螺杆泵液压防反转技术

螺杆泵井停机后常会出现杆柱反转现象，杆柱内部储存的扭转势能以及油套压差都可能导致杆柱反转。抽油杆在突然释放反扭矩时，受到杆柱储存的弹性势能和油套压差的影响，会产生巨大的瞬时扭矩，容易导致光杆在高速旋转过程中被甩弯或甩断，皮带轮高速旋转破碎飞出，对人员及设备造成损害。

螺杆泵液压防反转技术是通过螺杆泵液压防反转装置来实现释放扭矩的。螺杆泵液压防反转装置可以在螺杆泵停机后主轴反转时，通过液压制动钳活塞伸出，推动摩擦片卡紧制动盘，使系统压力迅速降低。制动钳失去压力后，主轴降速反转，齿轮泵继续开始工作，制动钳再次产生压力卡紧制动盘，这样时断时续的卡紧—松开—卡紧—松开，直至主轴反转扭矩卸至为零，消除安全隐患。

螺杆泵液压防反转装置可实现内部设置单向定压卸载机构，制动力矩大，制动平稳可靠，散热性好，扭矩可自动释放，不需人工卸扭矩。这个装置为独立装置，能够在原有驱动装置上进行改造，操作简单，改造成本低。

螺杆泵的转速选用

螺杆泵的流量与转速成线性关系，相对于低转速的螺杆泵，高转速的螺杆泵虽能增加了流量和扬程，但功率明显增大，高转速加速了转子与定子间的磨耗，必定使螺杆泵过早失效，而且高转速螺杆泵的定转子长度很短，极易磨损，因而缩短了螺杆泵的使用寿命。

通过减速机构或无级调速机构来降低转速，使其转速保持在每分三百转以下较为合理的范围内，与高速运转的螺杆泵相比，使用寿命能延长几倍。

螺杆泵的品质

现在市场上的螺杆泵的种类较多，相对而言，进口的波纹软管螺杆泵设计合理，材质精良，但价格较高，服务方面有的不到位，配件价格高，订货周期长，可能影响生产的正常运行。

国内生产的大都仿制进口产品，产品质量良莠不齐，在选用国内生产的产品时，在考虑其性价比的时候，选用低转速，长导程，传动量部件材质优良，额定寿命长的产品。

确保杂物不进入泵体

湿污泥中混入的固体杂物会对螺杆泵的橡胶材质定子造成损坏，所以确保杂物不进入泵的腔体是很重要的，很多污水厂在泵前加装了粉碎机，也有的安装格栅装置或滤网，阻挡杂物进入螺杆泵，对于格栅应及时清捞以免造成堵塞。

避免断料

螺杆泵决不允许在断料的情形下运转，一经发生，橡胶定子由于干磨擦，瞬间产生高温而烧坏，所以，粉碎机完好，格栅畅通是螺杆泵正常运转的必要条件之一，为此，有些螺杆泵还在泵身上安装了吸尘管断料停机装置，当发生断料时，由于螺杆泵其有自吸功能的特性，腔体内会产生真空，真空装置会使螺杆泵停止运转。

保持恒定的出口压力

螺杆泵是一种容积式回转泵，当出口端受阻以后，压力会逐渐升高，以至于超过预定的压力值。此时电机负荷急剧增加。传动机械相关零件的负载也会超出设计值，严重时会发生电机烧毁、传动零件断裂。为了避免螺杆泵损坏，一般会在螺杆泵出口处安装旁通溢流阀，用以稳定出口压力，保持泵的正常运转。

年产46万吨聚丙烯的大唐多伦煤化工有限公司位于内蒙古锡林郭勒盟多伦县，总投资180多亿元，是国内煤化工产业烯烃类（MTP）示范性项目，是国家能源发展战略和产业政策鼓励类项目。

