垃圾转运实现智慧化！重庆开创垃圾物流转运新模式

垃圾的收集、运输还能与智慧化网络物流联系起来？3月20日，在市环卫集团已建成的夏家坝智慧固废物流转运港，记者看到，垃圾转运处理过程中启用了门式起重机，通过“箱箱”对接接驳联运，一次转运站竖式压缩后的进站垃圾不用再进行卸料压缩，避免了污水四溢、污染环境、病菌传播等问题，开创了生活垃圾物流转运新模式。疫情防控期间，这也成为了科技助力抗疫的一个典型。

▲夏家坝智慧固废物流转运港，门式起重机正在作业。

市环卫集团介绍，夏家坝智慧固废物流转运港于去年年底投运，是重庆三座大型垃圾二次转运站之一，承担着江北区、渝北区等主城区域的垃圾转运任务。

3月20日上午，记者来到位于渝北空港的夏家坝智慧固废物流转运港，首先看到的是大型门式起重机（龙门吊），垃圾车驶入该转运港后，没有像进入其他垃圾二次转运站那样，去往卸料大厅进行压缩，而是直接进入门式起重机的作业区域，由起重机的取物装置将垃圾车上装有垃圾的箱体吊起，放置到另一车道的半挂车上。前后过程，只用了1分多钟时间。

记者还注意到，不同于以往只能放置1个箱体的半挂车，这个大型半挂车可以放置两个垃圾箱体。

“近10年来，我们不断加大自主科技攻关力度，围绕生活垃圾分类物流转运、资源化利用、无害化处理做了科技研发顶层规划设计，并结合重庆山城特点，创造性构建了生活垃圾分类前端收集、一次运输、二次转运智慧化网络物流系统，着力在设施设备自动化、智能化，污染防控，管理手段智慧化方面开展科技攻关工作。”市环卫集团科技装备部经理柴福良介绍，大家在夏家坝智慧固废物流转运港看到的景象，其实是他们采用的竖式压缩、一车两厢、接驳联运成套工艺技术装备，可减少人工作业、人员聚集，实现自动化转运，全国率先，“其实这套工艺技术装备早在几年前就开始了研究和试验工作。”

▲垃圾运输车辆进入门式起重机作业区域，等待接驳。

他还告诉记者，一车两箱半挂车还可以通过放置的2种箱体，装载易腐（餐厨）垃圾、其他垃圾等两种不同的垃圾，将原本单一的垃圾转运车辆合二为一，实现不同垃圾同车一体化转运，单车运力是普通垃圾运输车的2至3倍，大幅提高转运效率。