首页 > 智能网

小马智行正估值50亿美元谋求新一轮融资

来源:智能网
时间:2020-09-18 10:03:39
热度:81

小马智行正估值50亿美元谋求新一轮融资根据消息显示,Pony(小马智行)正在谋求新一轮的融资,预期估值高达50亿美元。一旦完成,将再度创下中国L4自动驾驶公司估值记录。在2020年

根据消息显示,Pony(小马智行)正在谋求新一轮的融资,预期估值高达50亿美元。一旦完成,将再度创下中国L4自动驾驶公司估值记录。

在2020年2月,Pony完成了由丰田领投的B轮融资,融资总额为4.62亿美元,同时估值超过30亿美元,创下中国L4自动驾驶领域单轮融资金额最高纪录,估值同样是中国同类型公司之最。

曾经和Pony站在同一水平线,甚至领先一个身位的Momenta和Roadstar,前者在融资上已经是落后了,后者则因为创始团队内斗问题,而已经烟消云散了,这个世界,还是奉行“剩者为王”的法则,活着总有机会,如同这一波造车新势力,熬到了老师特斯拉带着起飞的2020年。

最近,中国RoboTaxi玩家融资频繁,9月14日,智行者宣布获得数亿元C+轮融资,融资的目的之一,就是与车企一起部署L4级RoboTaxi车队。而三个月前,智行者宣布完成厚安创新基金数千万美元的融资。智行者获得北汽产投的早期投资,或许,智行者将会和北汽一起部署L4级RoboTaxi车队。

此外,根据车智君的信息显示,其他RoboTaxi玩家的融资也有不同程度的进展,有的已经完成了融资等待官宣了。

除了资本层面持续加码RoboTaxi,在落地政策上,各地方政府表现也非常活跃。

9月14日,在2020智能网联汽车大会期间,作为举办地的上海嘉定,宣布将在嘉定区启动智能网联汽车测试道路的全域开放,将实现全域近1300公里道路的开放,覆盖全区464平方公里范围。开放道路长度和覆盖范围,均创下新的记录。

9月15日,长沙发布了支持“无驾驶人测试”的政策,无驾驶人的定义指的是,驾驶员位置可以没有安全员,但非驾驶员位置仍需配置能够对车辆进行制动操作的安全员(类似驾照培训,副驾驶位置的教练可以刹车),并且配置可远程接管车辆的安全员。

长沙给百度Apollo颁发了的无人驾驶测试牌照,“号称是中国第一张无人驾驶测试牌照”,实际上,还是需要安全员的角色,不过是挪了位置,做了一种折中的方案。

更重要的是,早在7月份,文远知行获得由广州市交通运输局、工业和信息化局、公安局联合颁发的智能网联汽车远程测试许可,测试车辆配备5G远程操控功能(对比长沙的方案,车内无需配置制动操作员),当时宣传是成为中国第一家、世界第二家获准开展全无人驾驶路测的自动驾驶公司。

不过,文远知行最近秀了一把技术肌肉,将自动驾驶车辆开进了广州城中村。这个操作还是展示了自己的技术实力。

值得插入的一个信息是,同在7月份,无人驾驶技术公司 AtuoX 获得加州车辆管理局颁发的无人驾驶载人测试牌照,这也是目前国内唯一一家获得该牌照的公司,全球第二张,第一张获得者是公认的自动驾驶领头羊Waymo。

完全无人测试,在中国还处于探索的初级阶段,在有安全员的载人测试方面,截止至2020年8月底,北京、上海、广州、长沙、武汉、沧州等六个城市开放了RoboTaxi载人测试。

随着资本的持续加码,以及各地方政府的大力支持,RoboTaxi正在逐渐的走向规模商业化的正确道路,接下来,就看产业链的跟进情况,尤其是为自动驾驶而生的车辆平台量产情况。

欢迎加入“车智”的朋友圈2020:共同学习、共同进步、共同发展。《前沿科技》《自动驾驶》《智能座舱》等专业群!


Baidu
map