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广汽本田定价混乱,让消费者对于凌派和飞度无所适从

来源:智能网
时间:2020-09-07 06:00:52
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广汽本田定价混乱,让消费者对于凌派和飞度无所适从广汽本田近期开始对第四代飞度进行营销宣传,而上市一年多时间的1.0T凌派则大幅度让利促销,两款车型的价格相当接近,两款定位完全不同的

广汽本田近期开始对第四代飞度进行营销宣传,而上市一年多时间的1.0T凌派则大幅度让利促销,两款车型的价格相当接近,两款定位完全不同的车型,价格却落在相当接近的价格区间,原因在于凌派所采用的1.0T三缸发动机。

广汽本田定价混乱,让消费者对于凌派和飞度无所适从

2019年广汽本田悍然推出搭载1.0T三缸发动机的凌派,凭借着1.8L凌派积累的良好口碑,1.0T凌派上市以来销量猛增,2019年凌派的销量达到15万辆,同比增长超过三成,一时间业界惊呼本田让消费者接受了三缸发动机。

然而随着越来越多的消费者反映1.0T凌派发动机抖动明显、噪音大等问题,凌派的口碑急转直下,销量也出现了显著下滑,凌派在今年前5个月仅有4月份的销量超过万辆。凌派是广汽本田定位于中低端的一款重磅车型,凌派销量不佳无疑给广汽本田造成了冲击。

广汽本田定价混乱,让消费者对于凌派和飞度无所适从

由于1.0T凌派的销量不佳,这款车型开始迅速降价促销,今年5月份一些零售商的报价显示,1.0T凌派大幅降价,最高降价1.75万,低配版本已低至8.28万。

广汽本田定价混乱,让消费者对于凌派和飞度无所适从

凌派的大幅降价促销,导致车主吐糟不断,要知道此前的1.8L凌派之所以广受欢迎的原因之一就在于它相当保值,有车主表示1.8L凌派使用三年后回收价依然高达8万,而如今二手车商的报价显示使用不到1年的1.0T凌派(落地价12.8万的中配版)的回收价也只有8.5万(宝马4S店定价,定价人员表示定价较低就在于一手车降价幅度太大),贬值相当严重。

凌派大幅降价同时也与广汽本田即将推出的飞度形成冲突。近期广汽本田的宣传中指飞度的售价8.18-10.88万,其定价与1.0T凌派高度重叠。

广汽本田定价混乱,让消费者对于凌派和飞度无所适从

飞度是一款A0级车,采用1.5L自然吸气发动机;凌派是一款A级车。无论从哪方面来看,凌派都要比飞度好,然而1.0T凌派却又饱受诟病,保值率太低,这将导致消费者在选购广汽本田的车型时陷入凌乱,或许会促使部分消费者转而选择日产、丰田等日系车型。

最后笔者在这里吐糟下广汽本田的售后服务。笔者分别在广汽本田广州黄石路第一店、鸿粤4S店进行维修服务,结果两次都花了八天,维修费在8000左右;之前笔者使用轩逸,在日产华溢维修,维修费6000多,只花了三天,其中明显的差别在于广汽本田定损花了4天时间,日产华溢1天完成定损。

再具体说说,下图两辆车车损如图,本田车在广汽鸿粤定损,启辰车在日产华溢定损,同样是太平洋保险定损,结果是广汽本田花了四天时间定损,启辰1.5天定损完成,而且我的本田车出事后1个多小时就送去4S店,对方车车主说要先去送货完成再送去维修,定损完毕后太平洋发了短信给我,故知道定损时间。

广汽本田定价混乱,让消费者对于凌派和飞度无所适从

广汽本田对于飞度和凌派的定价混乱必将影响这两辆车型的销售,作为日系车三巨头之一的本田为何在定价方面出现如此混乱局面,实在让人百思不得其解。

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