恩施市车坝河引水工程冲刺6月通水

　　近日，走进恩施市车坝河水库辖区，远远望见一座露出河面20多米的水塔。塔内，20多名工人正在紧张施工。

　　这便是省级重点项目——车坝河水库引水工程的源头。该项目总投资约10.75亿元，是弥补恩施州城饮用水源单一、基础设施薄弱的关键环节，建成后日供水能力40万吨，事关州城50万居民饮水安全。

　　“取水塔共有3道闸门，根据水位来调节取水层，确保优质取水。”该项目施工方负责人马建荣介绍，水从此处引出，经过11.8公里的无压力引水隧洞、2.1公里压力钢管和7.6公里原水管道，抵达恩施市第二自来水厂。管道继续向前，连入恩施市第三自来水厂。

　　湖北日报全媒记者现场探访发现，引水隧洞已全部完工，内部干净整洁，净高3.2米、宽3米，可以单向通行小汽车。马建荣说，隧道最大埋深达792米，全程为喀斯特地貌，Ⅳ类、Ⅴ类围岩占比达85%，易破碎、承载能力弱，难度大、危险性高。建设工程中，使用了超前地质预报、超前水平钻、视频监控、有害气体实时监测、人脸识别及工人精确定位系统等科技手段，实现了零事故目标。

　　在压力钢管末端，80多名工人正奋力建设一座小型水电站，电站利用车坝河水库与恩施城区的200多米落差进行发电，主体工程已全部建成。技术人员蒋学湛介绍，该电站具备调压、发电两大功能，引水至此调压后再缓缓流出。

　　“从水库至二水厂的隧洞、管道已基本具备通水条件，到三水厂的管道正在加紧铺设。”项目投资方——恩施粤海水务有限公司董事长徐干表示，目前，工程整体进度超过90%，正全面冲刺6月底向二水厂通水，10月底向三水厂通水。

　　长期以来，恩施城区居民饮水取自清江大龙潭库区。但在取水口以上约有150公里的流程，清江先后经过利川市城区和多个乡镇，人口密集、农田广布，影响大龙潭库区水质，严重威胁着恩施城区居民饮水安全。特别是2020年7·17特大洪水，清江上游马者村发生山体滑坡，导致城区大面积停水。

　　恩施州、市两级党委政府高度重视，为让州城人民喝上放心水、优质水，在加大对大龙潭水库保护的同时，于2018年引进广东粤海水务集团，以PPP项目的形式，建设车坝河水库引水工程。

　　车坝河水库位于恩施市屯堡乡，总库容5924万立方米。该水库远离集镇，受人类活动影响较小，具有水质优良、水量充足、取水成本和运行费用较低等优点。该引水工程建成通水后，恩施城区将形成以车坝河水库为主水源、喻家河水库为备用水源、大龙潭水库为应急水源的多水源供水格局，为恩施市经济和社会发展提供强有力的供水安全保障。（湖北日报 中国污水处理工程网）