名不虚传,全新起亚K5凯酷打破传统外观设计,智能化领先同级

近年来,汽车市场消费升级的趋势愈加明显,东风悦达起亚加快完善产品体系,不断推出基于全新架构的新车型,以满足国内消费者的新需求。在此背景下,起亚K5在国内上市9年后终于迎来了全新升级。

凭借着时尚的设计以及运动的定位,起亚K5在2011年登陆中国市场后便迅速走红,征服了不少消费者。时隔9年,全新起亚K5凯酷从亮相到上市,一直拥有很高的关注度,也我对它多了几分期待。

9月17日,全新K5凯酷试驾会在南京举行,我有幸参加了这场试驾活动,通过深入的道路动态试驾,感受到了"宝藏新星"的独特魅力。

初见全新K5凯酷的时候,我只能用两个字来形容,那就是"颠覆"。如果说起亚K5在我的印象里显得中庸、造型大气,凯酷则更像一个拒做油腻大叔的"小鲜肉"。

无论是"虎啸式"前脸设计、"心跳式"LED大灯设计元素,还是动感时尚的溜背造型,都能看出全新K5凯酷迎合年轻消费者做出的改变。开着凯酷在街头穿梭,不禁让周围很多人对它动感的溜背侧颜一眼难忘。

可以说,全新K5凯酷不只是一辆车,更是年轻人的个性配饰、出街潮品,堪称起亚的"颜值担当"。

进入车内,起亚全新K5凯酷的内饰让人拍手称道,12．3英寸全液晶仪表盘、12．3英寸多媒体中控屏以及旋钮式电子换挡,都非常抢眼,深得时下年轻人的喜爱。而且,从防撞垫到前门扶手,再到通风口的边框设计,既赏心悦目又功能十足。

全新K5凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm,轴距达2900mm。相比海外版,其长度增加75mm,轴距增加50mm,为同级最大,优势明显,确切地说,定位B+级更为恰当,使得车内空间更加开阔,舒适性更是毋庸置疑。

当然,全新K5凯酷绝不是"好看"那么简单,还搭载很多"黑科技"配置,让科技与豪华触手可及。

面对智能化浪潮,起亚全新K5凯酷一马当先,搭载了百度智能互联3．0系统,不仅集成导航、听歌、资讯娱乐等功能,还搭载了IoT车家互联,在车内登录小度账号,即可语音对家里的智能家电发号施令。

在实际体验中,凯酷的语音识别还是非常准确的,对它说"我困了",主驾/副驾车窗就会打开,然后天窗倾斜开启,欢快的QQ音乐开始播放,空调也变为外循环,可以说非常贴心了。这种实用又好玩的交互体验,真的很容易点燃年轻人潜藏的"极客"之魂。

还有一点值得一说,凯酷配备了BLE手机蓝牙钥匙,也就是带上手机就可以把车开走。如今,很多人家里早就使用了指纹锁,所以不带钥匙成为可能,但肯定不会忘带手机。不得不说,这个功能非常贴心,深得很多年轻人的心。

无论是外观设计还是智能座舱,全新K5凯酷已经给我留下了深刻的印象。那么,全新K5凯酷的驾驶体验如何呢?

此次我们试驾的是全新K5凯酷270T车型,搭载的是1．5T发动机,最大功率为125kW,最大扭矩为253N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱。相信很多人对这套动力系统不陌生了,它和第十代索纳塔的1．5T车型的动力组合完全一致。

这款1．5T发动机拥有全球首创的CVVD技术,在可变气门控制技术的基础上,可以根据路况、车速,调整气门开启持续的时间,从而让发动机动力时刻强劲,油耗控制更好,百公里综合油耗仅为5．6L,对于一款B级车来说,燃油经济性非常优秀。

在试驾过程中,我能深切感受到这套动力组合的魅力所在:动力即踩即有,没有一丝慵懒的感觉。

尽管这台凯酷搭载的是1．5T发动机,但是整体动力输出表现还是相当充沛的,轻踩脚下的油门踏板,发动机里的力量就随之涌动而出。即便是推背感比不上380T(2．0T)车型,但与同级车型相比,丝毫不落下风。

试驾过程中,凯酷提速的平顺性也可圈可点,没有出现让人不适的窜动感,升降档也非常积极,能轻松识别你的驾驶意图,当你深踩油门时,降挡速度与转速攀升速度都足够快,随之而来的是充沛的动力输出。

开着凯酷,无论是在城市道路上走走停停,还是在高速路上疾驰而过,每时每刻都能感受着它强劲而饱满的动力,这种驾驶感受着实令人欣喜,也是很多年轻人的最爱。

值得一提的是,全新K5凯酷提供了五种驾驶模式,可以根据不同路况以及不同喜好来选择适合的驾驶模式。比如,你特别喜欢速度与激情,可以选择运动模式,转速响应更灵敏,动力输出更积极,甚至还能给你带来不错的推背感。

而且,全新K5凯酷的NVH做得也很不错。即便是车速达到100km/h以上,车内所能听到的发动机噪音也微乎其微,胎噪、风噪等也不明显。

值得一提的是,全新K5凯酷配备了L2+级进阶智能驾驶辅助,使得它有了更加优秀的安全表现。该车配备的该车配备的FCA前方防撞辅助可实时监测前方车辆行驶状态,从而在必要时自动启动车辆制动系统,避免追尾。

优异的动力和操控性能,源于全新K5凯酷基于第三代i-GMP平台打造,优化了车身布局,降低了车身重心,加上拥有全球独创CVVD技术的1．5T发动机,有效提升了凯酷的行驶性能和驾乘体验。

写在最后

通过深度体验和试驾,不难发现,基于第三代i-GMP平台打造的全新K5凯酷果然名不虚传,不仅打破传统中庸的外观设计,智能化领先同级,与"油腻大叔"座驾形成鲜明区隔,还搭载全球独创的第四代CVVD发动机技术,让性能与油耗完美兼容。这样一台落地不超过20万的合资品牌B级轿车,确实是物超所值、值得推荐。