检测空气质量的车用空气质量传感器

目前随着生活的水平提高，国人汽车拥有量正在逐年增多，目前，私人购车热潮仍有增加的趋势。私家车数量的增加也意味着交通拥堵也越来越严重，人们待在车内的时间也越来越长，因此人们在购车时，除对汽车的型号、特性、质量等进行选择外，还要考虑到汽车内的空气质量问题。那是因为汽车内拥有很多有毒有害气体危害着我们的健康。

车内空气常检测的项目 ：甲醛、氨、苯、甲苯、二甲苯、总挥发性有机化合物、可吸入颗粒物等。如何解决这些问题成为汽车厂家的需要考虑的问题。

首先我们先来分析一下这些气体是如何形成有那些危害

１甲醛是一种无色易溶的刺激性气体。车内劣质材料及胶粘剂是空气中甲醛的主要来源，释放期长达3～15年。可经呼吸道吸收，甲醛对人体的危害具长期性、潜伏性、隐蔽性的特点。长期吸入甲醛可引发鼻咽癌、喉头癌等严重疾病。

２苯是一种无色、具有特殊芳香气味的气体。胶水、油漆、涂料和黏合剂是空气中苯的主要来源。苯及苯系物被人体吸入后，可出现中枢神经系统麻醉作用；可抑制人体造血功能，使红血球、白血球、血小板减少，再生障碍性贫血患率增高；还可导致女性月经异常，胎儿的先天性缺陷等。

３TVOC，挥发性有机化合物（VOC）在室内空气中作为异类污染物，由于它们单独的浓度低，但种类多，一般不予逐个分别表示，以TVOC表示其总量。

所以汽车空气质量检测和治理是非常重要的。下面工采网小编通过本文向大家介绍一款用于检测车内甲醛的空气质量传感器。

车内甲醛和装修甲醛很相似，新车内部材料同样会释放损害人体健康的甲醛。若长时间处于这种有“毒”环境中，人们的健康将会受到严重威胁。然而，车内环境之所以越来越差，除了汽车香水、劣质地胶、脚垫、“真皮”座椅，甚至方向盘套外，罪魁祸首还有来自于粘合剂所挥发的物质，从而使得车内甲醛等化学污染物开始增多。

甲醛这种化学污染物的危害有很多，眼睛：刺激黏膜导致流泪，甲醛具有刺激性，当达到一定浓度时，首先会刺激眼部粘膜，出现干涩、流泪、睁不开眼的症状。皮肤：高浓度甲醛会引起部分人皮肤过敏，出现皮肤瘙痒、轻微皮疹的症状。患有皮炎、湿疹的人长期在甲醛浓度超标的环境下容易加重病情。呼吸道：咽痛、鼻腔干燥，咳嗽、胸闷。据专科医生表示，高浓度甲醛刺激容易引发上下呼吸道的疾病。

车内空气质量需要靠专业仪器检测获得为了让车主们拥有更加健康清新的乘车环境工采网推荐日本figaro 空气质量传感器（甲醛传感器） － TGS2602。

空气质量传感器TGS2602对低浓度气味的气体具有很高的灵敏度，这样还可以对办公室与家庭环境中的废弃物所产生的氨、硫化氢等气体进行检测。该传感器还对木材精加工与建材产品中的VOC挥发性气体如甲苯有很高的灵敏度。由于实现了小型化，加热器电流仅需56mA，外壳采用标准的TO－5金属封装。 另一方面空气质量传感器TGS2602的敏感素子由集成的加热器以及在氧化铝基板上的金属氧化物半导体构成。如果空气中存在对象检测气体，该气体的浓度越高传感器的电导率也会越高。仅用简单的电路，就可以将电导率的变化转换成与该气体浓度相对应的信号输出。

空气质量传感器（甲醛传感器）TGS2602灵敏度特性：

下图所示为典型的灵敏度特性曲线，均在我公司的标准 试验条件下（参见背面）测出。

纵坐标表示传感器电阻比 Rs／Ro ， Rs 与 R o 的定义如下：

Rs ＝ 各种浓度气体中的传感器电阻值

Ro ＝ 清洁空气中的传感器电阻值

空气质量传感器（甲醛传感器）TGS2602温湿度特性：

下图所示为受温度、湿度影响的典型特性曲线。

纵坐标表示传感器电阻比 Rs／Ro ， Rs 与 R o 的定义如下：

Rs ＝ 传感器在清洁空气中各种温／湿度下的电阻值

Ro ＝ 传感器在清洁空气中， 温／湿度为 20°C ／ 65％ R．H． 时的电阻值

车内空气看的见，空气质量传感器，智能检测车辆空气，使我们的乘车环境更健康安全。