云南着力推进柴油货车污染治理
云南着力推进柴油货车污染治理【讯】近年来,云南省多举措推进柴油货车污染治理,着力推动全省环境空气质量持续改善。记者了解到,2022年至今,云南省持续淘汰国三及以下排放标准汽车7.1
【讯】近年来,云南省多举措推进柴油货车污染治理,着力推动全省环境空气质量持续改善。记者了解到,2022年至今,云南省持续淘汰国三及以下排放标准汽车7.1456万辆;继续推进运输结构调整,2022年铁路货运量为1.42亿吨,水路货运量为600万吨。
云南省交通运输厅安全总监、二级巡视员和昆介绍,云南省柴油货车污染治理攻坚战共开展了两轮(第一轮时间为2019年—2020年;第二轮开始时间为2023年)。柴油货车污染治理第一轮攻坚战已顺利实现4个目标,完成120项工作任务。全省柴油货车监督抽测排放合格率达90%以上,昆明、曲靖、楚雄等6个州(市)达92%以上,柴油货车排气口冒黑烟现象基本消除。全省车用柴油和尿素抽检合格率均达90%以上,昆明、曲靖、玉溪等6个州(市)合格率达97%以上,违法销售假劣非标油品现象基本消除。全省注销淘汰5.3652万辆国三排放柴油货车,共完成目标的178.84%。
积极组织开展瑞和锦程跨境智慧物流多式联运、“云花出滇”全程冷链多式联运、水富港多式联运等示范工程建设。积极推行中老铁路“澜湄快线”品牌列车,打造北部湾多式联运普快班列品牌。上线“船舶水污染物联合监管与服务信息系统”,船舶水污染物转运、处置占接收量比例从62.5%提升为100%。完成水富港、思茅港及景洪港码头岸电设施提升改造和大理洱海、滇池草海4艘596客位新能源船舶更新建造。
和昆表示,下一步,云南省交通运输厅将持续深入打好蓝天保卫战,将柴油货车污染治理从传统的车油末端治理向综合治理转变,逐步形成车油治理、联合监管、运输结构调整等多措并举的“车、油、路”综合治理模式,促进全省大气污染防治取得更好成效。
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