2019年 | 第23周 一周汽车热点资讯

壹·资本篇

1．爱驰汽车17．47亿元入股江铃控股，持有江铃控股50％的股份。

2．英飞凌现金收购赛普拉斯半导体，交易价值约为90亿欧元，此交易将使英飞凌成为全球第八大芯片制造商。

3．以色列车联网安全公司GuardKnox宣布完成2100万美元A轮融资，Fraser McCombs Capital领投，佛吉亚、上汽投资等多家机构参投。

4．滨化股份拟以现金方式对控股子公司氢能公司增资1．5亿，增资完成后将持有氢能公司97．5％的股权，增资资金主要用于进行投资及行业并购。

5．博郡汽车融资25亿，投资方包括银鞍资本，盛世投资、中科产业基金等，融资所募集资金将主要用于产品开发和市场营销投入。

6．嘉兴德燃动力签约落户重庆，将投资10亿元建立氢燃料电池系统与核心部件生产基地，预计产值达25亿元，将建成年产3000套车用燃料电池动力系统及核心零部件。

7．大众集团宣布将继续推进公司的现代化与数字化发展，计划到2023年投资40亿欧元用于数字化项目，主要集中在管理和生产。

8．丰田汽车在东京举行发布会，宣布将与宁德时代、比亚迪、东芝等车载电池厂商合作，加速发展新能源汽车。

9．上汽牵手上海化工区，全球最大加氢站“落沪”，氢气日供应能力约2吨，具备35MPa和70MPa氢气商业化加注能力，具有氢气加注、燃料电池汽车维护保养和充电功能。

10．哈啰出行与深圳比克电池共同签署出行产业生态战略合作协议。未来，哈啰出行与比克电池将建立全面的合作，包括供应链的协同等。

贰·技术篇

1．特斯拉将在中国正式开始推送最新版本的自动辅助导航驾驶，旨在为用户提供更为智能的辅助驾驶体验。

2．恩智浦半导体公司（NXP）宣布与Momenta公司合作开发汽车级驾驶员监控解决方案（DMS），2020年前或被纳入NCAP。

3．总部位于以色列的技术公司Ottopia宣布与日本电装公司（DENSO Corporation）在自动驾驶汽车相关领域进行合作。

4．美国安霸宣布与驾驶辅助产品供应商豪恩汽车有限公司合作开发高级自动泊车系统（APS）平台。

5．特斯拉一项自动驾驶专利申请被公开，描述了一种快速将车辆传感器的紧急信息输入到自动驾驶软件的方法，可提升Autopilot在紧急情况下的反应能力，降低事故发生概率。

6．安霸公司（Ambarella）与上海保隆合作研发一个具备先进人工智能（AI）功能的高性能驾驶员监控系统（DMS）平台，以评估驾驶员的疲劳状态。

7．日本京瓷和比亚迪日本公司宣布合作为电动汽车研发综合可再生能源供需系统。

8．苹果公布了与其泰坦项目相关的车辆雷达系统专利，能在低能见度情况下读取道路标志和危险警告，还公布“全驱动型悬挂系统”专利，可提升驶员态势感知能力。

9．丰田汽车和斯巴鲁汽车宣布共同研发中大型纯电动乘用车专用平台。

叁·人物篇

1．比亚迪原副总裁兼财务总监吴经胜辞职，周亚琳接任财务总监。

2．福特汽车公司全球战略设计总监大卫·伍德豪斯（David Woodhouse）辞职，曾参与打造林肯豪华车品牌的最新造型。

肆·政策篇

1．工信部正式发布5G牌照，中国移动、中国电信、中国联通和中国广播电视网络有限公司获牌，我国正式进入5G商用元年。

2．国家发改委、生态环境部、商务部三部门联合印发方案，要求各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消，并鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制。

3．贵州省将于2019年继续推进5G网络规划建设和应用示范，2020年建成覆盖各市州主要城区的5G网络并规模商用。

4．重庆发布《2019年度新能源汽车推广应用财政补贴政策》，延续中央补贴政策的精神，将政策重点从“补车”改为“补电”，并加强对充电桩、加氢站等基础设施建设的支持。

5．国家市场监管总局对长安福特实施纵向垄断协议依法作出处罚决定，处以罚款约1．6亿元