三部门：到2025年系统形成支撑车联网环境下的车辆智能管理标准体系

自动驾驶汽车的发展让车联网产业迅速崛起，而5G的正式商用则为车联网产业提供了更多助力。目前，我国正在法律法规、标准规范等方面进行完善，以支撑车联网产业的加快、可持续发展。

4月24日，工业和信息化部、公安部、国家标准化管理委员会联合发布关于印发《国家车联网产业标准体系建设指南（车辆智能管理）》（下称建设指南）的通知，对我国车联网产业标准体系建设作出详细指导。

建设指南明确，通知的出台是针对车联网环境下的车辆智能管理工作需求，指导智能网联汽车登记管理、身份认证与安全、道路运行管理及车路协同管控与服务等领域标准化工作，提升我国智能网联汽车与智慧交通水平。

应该这么做

推动车联网产业标准体系建设具体应该怎么做呢？

一是要坚持统筹规划。加强车辆智能管理标准体系顶层设计，科学确定发展重点领域，合理规划车辆智能管理标准体系结构，满足车联网产业发展需求及车联网环境下车辆管理需要，保障道路交通有序安全畅通。

二是要坚持创新驱动。强化以车联网科技创新为动力，推进科技研发、标准研制和服务公安机关交通治理能力、服务群众能力跨越式发展，提升车辆智能管理标准化水平，加大标准实施、监督和服务力度，提高标准化效益。

三是要坚持实战引领。坚持突出重点、急用先行的原则，以解决实际问题为切入点，以保障车联网技术落地应用为着力点，以提升车辆智能管理能力为落脚点，优先制修订保障车联网城市级验证示范、智能网联汽车道路测试等工作的相关标准。