试驾长安马自达CX-30：长得好看也就算了，它还能让你爱不释手

不知从何时开始，＂年轻化＂成为汽车企业逢车必谈的一个重要标签。每逢新车上市和品牌营销之时，＂个性＂＂青春＂＂潮玩＂等都成了宣传的关键词语。但年轻人喜爱的车型究竟是什么样子，真正的＂车型年轻化＂该如何呈现，企业又该如何打好这副＂青春牌＂？这些疑问就统统交给马自达的CX－30吧。

在今年五月底的时候，马自达CX－30正式上市，新车共计发布8款车型，指导价为12．99－17．19万元，其中入门级车型为手动版车型，其余均为自动版车型。近日，我们也有幸亲自试驾了马自达CX－30，接下来大家就跟随笔者的步伐，来感受一下马自达CX－30除了马自达引以为傲的＂颜值＂外，还能靠什么打动年轻人！

＂人马合一＂真不是吹的

马自达是日系车里比较注运动重操控性的车企，从昂克赛拉到阿特兹，从cx4－mx5，不论是轿车还是SUV，开过马自达汽车的人都会留下很不错的印象：马自达汽车底盘非常的扎实，行车质感很好，弯道中给人信心，富有驾驶乐趣，＂人马合一＂的感觉。而在这台小型SUV身上还会有这种感觉吗？

其实这样的担心完全没必要，在动力方面，CX－30全系都搭载的是2．0L自然吸气发动机，最大功率116kW，最大扭矩202N·m，传动系统匹配的是6挡手动／6挡手自一体变速箱，我们试驾的是自动挡车型。

在这个涡轮时代里，能坚持使用自然吸气的品牌还真不多。不过，自然吸气也并不是说没有优势的，比如说动力输出平顺、油门线性且易掌控、初段的加速响应也快，即便放到马自达CX－30这款车型来说还的确是如此。

马自达CX－30整体给人的表现就是十分容易上手，无论你是刚拿驾照还是多年老司机，只要启动起来一切是多么的随心所欲。正如自然吸气发动机的特性一样，初段加速总是能给你带来不错的推背感，只是在中后段加速的时候，就来的并不是那么太明显，不过对于这台不到1．5吨重量来说，马自达CX－30的动力储备对日常驾驶来说完全足够了。

而身为马自达的一员，CX－30的转向表现同样在线，方向盘的转向手感相对精准，高速过弯时可以感受到底盘结构给予的信心，行驶过程中的底盘表现没有丝毫松散，也照顾到了一定的舒适性，路过减速带以及坑洼路段时，对于震动处理得相当干脆，如果你对于马自达的操控表现保持较高期待，那么CX－30肯定不会让你失望。

并且得益于SKYACTIV－G＋ 升级版创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机，其相较涡轮增压发动机动态响应更为敏捷，起步跟车、并线超车、制动过弯的操作感受都更为流畅舒适，带来更高次元的＂人马一体＂愉悦驾乘，提升行车过程中的＂一体感＂，说实话，这种感觉其他合资品牌还真的给不了你，绝对会让你爱不释手。

它是一款很精致的城市SUV

说完了开起来怎么样，接下来就该看看用起来怎么样了。进入车内，整个内饰的设计相信大家都会很熟悉了，而且整体也是以驾驶者为中心，不过最让人惊喜的还是它的内饰材质的质感。

你会发现在车内凡是能触摸到的地方，马自达CX－30它都会用上软质的皮革包裹，而且在一些按钮、旋钮的做工及阻尼上都做得非常有质感，看起来非常精致。

虽然悬浮式中控屏只有8．8英寸，但十分精致，搭载的功能也比较齐全，采用了DA智能屏互联系统，支持Carplay与CarLife等功能。另外，新车还配备了LED日间行车灯、自适应巡航系统、自适应远光灯控制系统、车道偏离预警系统、盲点监测系统、车道保持辅助及倒车预警系统、智能前行刹车辅助系统等主／被动安全装备。非常适合在人多车多的城市道路驾驶。

在尺寸方面，CX－30长宽高分别是4395mm／1797mm／1545mm，和逍客、C－HR、奕泽三款竞争车型相比，车身尺寸不相上下，但CX－30的轴距有2653mm，是四款车中最长的。

空间布局后排乘坐体验也表现的很不错，跟小编一起试驾的媒体老师身高1．8米，后排乘坐头部还有一拳空间。遗憾的是后排座椅内部填充物偏硬，座椅靠背也很笔直，坐垫长度也偏短，长途驾驶后排乘坐比较难受。对于这款车来说，比较适合小情侣日常出行。

后备厢空间方面，这台车后备厢内部空间还算规整，后排座椅支持4／6比例放倒，空间的拓展性还不错，满足日常出行完全没有问题。

颜值不会让你失望

在外观造型方面，虽然长安马自达CX－30并没有给我们带来太多惊喜，但马自达的魂动2．0设计语言绝对不会让我们失望。

由于和昂克赛拉同属马自达全新世代平台，所以长安马自达CX－30更像是一款大号的两厢版昂克赛拉。车身侧面，新车整体的造型比较饱满，尤其是C柱部分看上去富有肌肉感，再加上车身黑色的轮眉和包围，为长安马自达CX－30营造出了＂跑旅SUV＂的视觉效果。

车尾部分，CX－30依旧保持了海外版车型的饱满风格，飞翼式的尾灯组设计，搭配内部的圆形大灯组看起来十分抢眼。整体来说，新车在同级别车型中，设计是真的很能打，相信会有很多年轻人为它的颜值买单。

写在最后

老实说通过一天的试驾，我们可以感受到马自达CX－30的优缺点非常明显。但对于那些马自达粉来说，这些都不重要，毕竟和那些竞品车型比起来，它做到了不甘平庸，将驾驶乐趣做到了同价位、同级别车型中的顶尖水平，而这对于它的粉丝来说有这些就足够了。马自达CX－30无论是颜值、内饰用料做工以及它的＂人马一体＂的操控感都不会让你失望。