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碳中和会带来数百万亿投资需求 超八成在四大行业

来源:环保设备网
时间:2021-07-06 11:00:58
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碳中和会带来数百万亿投资需求 超八成在四大行业在“碳中和”背景下,那些无法转型为低碳、零碳的企业和资产都可能成为金融风险的来源。北京绿色金融与可持续发展研究

在“碳中和”背景下,那些无法转型为低碳、零碳的企业和资产都可能成为金融风险的来源。

北京绿色金融与可持续发展研究院院长马骏表示,“碳中和”会给中国带来数百万亿元的投资需求。这其中80%~90%的绿色投资,将集中在能源、交通、建筑、工业这四大行业。

7月4日举行的“碳中和,绿色增长与未来世界”论坛上,马骏表示,“碳中和”将对中国的宏观经济和经济结构产生巨大影响,并为金融机构带来巨大的投资机遇。但同时,也会在高碳领域带来许多金融风险。

2019年起,马骏及其和团队做了《重庆碳中和目标和绿色金融路线图》的课题,研究结果显示,未来30年重庆要实现近零碳排放,累计需要13万亿元的绿色低碳投资。“重庆的人均收入跟全国平均差不多,GDP约占全国1/40,把它视为一个缩影,未来全国可能会有好几百万亿的‘碳中和’投资需求。”

这些投资主要用于两方面:一是现有绿色低碳技术的大规模应用,二是将现在尚不太成熟的零碳、低碳技术,包括氢能、储能、CCS(碳捕捉与封存)技术等变得更有经济性。“要有大量的投资才能让它们变得成熟,这里更多的是需要PE/VC投资,因为有不确定性,所以也有巨大的利润潜力。”

具体到行业,马骏认为,能源、交通、建筑、工业这四大行业将吸纳80%~90%的绿色投资。

来自清华能源所的预测是,2045年中国电力95%将是可再生能源,电力行业基本实现“碳中和”,以便于给其他行业实现“碳中和”留出充足的时间。基于此,马骏表示,能源的绿色化转型将明显提速。未来五年,光伏和风能的新装机每年会超过100GW。“现在看起来150GW都有可能。”

而在交通领域,实现零碳最主要的技术路线就是电气化,因此电动车的销售会快速增长,氢能作为一个储能方式,将经历爆发式增长。

建筑方面,由于建筑物在全球能耗和碳排放中占到40%,因此未来高标准的绿色建筑将出现更多的零碳建筑。同时,基于已经相对比较成熟的技术,预计零碳示范园区也将在国内出现并快速推广。

而在工业领域,尤其需要大量低碳零碳技术来实现电气化、提升能效和替代高碳原材料,比如生物炼钢技术、废铁利用技术、水泥替代技术等等,成千上万个技术可以运用到不同的工业领域来帮助减排。

但是,向低碳零碳的转型,也会带来许多金融风险。马骏表示,在“碳中和”背景下,那些无法转型为低碳、零碳的企业和资产都可能成为金融风险的来源。“所有的企业在30多年的时间中都必须转型成为低碳和零碳的企业,否则就要出局,估值就会变成零,贷款就可能变成坏账。”马骏说,高碳资产都会面临这样的风险,但风险的大小取决于转型的能力。

以煤电为例,马骏说,清华大学绿色金融发展研究中心的一项转型风险模型研究显示,考虑未来10年煤电行业的五大转型因素,比如煤电需求下降;由于新能源成本下降,煤电价格被迫下降;碳价格上升,使得火电企业用更高价格购买配额;银行或金融监管部门提高棕色(高碳)资产的风险权重,从而提高融资成本等,结果显示,中国样本煤电企业的违约率将从2020年的3%,上升到2030年的22%左右。

“基于这样的判断,全球已经超过100家大型金融机构宣布不再给煤电提供贷款,或限制在煤电行业的股权投资。”马骏说。

为完善绿色金融体系,马骏建议,要以“碳中和”为约束条件,修订绿色金融界定标准,保证绿色项目、绿色贷款、绿色债券、绿色基金目录中的项目不损害应对气候变化的目标。

同时,应要求金融机构开展气候(碳)相关的信息披露。建议人民银行和银保监会要求金融机构对棕色(高碳)资产的敞口进行计算和披露。明确鼓励金融机构开展环境和气候风险分析,强化能力建设。“我国大部分金融机构尚未开展环境和气候风险分析,缺乏对气候转型风险的前瞻性判断和风险防范机制,未来应该把它变成强制性的监管要求。”

此外,马骏建议,应强化对低碳投融资的激励机制。比如,人行设立较大规模的支持低碳项目的再贷款机制,降低绿色资产风险权重,提高高碳资产风险权重等等。

 

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