长安凯程吹牛世界级皮卡，被中国汽研撕开

很多消费者买车,都不知道造车过程中偷工减料没有,如今很多小型车甚至前后防撞梁都没有了,但您不拆开根本看不出来。此外,车身的钢板强度和厚度,以及耐腐蚀性,在车漆覆盖下也根本不知道,但只要拆开一探究竟,就真相大白了。12月15日,长安凯程F70在第三方机构中国汽研的拆车后并以云直播的方式,展示了长安凯程F70到底偷工减料没有?

长安凯程F70吹牛世界级皮卡被中国汽研撕开看看

如果说大家对车身结构不了解的话,而中国汽研底盘技术中心项目组核心成员张新,他可是底盘系统解读专家,在他的监督和解读下,大家一起看看长安凯程F70号称世界级的品质和性能是否吹牛?

此次拆的车是即将上市的长安凯程F70自动挡车型,它与手动挡车型有何不同呢?外形除了沿袭法系浪漫风格,还有美式大皮卡的肌肉感,外形看着很大气和威猛。

在车内,长安凯程F70中控台配备的液晶仪表盘、10．25英寸中控大屏和实体钢琴键按钮等配置,不仅很有科技感,触感和质感都上升了一个层次。俗话说,马是皮面光,里面一包康,长安凯程F70的里子到底做的怎么样?一块一块地拆开即可揭晓。

您的爱车用了多少镀锌钢板和防石击涂层?

据说,长安凯程F70在全球范围内进行累计超过1000万公里的五高验证,而全车部件的用料、材质和做工到底怎么样?先从钢板说起,长安凯程F70全系车型的60%车身部分都采用镀锌钢板,镀锌钢板和非镀锌钢板的材料成本大不同,耐腐蚀性也大不同。一般的车企能给您买的车身上用40%的镀锌钢板就不错了,可见长安凯程F70高达10年以上高腐蚀环境下都不生锈不是吹嘘的。

作为皮卡来说,货箱的耐腐蚀性很重要,镀锌钢板如此耐腐蚀了,但长安凯程F70仍在货箱所有面都有防石击涂层,让经常会遭遇磕碰的货箱,即使在重物重击下也不容易伤及钢板而生锈。

皮卡不是老大粗也有聪明伶俐才行

尽管是皮卡,但长安凯程F70的中控台配备了7寸液晶仪表和10．25寸悬浮中控大屏,车机系统还是长安最新一代In-Call3．0智能车联网系统,关键是基础流量终身免费,还有诸多两年免费使用的酷我在线音乐和喜马拉雅在线电台等软件,两年后具体流量如何收费不得而知。

此外,长安凯程手机APP还能对车辆进行实现远程查询、诊断、维保提醒、远程启动空调、解/闭锁、商城服务等多种全方位服务,而无钥匙进入/一键启动系统、360高清全景系统等让用车更安全和更方便。

买皮卡首选四驱,四驱系统哪家好?当然是博格华纳分时四驱系统,长安凯程F70也是采用该四驱系统,且底盘由法国PSA底盘大师和长安美国底特律研发中心联合调教,于是造就了长安凯程F70有法系车的扎实底盘,以及美国皮卡的驾驶质感。

拆开的韩国永信转向助力泵和荆州恒隆动力转向器,具有手感顺滑、路感清晰等优点,虽然说了那么多,究竟开起来怎么样?现场驾驶感受低速方向轻盈,而高速行驶方向盘稳重,保证了高速行车时的安全,关键是满载情况下还有48米的百公里时速制动距离,甚至比乘用车都要短30%的刹车距离。

写在最后

由此看来,长安凯程F70的世界品质和性能不是吹嘘的,毕竟提出4年20万公里超长质保,没有可靠的性能那是不敢的,毕竟除了问题车企得自己买单。拆车让大家看到了长安凯程F70全车高达60%车身采用镀锌钢板,以及货箱还有防石击涂层,PSA法国底盘大师和底特律的底盘联合调教,造就了扎实的底盘驾驶质感和耐用防腐的品质,而皮卡解禁下长安凯程F70自动挡的上市,皮卡用户又将多了新的选择。