传特斯拉将诞生首批自产电池；日产向戈恩索赔百亿日元

特斯拉北美召回1．5万辆Model X，将安排更换存问题铝制螺栓

2月13日，据外媒报道，特斯拉宣布，该公司将在北美地区召回1．5万辆Model X电动车，因为潜在的问题可能导致被召回的Model X失去动力转向助力，从而使转向更加困难并增加撞车风险。美国国家公路交通安全管理局和加拿大交通部表示，在部分2016年款Model X电动车当中，电动转向辅助电机连接到齿轮箱的铝制螺栓可能存在腐蚀和断裂的情况，从而导致动力转向辅助系统部分或完全丧失作用。此外，加拿大交通部表示，特斯拉将安排更换安装螺栓，并在需要时更换转向器。

LyftQ4营收10．171亿美元创新高，亏损持续扩大，股价逆市跌超10％

2月12日，美国打车平台Lyft公布了2019财年第四季度财报。在第四季度，Lyft营收为10．171亿美元，同比增长52％，创下该公司史上单季度营收最高纪录，并超出分析师普遍预期的9．84亿美元；净亏损3．560亿美元，同比增长43％。从2019年全年数据来看，Lyft全年营收36亿美元，同比增长68％，同样创下该公司史上最高纪录，超出市场预期；全年净亏损26亿美元，与2018年净亏损9亿美元相比，同比扩大近3倍。财报公布后，Lyft股价一度跌超5％；截至发稿，Lyft股价逆市跌超10％，报48．46美元／股，市值为144．3亿美元。

传特斯拉正在建造首条电池试点产线，将诞生首批自产电池

2月12日，据外媒报道，特斯拉正在弗里蒙特建造一条试点电池生产线，并在设计自己的电池生产设备，这将是该电动汽车制造商首次生产自己的电池。近几个月来，一直有传言称，特斯拉正在为其电动汽车制造自己的电池。另据特斯拉一份新的招聘信息显示，特斯拉目前正在弗里蒙特建造一条试点电池生产线。在一些岗位招聘信息中，特斯拉描述了“设计、调试特斯拉首个电池生产工具”的职责。

日产汽车起诉其前董事长戈恩：索赔100亿日元

2月12日，据日本放送协会（NHK）报道，日产汽车在横滨地方法院正式对其董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）提起民事起诉，要求其赔偿100亿日元（约合人民币6．3亿元）的损失。该消息得到日产方面的肯定。日产表示，“日产的索赔与‘戈恩违反公司董事的受托责任，以及滥用日产的资源和资产’有关。”此外，日产在声明中指出，由于戈恩长期非法支出公司资金、无偿使用海外住宅以及私自使用公司的喷气式飞机等不当行为，对公司造成的实际损失超过350亿日元（约合3．19亿美元）。

奇瑞启动“水牛”项目，高端品牌EXEED登陆美国

美国时间2月10日，据美媒Automotive News报道，美国HAAH汽车控股与中国奇瑞汽车公司达成北美经销协议，将在2021年下半年引入奇瑞旗下高端品牌EXEED星途，并以Vantas品牌进行出售与维修。奇瑞官方表示，将在下周对此事进行说明。此外，亿欧汽车从奇瑞内部独家获悉，此次星途登陆美国的项目代号为Buffalo（水牛），启动于2019年11月，由CTCS（奇瑞上海研发中心）操刀，首批入美车型为星途TX（内部代号M31T），“主要是将星途的安全等级等方面进行提升，以符合北美的法规，其它的变动不大。”一位奇瑞内部人士向亿欧汽车透露。

美国福特汽车宣布召回24万汽车解决悬架问题

2月12日，美国福特汽车宣布，因为悬架部件可能发生断裂增加车祸风险，因此在全球召回24万辆多用途汽车（SUV）及轿车。召回汽车包括自2013年到2018年的福特Flex、金牛座（Taurus）警车、金牛座SHO及林肯MKT车型，大部分召回车辆在北美地区销售。福特表示，截至目前并未得到任何该问题导致车祸的案例。

华达科技与特斯拉签署Model 3、Model Y等车型供货合同

2月12日，华达科技宣布，公司已与特斯拉签署Model3、ModelY等车型的供货合同。近期，公司已开始向特斯拉供货，根据公司已中标产品及特斯拉目前产能测算，预计公司2020年特斯拉相关营业收入约1亿元左右，约占公司2019年营业收入的2．50％，对公司2020年经营业绩影响较小。

优信任命二手车交易业务总裁张志天为COO

2月12日，优信宣布，已任命公司在线二手车交易业务总裁张志天为公司首席运营官，该任命已于2020年2月11日生效。张志天2012年4月加入优信，担任销售管理中心总经理，2019年2月被任命为在线二手车交易业务总裁，负责运营和销售管理。在加入优信之前，张志天曾在易车网任职。

中国汽车流通协会：近50家汽车经销商集团旗下4S店复工率仅为19．8％

2月12日，中国汽车流通协会向国家发展和改革委员会递交了《关于新冠肺炎疫情对汽车流通行业影响及政策建议的报告》（简称《报告》）。《报告》指出，截至2月11日，在协会监测调研的近50家汽车经销商集团共2895家4S店中，仅有573家复工，复工率为19．8％。从产业链和影响趋势看，汽车流通企业当前面临极大资金流动性风险，经营受阻导致经营回款断流。此外，《报告》向政府主管部门提出若干项政策建议，主要包括：放开限购限行政策，完善便利二手车交易的政策环境，开拓广大农村市场等措施，及时缓解汽车经销商经营困难，及时增强汽车市场发展后劲，进一步拉动和扩大汽车消费。

作者：首席出行官