在广州城遇见大众ID.电动车双雄
在广州城遇见大众ID.电动车双雄在中国市场要买一辆车,绕不过去的品牌就是大众,拥有丰富的轿车和SUV车型,一汽-大众和上汽大众更是合力拥有400万辆产销能力,在中国汽车市场无人能敌
在中国市场要买一辆车,绕不过去的品牌就是大众,拥有丰富的轿车和SUV车型,一汽-大众和上汽大众更是合力拥有400万辆产销能力,在中国汽车市场无人能敌。全球各地市场中,欧洲对汽车排放最为严格,而作为一家总部位于欧洲,全球销量第一的车企来说,大众汽车可谓是压力山大。于是,大众汽车摇身一变,成为跨国传统车企中电动汽车规划最为激进的车企,没有之一:推出全新的纯电专属平台MEB,打造电动汽车专属工厂,并且推出了ID.全系列电动车型。大众汽车首款全新电动车型ID.3已经在全球市场上市,很快也将来到中国,而中国市场的首发车型,一汽-大众的ID.4 CROZZ和上汽大众的ID.4X也已经正式亮相。
大众ID.4定位于中型纯电SUV车型,长续航版本搭载83.4kWh容量的电池,最大续航里程均超过550km,长续航版补贴后不超过25万元,动力及续航都达到了主流电动车标准,有望在2021年第一季度正式上市。官方公布的车型信息,一汽-大众ID.4 CROZZ曜夜首发版的车身尺寸为4592x1852x1629mm,轴距为2765mm;电机最大功率为150kW,最大扭矩为310N·m。
上汽大众ID.4 X 后驱长续航车型,车身尺寸为4612x1852x1640mm,轴距为2765mm;最大功率为150kW,峰值扭矩为310Nm。
大众汽车的燃油车型大家都非常熟悉了,毕竟高尔夫、迈腾、途观、朗逸和速腾等车型都获得了广大用户的追捧,但对于电动智能汽车而言,大众也是新的参与者。
从ID.4双车发布开始,大众的模式就似乎有些改变,并不是一汽大众和上汽大众单打独斗,而是归于一个大众展台之下。随着大众成为江淮大众的控股股东,在电动智能汽车时代,大众的营销模式或许还会有更多革新,这个就得等新车正式上市之后才知道了。
在广州城有个别具风格的沙面岛,这里是中国最富有欧陆风情的地方,较完整保留19世纪英法租界欧陆风情风貌,是广州市著名的外事游览区和历史文物保护区。大众汽车的ID.4电动双雄来到了这个岛附近,展示其作为全球第一车企的电动汽车力量,我们静态体验了这两款代表大众汽车未来的电动车。从外观而言,第一眼看到摆在同一个展台的两款车,几乎没有什么差别,但细细看来,差别还是比较明显。
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