％。

长城旗下的皮卡，长城炮连续8个月销量过万辆，2020年销达11．49万辆，稳居皮卡市场销量冠军宝座。长城炮、风骏5、风骏7包揽皮卡市场单车型销量前三名。长城皮卡连续23年获得国内、出口销量第一，全球累计用户近190万。

长城皮卡确实厉害，但为何长城不造豪华大皮卡呢？从目前长城炮越野版来看，可谓是长城炮乃至国产最贵皮卡，旗舰车型卖到了20．68万元，搭载2．0T柴油发动机，匹配采埃孚8AT变速器，配备了中央差速器锁止功能、前后桥差速锁三把锁，越野能力是十分强悍。

长城炮越野版旗舰型与合资皮卡江西五十铃D－MAX相比较来看，D－MAX旗舰车型搭载1．9T柴油发动机，匹配爱信6AT变速器，售价最高就达到了22．48万元，背后反映了长城皮卡的品牌溢价能力，还是没有合资外国皮卡强，在品牌溢价能力还不足以达到推出豪华皮卡的情况下，推出豪华皮卡，可能就会市场低迷。

福特F－150独霸中国豪华全尺寸大皮卡市场

提及豪华皮卡，大家都知道猛禽，即福特F－150，目前国内进口销售的价格在57．28－61．28万元之间，全系搭载3．5T汽油发动机，最大功率280千瓦，最大扭矩672牛．米，匹配10AT变速器，让曾经担心高油耗的用户，如此油耗也低了不少，百公里综合油耗13L左右，编辑2019年8月西北新疆长测福特F－150一个月。

尽管福特F－150是纯皮卡底盘，即前双叉臂独立悬架和后钢板弹簧非独立悬架，但重达2．5吨的自重，让驾乘有着豪华轿车一样的舒适，并且还兼顾了载重。在越野能力方面，福特F－150全系配备了三把锁，即中央差速器锁止功能、前桥限滑差速锁和后桥差速锁，猛禽的越野能力得到全球公认，也造就了福特的全尺寸皮卡F系列在美国市场常年稳居销量冠军，且与第二名销量差距很大。

道奇Ram和坦途停止进口销售给福特F－150机会

美系大皮卡深受国内市场青睐，还有道奇Ram，指导价在65－72万元之间，搭载5．7L自吸发动机，匹配5AT变速器，不过目前已经停止了在华销售。

同样搭载5．7L自吸发动机，匹配6AT变速器的丰田坦途，也是豪华大皮卡的主力车型，但也在华停售了，丰田坦途的指导价在51．8－61．8万元之间。坦途和道奇Ram低配车型都没有配备三把锁，但大排量发动机的优势也是曾经土豪追捧的皮卡。

写在最后

在坦途和道奇Ram都纷纷停止在华进口销售的情况下，目前国内只剩下福特F－150一枝独秀的市场局面，导致福特F－150在国内市场的畅销。长城皮卡也是国内皮卡圈最成功的皮卡，旗下的长城炮是长城皮卡往高端走的最成功车型，但未来会推出比长城炮还高端的皮卡吗？能和长城炮一样畅销吗？长城皮卡的品牌溢价能力还是没有达到福特、丰田和道奇这样的实力。