打跑蓝天保卫战“拦路虎” 2020年臭氧治理从五大精准入手

臭氧污染已经成为我国打赢蓝天保卫战的“拦路虎”。　　在2020年6月2日，在生态环境部召开的5月例行新闻发布会上，环境监测司司长柏仇勇指出，2019年，全国以臭氧为首要污染物的超标天数占总超标天数的41.8%，仅次于占比45%的PM2.5。
　　众所周知，到了夏季是臭氧污染问题突出的季节，有专家研究发现，京津冀、长三角和珠三角等区域，臭氧超标天数已经超过PM2.5。
　　那么臭氧污染到底应该如何治理呢？
　　还记得生态环境部部长黄润秋日前在全国两会“部长通道”中提到的“精准治污”吗？其中包括问题精准、时间精准、区位精准、对象精准和措施精准五大方面。因此，针对臭氧污染治理，我国也遵循这“五大精准”
　　问题精准——臭氧浓度上升的原因是相关污染物排放、极端天气条件等
　　少降雨、强日照、高气温等极端天气条件也为臭氧浓度创造了超标的条件，这是我们无法控制的一大影响因素。另一方面，源头减排是我国治理大气污染的一个重要手段，在臭氧污染防治中也同样占据着不可替代的作用，挥发性有机物和氮氧化物等还维持在较高的浓度水平，这是治理臭氧问题的可控因素。
　　时间精准——重点污染区域严格防治时间确定
　　但目前臭氧污染严重的时间已经不再局限于5月-9月，根据区域的不同，甚至延长到了11月份。据柏仇勇介绍，京津冀及周边“2+26”城市、汾渭平原臭氧污染严重在6-7月，长三角地区则从6月延长到9月，而珠三角9-11月臭氧污染较为突出。
　　一年之中臭氧污染高发时段在6月-11月，而一天之中，臭氧浓度一半在中午至15时左右较高。
　　区位精准——2020年新增苏皖鲁豫交界地区
　　上一段我们提到了臭氧污染严重的几大区域，在此基础上，生态环境部在会议中曾提到，由于苏皖鲁豫恰恰是长三角和京津冀周边两大大气治理重点区域的连接带，今年臭氧污染治理重点区域又新增了苏皖鲁豫交界地区的22个城市。
　　对象精准——聚焦移动源和工业源等
　　据了解，我国移动源和大量工业窑炉排放的下降不显著，特别是VOCs尚未得到有效控制。移动源主要针对大气污染物高排放的柴油车和非道路移动机械，而工业上重点正对石化、化工、工业涂装、包装印刷以及油品储运销等行业。
　　措施精准——PM2.5协同治理
　　上文中我们提到臭氧污染的前提物是VOCs和氮氧化物，同时这两大大气污染物也是PM2.5中二次组分的主要前体物，因此，有研究表明，我国臭氧污染在空间分布上与PM2.5较为一致。
　　PM2.5和臭氧污染协同治理成了今年打赢蓝天保卫战的基本路线，同时也是“十四五”大气污染防治的重点。
　　综上所述，治理臭氧污染还要要从排放入手，减排仍是关键，实施的主体是涉气企业本身。有业内人士指出，无组织排放是一些区域臭氧污染居高不下的主要原因，并调取了相关区域近年臭氧污染监测数值，其发现凡是无组织排放“失控”较重的区域，臭氧污染数值都明显高于其他区域。
　　在涉气企业自觉按照相关规定做好大气污染防治的同时，也需要相关部门督促、指导企业及时开展VOCs无组织排放的整治，帮助企业从生产、运输等环节进行监管，并指导企业制定相关的控制方案，以较低的成本、较高的效率减排VOCs等污染物。
　　据了解，自7月1日起，我国将全面执行挥发性有机物无组织排放控制标准。另外，据柏仇勇介绍，我国《环境空气质量标准》臭氧二级标准限值为160微克/立方米，与世卫组织标准限值一致。
　　在严格的标准管控下，再加上上述提到的“五大精准”，近年来不降反升的臭氧污染问题将在今年取得较大的突破，让我们拭目以待吧。