模块化造车真的成本低！星越对比50万的宝马X3竟丝毫不落下风

吉利星越，中国品牌性能SUV的标杆车型。宝马X3，豪华品牌中型SUV的翘楚。二者看似不着边际，售价相差将近两倍，实则有非常多的相似之处：均搭载2．0T发动机＋8AT变速箱，同时具备高效的四驱系统，0－100km／h的加速时间均为6．8秒……星越在发布伊始就以“性能车”的形象示人，宝马X3更是将宝马品牌的运动基因传承的淋漓尽致，既然二者均以运动性能作为自身卖点，那么接下来我们就来比较一下价格跨度如此之大的两款车，在运动性的表现上究竟如何。

CMA架构带来的优势

在售价相差如此之多的情况下，星越是如何做到与宝马X3高功率版做到相同的加速时间呢？这还要归功于吉利与沃尔沃联合研发的CMA架构，也称CMA超级母体。众所周知，模块化造车如今已经成为众多车企的主流选择。体现在产品上的优势就是品质的提升和价格的下探。因此星越能够用如此亲民的价格达到豪华品牌标杆级别的表现也就不足为奇了。此外2．0TD发动机的强大参数与爱信8AT变速箱的高效动力传递也功不可没，发动机最大功率可达238马力，峰值扭矩达350牛·米，这样的参数与高功率版的宝马X3已经旗鼓相当。要知道高功率版的X3售价已经接近50万大关。

除去强劲的动力系统外，星越搭载的博格华纳第五代电液式四驱系统，对比宝马X3的xDrive四驱系统可谓有过之而无不及。结构更加紧凑的第五代四驱系统可适时对前后轴扭矩分配比例进行调整，并实现毫秒级的动态响应。当面对极限路况时，后轴可获得的最大扭矩达1050Nm，还针对中国的路况还做了专门的优化。而宝马的四驱系统则更加偏向于公路行驶的稳定性，前后轴的扭矩分配比例至多可到50：50，显然在面对极限路况下，星越的四驱系统脱困性能更佳。

安全配置、科技配置向豪华品牌看齐

模块化造车带来的优势不仅体现在动力系统上，在科技配置以及安全性方面也有所体现。L2级智能驾驶辅助系统均出现在了两款车的身上，包含了车道保持系统，自适应巡航，主动刹车，自动泊车等功能，无论长途驾驶还是城市代步，安全性上面二者都对车主的行车安全做到了应有的保障。除此以外12．3英寸的全液晶仪表也是体现科技感的重要配置，不过在中控屏幕的功能性表现上，星越12．3英寸中控屏幕的表现更加符合中国消费者使用习惯。内置的GKUI系统支持语音控制车窗、空调的开启和关闭，并且通过手机APP可远程启动车辆，对于驾乘的舒适性有很大的提高。而售价47．98万元的顶配宝马X3，手势控制功能还需要花4000元选装。

星越作为该架构下诞生的首款车型，凭借极富冲击力的外观设计以及堪比钢炮的性能表现，吸引了一大批性能车爱好者的关注。而吉利作为中国品牌中率先量产模块化造车的企业，近年来在国内外市场中的表现堪称现象级。连续三年夺得中国品牌销量第一足以证明吉利汽车在国内消费者心中的影响力，并且CMA超级母体即将孕育出的第二款宽体豪华轿车PREFACE即将问世，届时基于CMA超级母体打造的两款车型——高性能豪华轿跑SUV星越、宽体奢华轿跑PREFACE将共同提升吉利的品牌影响力，助力吉利汽车品牌向上。