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阿特兹召回了,不是因为异响,而是熄火隐患?

来源:智能网
时间:2020-10-19 22:13:54
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阿特兹召回了,不是因为异响,而是熄火隐患?一汽马自达阿特兹是一款比较小众的中级车,明明继承了老马六不错的口碑,但是销量却迟迟上不去,当本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等日系B级车热销

一汽马自达阿特兹是一款比较小众的中级车,明明继承了老马六不错的口碑,但是销量却迟迟上不去,当本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等日系B级车热销的同时,马自达阿特兹却只能维持2、3000辆月销量,在刚刚过去的8月份,其销量更是低到了1720台,实在对不住老马六的名头和阿特兹的颜值。

异响问题迟迟得不到解决?

马自达阿特兹之所以在B级车走俏的时候销量下滑,主要还是受异响问题困扰。在过去的几个月中,阿特兹因为异响问题成为了投诉界“网红”,一时间调侃声四起,“享你所响”、”全新一代阿特吱”等自嘲声音也正是阿特兹车主苦中作乐的发泄方式。

不少网友表示,阿特兹车型在行驶过程中,A/B/C柱均有比较明显的异响,但是又判断不了具体的异响原因,即便是送回4S店处理也是无疾而终。随后一汽马自达给出了官方说明,承认了异响问题的存在,并承诺妥善解决问题。

异响并非明显故障,异响根源很难找到是老大难。不少案例把阿特兹异响的问题指向了电泳漆,在生产过程中,电泳多余的电泳漆液滴进入钢板夹缝,形成了残渣,而后温度变化使得残渣与车内钢板产生持续的黏连、断开进而发出异响声音。当然了,即便知道了问题的原因,车主总不能把车子大卸八块来维修吧?

异响没妥善处理,召回又来了?

当国家市场监督管理总局发布了马自达阿特兹召回消息的时候,肯定不少车主第一反应是,我的异响问题终于有着落了。然而让他们失望的是,此次召回的原因并非阿特兹的异响问题,而是马自达阿特兹的低压燃油泵芯内部叶轮(树脂制)存在缺陷,会导致车子不能启动或是行驶中熄火。一汽马自达也将会召回车型并对低压燃油泵芯进行免费更换。但是让阿特兹车主心凉的是,明明异响问题还没解决完,召回又来了。

马自达此次召回涉及车型达到了16792辆,几乎相当于阿特兹大半年的销量,涉及到了2018年9月20日至2019年8月8日生产的车型,也基本都是最近两年生产的新车。当然了,也会有部分“幸运车主”,听着“阿特吱”的异响声音回4S店更换低压燃油泵芯。

写在最后

明明只是一台月销两三千的小众车,一汽马自达阿特兹却频频抢戏,车主在苦苦等待“异响门”解决办法的时候,等来的却是一汽马自达的燃油泵召回信息。值得一提的是,此次召回低压燃油泵芯的不仅仅是一汽马自达一家,包括丰田、雷克萨斯、三菱、斯巴鲁等品牌在内的全球500万辆车型都要因此被召回。

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