2020部分汽车零部件进口税率下调，自主研发压力陡增

利好消息，零部件进口成本下降。

12月23日，国务院关税税则委员会发布公告，根据《中华人民共和国进出口关税条例》的相关规定，为优化贸易结构，推动经济高质量发展，自2020年1月1日起，我国将对850余项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。其中汽车零配件的进口关税下调，将为汽车全产业链在寒冬中带来一丝暖意。

据2020年进口暂定税率等调整方案公告，为扩大先进技术、设备和零部件进口，支持高新技术产业发展，将降低多种与高新技术相关的零部件等商品的进口暂定税率。

从汽车领域零配件关税下调具体信息来看，纯电动或混合动力汽车用电动制动器(由制动器电子控制单元、踏板行程模拟器、制动执行器等组成)进口暂定关税由6%下调至5%；小轿车自动变速箱用液力变矩器、小轿车自动变速箱用铝阀芯、其他未列名机动车辆自动变速箱用液力变矩器、其他未列名机动车辆自动变速箱用铝阀芯等进口暂定关税从6%下调至3%。

另外，公告还指出，2020年7月1日起，我国还将对176项信息技术产品的最惠国税率实施第五步降税，与此次进口暂定税率调整相衔接，届时将同时相应调整其中部分信息技术产品的进口暂定税率。

公告指出，整体调整措施有利于降低进口成本，优化进口结构。在提高对外开放水平，不断拓展贸易发展新空间，与其他国家和地区共享发展成果，开创开放合作、包容普惠、共享共赢的国际贸易新局面上有积极推动作用。

汽车零部件进口关税下调的意义深远。对于依赖国外进口零配件的车企，此次关税下调将直接降低成本并提高利润，在不景气的市场环境下给车企雪中送炭，是一大利好消息。

从长远来看，降税对自主零部件厂商在核心技术领域的研发提出了更高要求，面对全球市场竞争，实施差异化战略，提升产品的核心竞争力将是其未来的核心命题。

作者丨钱漪

编辑丨郝秋慧