单车节省超7千元！垃圾压缩车后盖板革新技术全解析！

2019年以前生产的压缩式垃圾车由于技术及工艺原因等限制，很多工作无法自动完成，人工手动作业效率低下，还容易产生安全隐患。比如压缩车后盖板开关作业，目前就有许多车辆还需要人工手动完成。

今天介绍日照市园林环卫集团有限公司改装压缩式垃圾车后盖板的案例。该公司自主研发革新，购买材料改装后盖板，变“手动”为“自动”，不仅提高了工作效率，还为公司节约了20多万元的改装费用。

本案例技术革新主创人为该集团汽修厂技术负责人周强，专业技术过硬，有着30多年维修经验，带领汽修厂协作团队许伟、孙晓玉、梁作春、吴正洋、张杰、尹浩然、赵国庆、秦硕经过1个多月的时间，反复实验论证改造成功。

01、压缩车后盖板改造前后工作模式对比

◎改造前：

人工爬上爬下完成作业：工人需要爬上后机械手，手动拉开后盖板，费时费力，安全隐患较大。

▲改造前工人攀爬作业照片

◎改造后：

按下开关一键完成作业：通过液压油顶机械操作后盖板，开关箱盖，方便快捷。

02、缩车后盖板改造的好处

◎操作简单，极大提高工作效率。

“开、关”一套流程所用时间对比：

人工操作需要3-5分钟。

自动完成仅需30秒钟。

◎减少安全隐患。

人工操作时，如果遇到下雨天或者冬季结冰期，工人很容易脚底打滑从后机械手上跌落，十分不安全。

改造后，后箱盖自动开关，不用人工，减少此类安全隐患。

◎避免垃圾飞扬跑出，减少异味扩散。

改装后，后盖开关方便，可避免垃圾在运输过程中飞扬跑出，还能减少异味扩散，更加卫生。

以前手动作业的时候，工人常常因偷懒不去关后盖，导致垃圾运输过程中造成二次污染。

◎增加车辆后盖使用寿命。

以前人工拉拽后盖，因后盖上有左右两个把手，力量不均衡容易造成后盖损坏，变为自动操作后力量更均衡，延长后盖使用寿命。

03、后盖板改造费用

自主改装每辆车的费用大约在3500元左右。

案例：该集团需改装车辆共计27辆，如采用原厂配件进行改装，每辆车需花费万元左右。维修人员亲自订购配件并加工，能节约改装费用20余万元。

04、改造后盖板需要的配件

油井、支架、电磁阀、开关、油管、后盖翻板轴及轴套等。

05、后盖板改造步骤图

◎拆卸后盖、切割支架。

先把压缩车辆的后盖拆下，然后将翻盖两头的支架从车厢上切割下来。

▲左图：拆卸后盖右图：切割支架位置

◎安放轴套。

支架切割后，留下的洞正好安放加工好的轴套。两头安装好的轴套焊接好之后，同时把两头内部用铁板焊接加固好，然后穿入加工好的后盖翻板轴。

◎焊接固定套及支架。

在穿轴时把中间的固定套一块穿入，把固定套及支架焊接，同时安装轴两头的翻盖支架，这样轴、套及翻盖支架就安装完毕。

◎焊接油井及固定支架、安装电磁阀。

根据翻盖支架的回位情况，确定油井位置，焊接油井及固定支架，并在油井旁边安装好电磁阀，这样所有的加装设备就安装完毕。

◎接入电源，安装控制开关。

在压缩车的顶部拆下机械手的两根油管接入油井电磁阀两根进油管，电磁阀的出油管与油井连接，从压缩车的后操纵机构盒内接入电源，并安装控制开关，这样整套改装完成。

▲工人安装调试油管

▲安装好的整套设备

素材提供者：周强、许伟