奇瑞全新一代瑞虎7亮相 发动机1.6T比宝马2.0T还猛

日前，奇瑞官方发布了全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO车型官图。相较于现款车型，外观方面两款车型都采用了全新的设计语言，整体更加年轻时尚。新车定位于紧凑型SUV，内部代号为T1E，为2019广州车展发布的全新瑞虎7概念车的量产版本。

瑞虎7（左）/瑞虎7PRO（右）

据了解，全新瑞虎7系提供两款动力组合。1.5T发动机用于全新一代瑞虎7车型，而1.6T发动机用于全新瑞虎7PRO车型。此外，根据奇瑞此前的规划，新车将于2020年2月18日正式上市发售。

从官图来看，外观方面二者高度一致。启用了奇瑞全新的“峰格设计理念”，同时也大量保留了此前概念车上的设计元素。前脸采用的是官方称为“日曜星河”的最新家族前脸造型，且大灯的扁平化风格更加明显，与进气中网有机融合，整体更加协调耐看。

内饰方面新车延续了现款瑞虎7的豪华舒适，中控搭载全液晶仪表盘与半悬浮式中控触摸大屏，配合触摸式空调触摸面板，组成极具科技感的三屏交互设计。同时车内大面积采用软质材料包裹，呈现出极佳的触握感受与高档质感。

配置上，结合此前申报信息来看，全新一代瑞虎7家族还将提供前后驻车雷达、全景影像、AEB自动紧急制动、行李架、鲨鱼鳍天线、隐私玻璃等配置。

动力方面，则为新车的一大亮点。全新瑞虎7PRO车型搭载奇瑞最新1.6T涡轮增压发动机，其最大马力达197Ps，峰值扭矩为290N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。这样的动力表现，已经超过了宝马3系其最大功率为184马力的2.0T发动机。不得不说，奇瑞的发动机水平已经处于国产车中的第一梯队。

而全新一代瑞虎7车型将搭载奇瑞SQRE4T15C型1.5T直列四缸发动机，最大功率156Ps，峰值扭矩230N·m，传动系统匹配6速手动变速箱，以及可模拟9速的全新CVT无级变速箱，动力表现同样不俗。

全新瑞虎7

全新瑞虎7PRO

作者：若风