该项目由褐煤预干燥、煤气化、合成气净化、甲醇、MTP、PP等7套主生产装置组成，同时配套建设空分及动力装置。公司以大唐集团自有的褐煤为原料，采用荷兰壳牌（Shell）、德国鲁奇（Lurgi）、美国陶氏（Dow）等世界先进的工艺技术，主产聚丙烯，联产汽油、LPG、等副产品。经过近3年的建设，大唐多伦项目已从规划图中脱颖而出，成为现实中规模宏大的化工城。预计今、明两年将试车投产，届时该公司的年产值将达70多亿元。由我公司南京艾科泵业有限公司生产制造并提供售后服务调试的高压三螺杆泵暨气化用柴油泵SMH120R46E6.7W23三螺杆泵在大唐多伦煤化工得到应用。

8月14日大唐内蒙古多伦煤化工有限责任公司届一次股东会议决议，8月19日，大唐内蒙古多伦煤化工有限责任公司在内蒙古多伦县工商局正式完成工商注册等有关手续，大唐多伦煤化工有限责任公司正式成立。

多伦煤化工前身为“内蒙古大唐国际锡林郭勒盟煤化工项目筹备处”，于2004年12月13日成立。多伦煤化工项目是集团公司、大唐国际在世界经济快速发展，我国进口石油量连年攀升的大背景下，充分利用煤炭资源，优化能源结构，以煤化工产品替代石油产品的战略举措。该项目具有“四高两型”的特点，即：高投入、高产出，高技术含量、高附加值;集约型、环保型，年产46万吨煤基烯烃。

作为世界大的煤基烯烃项目，多伦煤化工具有多项世界和国内：单台气化炉可处理干燥后的原煤2800吨，为世界大规模，一个项目同时建设三台这样的气化炉更是世界;低温甲醇洗处理气量世界;日产5000吨的大甲醇装置与世界其他两个项目中的甲醇装置并列世界;MTP装置是该技术在世界上首例工业化应用;两套聚丙烯装置总规模46万吨/年，其产量位居国内。

2006年3月,多伦煤化工项目正式开工，由于当地气候恶劣，风沙大，无霜期短，冬季气温低可达-40度，对施工有很大影响。但大唐煤化工人在集团公司、大唐国际的正确领导下，大力弘扬“务实和谐、同心跨越”的大唐精神，不畏艰险、不怕困难，抗严寒、斗风沙，日夜奋战在建设工地上，在内蒙古大草原上创造了一个又一个项目建设的奇迹。

项目动力装置3台机组于2007年12月底全部投运，其建设仅用了21个月，成为年无霜期只有100天的高原地区电力建设史上的一个创举。C3分离塔高100.5米、直径8米、重量1760吨，其作用是将丙烯、单螺杆泵丙烷进行分离，后在塔顶得到丙烯产品，是MTP装置核心设备之一。C3分离塔吊装为整体方式，由于受该塔的直径、高度、重量及安装位置等综合因素的影响，其吊装难度居亚洲，被业内称为“神州吊”。

今年以来，多伦煤化工全体员工在以刘希祥总经理为首的领导班子的带领下，攻坚克难，从“安全开车出产品”的目标出发，打破陈腐观念，采用超常规的手段和措施，全身心投入、全天候工作，为实现年内“安全开车出产品”奋力冲刺，取得了辉煌的业绩。2009年6月6日以来，甲醇、煤气化、煤干燥、聚丙烯等装置先后实现中交;空分装置一拖二机组是德国MAN公司的先进设备，属国内大机组，2009年7、8月份2、3号空分装置整体试运成功，生产出合格的氮气氧气产品，双螺杆泵氮气纯度为99.9986%、氧气纯度为99.9%，各项指标均达到设计要求;聚丙烯1、2号线挤压造粒已经生产出高质量的聚丙烯颗粒。

目前，多伦煤化工全体员工认真贯彻集团公司、大唐国际、大唐能源化工公司上半年工作会议精神，正以饱满的热情努力工作，奋力拼搏，决心以大唐人的拼搏奉献精神，确保安全调试、顺利开车，实现年内出产品的目标。

大唐多伦煤化工有限责任公司的正式成立，是项目从筹备建设到生产经营的质的飞跃，将极大地促进“安全开车出产品”的进程，使多伦煤化工驶入发展的快车道。