钢铁企业为何要买新能源重卡？

【讯】“今年上半年，我国新能源重卡销量达到1.01万辆，同比增长491%。购买新能源重卡的基本都是钢铁企业。山西晋南钢铁近期一次性投运300辆氢能重卡。”在近日举办的“2022（第十三届）中国钢铁节能减排论坛”上，记者获悉，超低排放改造对钢铁企业转型发展及推动相关产业发展起到了重要作用。

“钢铁行业超低排放改造为新能源重卡消费提供了应用场景，打开了高速增长通道，提振了重卡市场的消费信心，促进了国家新能源汽车产业的发展。”生态环境部大气环境司司长刘炳江表示，“钢铁行业超低排放改造为推动行业高质量发展和促进空气质量改善作出了重大贡献，促进了行业整体水平不断提升，也推动了一批污染防治新技术的开发和应用，带动了相关环保产业的快速发展。”

近年来，在各级政府、钢铁企业、行业协会和环保专家的共同努力下，钢铁行业超低排放改造整体进展良好。

刘炳江介绍：“截至目前，全国已有30家企业1.72亿吨粗钢产能完成全流程超低排放改造和评估监测工作；221家企业正在实施超低排放改造，其中22家完成部分环节改造，近20家钢企被评为环境绩效A级企业。大气污染防治重点区域改造进展明显快于非重点区域。已全面完成超低改造的30家企业中有29家在重点区域；5.1亿吨正在实施改造的粗钢产能中约80%在重点区域。短短三年时间，全国670多台烧结机中75%配备了脱硝设施，重点区域所有烧结机、焦炉都配备了烟气脱硝装置。重点污染源治理速度之快，前所未有。”

尽管钢铁行业超低排放改造取得的成绩有目共睹，但也面临着一些新的难题，未来如何进一步推动钢铁行业超低排放改造还需继续深入研究和探索。

重点大中型钢铁企业吨钢综合能耗较2012年下降近9%

据不完全统计，全国钢铁企业超低排放改造累计投资已超过1500亿元。截至目前，全国已有30家企业1.72亿吨粗钢产能完成全流程超低排放改造和评估监测工作。

在节能降耗方面，2021年全国重点大中型钢铁企业吨钢综合能耗达到549千克标准煤，较2012年下降约53千克标准煤，下降幅度接近9%；2021年重点大中型钢铁企业的余热余能回收利用水平有明显提升，其中较2012年，焦炉煤气、高炉煤气放散率分别下降约41%和71%，转炉煤气吨钢回收量增加约26%.

除了上述指标方面的改善外，钢铁行业能源管理方式也逐步从经验管理向现代化管理转变，从单一节能部门管理向企业综合协同降耗转变，从人工数据统计分析向数字化、智能化转变。

在低碳转型方面，中国钢铁工业协会积极推动以低碳为统领的发展理论体系建设，提前谋划碳达峰及降碳路径，提出碳中和冶金路线图，正式发布《中国钢铁工业“双碳”愿景及技术路线图》。中国宝武等企业发布低碳发展行动路线，积极推动大规模脱碳技术路线研发和示范，提前布局新能源、氢能等产业，协同上下游行业共同推进能源结构变革。

“严格的无组织排放控制要求倒逼企业下决心取消汽车二次倒运，实施火车进料机械化翻车机改造、高炉返焦返矿皮带系统改造，在解决环境问题的同时，优化了生产流程，减少了装车倒运、物料损耗、减员增效等费用，合计下来一年可降低生产成本上千万元。同时，钢铁企业超低排放改造推动了铁路专用线的建设，京津冀及周边省份50条左右钢铁相关铁路专线建成开通，改变了原来90%以上通过公路运输铁矿石的局面。”

刘炳江指出：“钢铁超低排放改造是巩固供给侧结构性改革成果、实现‘双碳’目标的重要抓手，是当前处理好发展与减排关系的重要举措。”他鼓励钢铁企业越是处于行业低谷期，越要苦练内功，坚定信心，以超低排放为抓手，提升自身综合竞争力，以危机为契机、化压力为动力。

企业利润下降背景下，钢铁企业低碳转型时间紧、任务重

虽然当前钢铁行业节能减排工作取得了不错的成绩，但是也要清醒地看到，节能减排工作面临着诸多挑战和困难。

“企业利润的下降，对于企业推进超低排放改造、开展低碳转型探索等工作造成了一定的影响，主要体现在资金投入和未来预期两个方面。”中国钢铁工业协会党委书记、执行会长何文波指出。

此外，削减污染物排放、低碳转型也面临更高要求。

当前，钢铁行业超低排放改造工作正在如火如荼地推进。近日，河北省又提出在已完成12家钢铁企业创A的基础上，利用3年时间实现河北省钢铁企业全面创A。同时，超低排放改造的整体要求也在逐步提高，河北省执行的新版《钢铁工业大气污染物超低排放标准》相较于此前一版标准，在颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等方面要求均有大幅提高。

同时，随着推动实现“双碳”目标“1+N”政策体系的逐步建立，一系列综合性、基础性、指导性的文件陆续出台，对行业加快推进低碳转型提出了更为先进的指标要求，比如“到2025年，炼铁、炼钢工序能效标杆水平以上的产能比例达到30%”“短流程炼钢占比到2025年达15%以上，2030年达20%以上”等，低碳转型工作面临着多重目标背景下的高质量转型压力，可以说是时间紧、任务重。

实现减污降碳协同增效，高质量完成低碳转型任务

绿色发展是钢铁行业高质量发展的两大主题之一，在现有基础上，钢铁行业如何实现减污降碳协同增效、高质量完成低碳转型任务？

国家发改委资源节约和环境保护司碳达峰碳中和政策处处长熊哲表示，一是有序推进钢铁行业节能降碳改造；二是注重提升系统能效，进一步提升钢铁企业节能管理水平；三是建设绿色低碳的能源供给和产业链；四是加强低碳零碳负碳技术的研发推广。

在有序推进钢铁行业节能降碳改造方面，熊哲指出：“拟建、在建项目能效要全面达到标杆水平，对能效低于基准水平的存量项目，要在2025年前进行改造升级，届时不能够改造达标的，都要淘汰出清，对处于标杆水平和基准水平之间的项目，鼓励企业抓紧开展升级改造，向标杆水平看齐。”

在建设绿色低碳的能源供给和产业链方面，熊哲强调，一是推进清洁能源替代，引导钢铁企业通过电力直接交易电网购电，支持钢铁企业充分利用大面积屋顶资源，以自建或租赁方式投资建设分布式光伏发电项目，提升企业绿电使用比例；二是推进绿色制造体系建设，开展钢铁产品的绿色设计，开发出优质、高强、长寿命的钢铁绿色设计产品；三是有序引导电炉短流程炼钢的发展；四是在产业链方面推动产业协同降碳，有序推动钢铁行业与化工行业协同低碳发展。依托钢铁企业副产的焦炉煤气、转炉煤气、高炉煤气富含大量的氢气和一氧化碳资源，科学规划钢化联产产品，推进钢化联产工艺技术攻关，实现以化固碳。