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中国再生资源行业上游分析 废钢铁占再生资源回收量的五成以上【组图】

来源: 网
时间:2019-08-27 09:00:44
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中国再生资源行业上游分析 废钢铁占再生资源回收量的五成以上【组图】固废网讯:随着再生资源市场的逐步放开,我国已形成了从产生源经固定收购点、流动收购点、拾荒者、资源加工企业等层层筛选

固废网讯:随着再生资源市场的逐步放开,我国已形成了从产生源经固定收购点、流动收购点、拾荒者、资源加工企业等层层筛选、分类,最终到达利用企业的完整流程。再生资源行业产业链主要包括废旧资源回收、资源化加工处理和资源再利用三个环节,行业上游主要的废旧资源包括废钢、废纸、废塑料、废电子、废有色金属、报废汽车等。

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再生资源行业产业链情况

近年来,随着再生资源市场的逐步放开,我国已形成了从产生源经固定收购点、流动收购点、拾荒者、资源加工企业等层层筛选、分类,最终到达利用企业的完整流程。再生资源行业产业链主要包括废旧资源回收、资源化加工处理和资源再利用三个环节,行业上游主要的废旧资源包括废钢、废纸、废塑料、废电子、废有色金属、报废汽车等。

废钢铁占再生资源回收量的五成以上

根据商务部最新统计数据现在,截至2017年底,我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电器电子产品、废玻璃、废电池八大类别的再生资源回收总量约为2.74亿吨,同比下降10.95%。其中,钢铁回收总量最多,达到17391万吨,占全部再生资源回收量的59.63%,而增幅最大的是废电池,相比2016年增长46.7%。

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报废汽车中90%的废钢铁可再回收利用

报废汽车主要含有黑色金属、有色金属、贵金属(催化剂)、电子设备、玻璃、车用塑料等。其中,废钢等黑色金属约占70%,铜铝等有色金属约占10%,其他物料约占20%。其中废钢铁、有色金属90%以上都可以回收利用,玻璃、塑料等的回收利用率也可达50%以上。可见报废汽车的再回收利用价值较大。

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一般来讲,钢铁的回收期在8-30年。随着国民经济的发展,越来越多的钢铁进入淘汰期,我国积累的废钢量逐渐增加,同时,社会回收的废钢也将出现快速增长。

根据废钢协会统计,2018年,全国废钢铁资源总量为2.2亿吨,同比增加2000多万吨,增幅为10%。随着我国钢铁蓄积量的逐年增多,预计2019年我国废钢产生量将会继续提升,但增速或有放缓,废钢产生量将在2.4亿吨左右。另外,2013-2017年中国废钢消耗逐年增长。2017年中国废钢消耗量为14790万吨,较上年同比增长64%。2019年1月,中国废钢协会初步统计,2018年中国废钢消耗总量达到1.87亿吨。可见我国废钢铁的利用程度逐年加深,在一定程度上减少铁矿资源的开发利用,由此看来,发展再生资源行业对我自然资源的保护起到了积极的作用。

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废旧纺织品回收价值增幅最大

2017年,我国十大品种再生资源回收总值为7550.7亿元,受主要品种价格上涨影响,同比增长28.7%,所有再生资源品种回收总值均有增长。其中,废旧纺织品增幅最高,同比增长62.8%,但是回收价值最低,仅为14亿元;废轮胎增幅相对最小,同比增长4.3%;废钢铁的回收价值最高,达到3043.4亿元。

由于钢铁、有色金属等大宗商品价格的上涨,废轮胎、废塑料、废旧纺织品、废弃电器电子产品等再生利用行业清理整顿,取缔关停“地条钢”企业,“2+26”城市工业企业错峰生产,禁止进口洋垃圾等诸多因素叠加,国内再生资源回收价格呈现上涨趋势。

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以上数据来源参考前瞻产业研究院发布的《中国再生资源行业发展前景与投资战略规划分析报告》。

原标题:2018年中国再生资源行业上游分析 废钢铁占再生资源回收量的五成以上【组图】

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