自动驾驶进展火热；时代更迭，谁遗憾离场？

本周车市红榜

一、威马发布AVP自主泊车技术

9月15日,贾新光汽车工作室从威马汽车官方获悉:威马汽车正式发布了其与百度共同开发的AVP自主泊车技术,同时搭载该技术的全新量产车型也同步亮相。

AVP自主泊车技术由威马汽车与百度Apollo共同研发,致力于通过L4级无人驾驶技术和实时大数据,实现停车场景下的高度智能化、无人化,打造“最后一公里问题”的终极解决方案。

至此,威马汽车成为全球最快落地、最快量产L4级自动驾驶技术的品牌,据了解该车型预计将于2021年正式上市。

二、阿波罗智行获全国首张全无人驾驶测试牌照

9月15日,湖南阿波罗智行获得了由长沙市工业和信息化局、公安局、交通运输局、城市管理和综合执法局、湘江新区管理委员会产业促进局五部门联合颁发的全国首批智能网联汽车主驾无人测试许可。

湖南阿波罗智行科技有限公司由长沙先导产业投资有限公司、湖南湘江智能科技创新中心有限公司与百度在2019年4月联合成立。而长沙市在2018年就与百度Apollo建立起了合作关系,立志打造“智能驾驶第一城”。今年4月,百度Apollo与一汽红旗合作的前装量产红旗 EV Robotaxi 也已全面向长沙市民开放。日前,长沙再次发布多条自动驾驶相关文件,并向阿波罗智行公司发放30张试运营牌照。

这意味着湖南阿波罗智行部署在长沙的自动驾驶车队可正式去掉主驾安全员,在长沙开放道路上开展完全无人驾驶的路测。

三、吉利换电模式首发,签约1000座换电站

9月16日,吉利科技集团的智能换电站在重庆首发亮相。据悉,本次展出双仓式智能换电站,占地约126平米,内置39个充电仓位,车辆可在站内极速换电,单个站每天可服务达到近1000车次。

官方介绍称,其智能换电站基于高模块化、高兼容性、高安全性、高智能化的换电技术平台,可适配多种车型,所开发的具备换电、充电、监控、消防、智能温控、电池维护保养等功能的智能补能终端,可向新能源汽车用户提供安全便捷、高效可靠的补能服务。

此外,该换电系统还实现了车、站、电池、云全程智能网联,配合三级消防系统,能够全方位预防危险事故的发生并最大限度减少运行故障,让换电更安全、更高效。

四、红旗8月销量创新高至2．1万辆

红旗品牌月度销量再创新高。日前,一汽红旗披露的官方数据显示,其8月销量首度突破2万辆,达2．1万辆,同比增长110%,实现今年“八连涨”;今年1-8月,红旗累计销量为10．9万辆,同比增长108%。

截至目前,红旗面向市场在售6款车型,其中H5和HS5是销售主力,一般占品牌总销量的九成左右;另外,HS5今年涨势明显,3月销量发挥稳定达0．5万辆,4-7月均销量高达0．9万辆,距离过万销量仅差临门一脚。

按照规划,红旗将在今年冲击年度20万辆的销量目标,相比2019年的10万辆翻一番;就当前来看,红旗已完成目标进度的54．5%。

五、哪吒智能服务上线

哪吒汽车“智能服务——哪吒加电”在北京正式发布。

“哪吒加电”是基于移动互联网的加电解决方案,旨在解决用户出行充电难的智能加电服务,以极智、便捷、安全为用户提供加电服务。年内,哪吒汽车将在北京地区建设共20个“哪吒智能快充站”,实现“北京城市核心区 5 公里覆盖”的目标。

未来,“哪吒加电”将逐步拓展到全国主要城市,逐步实现“千站、万桩”的目标。

本月车市黑榜

一、特斯拉App再出故障

9月15日,一位国内特斯拉车主手机的特斯拉App突然无法连接自己的车,而是连接到了别的车辆,并可以进行远程操控。

通过车辆定位,该重庆车主发现所连接的车辆位于湖南,车主通过视频,演示了手机上连接的湖南特斯拉的车内功能远程控制。

当晚,特斯拉官方进行了回应,表示:经过彻底调查,这是维修工作人员在更换车载电脑时错误的输入了相近的车辆识别号,导致信息错配。

特斯拉的这种“串车”现象并非第一次出现,此前在微博上就有车主表示特斯拉App打开后找不到自己的车辆,却出现了另外5辆车。

尽管在车联网飞速发展的今天,漏洞在所难免,但如果自己在行驶过程中被“串车”,被别人“一顿操作”,这的确令人后怕。

二、新增上亿贷款逾期,众泰汽车市值不足30亿元

因1．5亿欠款和部分利息未能清偿,众泰汽车最近被债权人浙江永康农商行向法院提出预重整申请。

虽然众泰汽车方面称,该申请是否被法院受理仍存在不确定性。但从目前的情况看,仅靠众泰自身,想要渡过难关,已经非常困难。

今年上半年,众泰汽车仅生产汽车574辆,销售汽车1417辆。停工损失达到1．40亿元。由于生产停滞,众泰汽车的现金流已经非常紧张,偿债压力进一步加剧。众泰汽车的营业收入为7．70亿元,同比下降76．69%;归属于上市公司股东净亏损达到10．34亿元,同比下降256．08%。众泰汽车经营活动产生的现金流净额为-17．23亿元,同比降低了250%。

由于不断的负面消息流出,众泰汽车在资本市场的表现节节败退。截至发稿日,众泰汽车的股价仅为1．46元/股,市值不足30亿元。

三、一汽夏利重组方案出炉,“夏利汽车”即将退出历史舞台

9月17日,天津一汽夏利汽车股份有限公司发布《重大资产出售及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》。

自2018年以来至2020年上半年期间,一汽夏利扣除非经常性损益后归属母公司股东的净利润均为负。自2019年6月起,一汽夏利整车生产停滞,2019年汽车生产量为1186辆,同比下滑81．40%;销售量为4023辆,同比下滑93．69%,而2019年亏损额也高达14．81亿元。由于连续亏损,一汽夏利在今年4月10日变更为ST夏利。今年上半年,一汽夏利仅实现营业收入1．00亿元,同比下滑65．25%,扣非后归母净利润为-2．43亿元。

根据报告内容,如果资产出售和重组顺利完成,一汽夏利将告别整车业务。

四、启辰T90八月销量为-2

今年年初国内车市遭遇前所未有的疫情冲击后,市场表现逐渐回升。与此同时,随着各大细分市场车型的产销数据公布,可以发现国内单一车型的表现逐渐呈现出马太效应。

8月的SUV销量榜单前几名,自然是万众瞩目,但榜尾的情况,还是让人担忧。

8月份销量不到10辆的SUV,有18个车型。但最让人关注的车型是启辰T90,8月的销量榜单上标注的销量是“-2”,这样的数据不禁让网友震惊。

启辰T90目前并没有停产,目前有4款车型在售,厂家指导价是11．88-15．48万。