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实录|上海隔离区垃圾清运员,半天跑12个中转点

来源:环保设备网
时间:2020-02-25 16:03:22
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实录|上海隔离区垃圾清运员,半天跑12个中转点自从1月28日专运队成立后,上海市虹口区环卫工人王俊就多了一项出车准备:在单独辟出的消毒间内,穿上连体白色隔离服,戴上蓝色橡胶手套、口

自从1月28日专运队成立后,上海市虹口区环卫工人王俊就多了一项出车准备:在单独辟出的消毒间内,穿上连体白色隔离服,戴上蓝色橡胶手套、口罩和护目镜。全副武装后,拎起喷壶,将消毒液从头喷到脚,最后用泡沫洗手液洗一遍手。

王俊是虹腾保洁公司的一名职员,他所在的专运队,负责虹口区隔离人员生活垃圾的清运工作。每天,专运队奔波于各生活垃圾集中收运点以及定点隔离酒店,将垃圾收运后统一运送到江桥生活垃圾焚烧厂进行处理。

2月24日上午,记者坐上了王俊的垃圾清运车,实地体验了一番隔离人员生活垃圾的专运工作。


出车前“全副武装”准备

“小心一点总没错”

做完所有消毒工作,上午10点多,王俊驾驶着垃圾清运车到达了四达路上的第一个收运点,同行的还有他的同事陈良。从大年初四开始,他俩一直是搭档,车也一直是这辆。“这车原先是运干垃圾的,现在只运隔离人员的生活垃圾,为了安全,必须保证专人专车。”陈良告诉记者。

跳下车,卷帘门打开,两个贴着“应急”字样的黑色生活垃圾作业桶出现在眼前,“‘应急’表明这是居家隔离人员的生活垃圾,由专门的垃圾桶装运,各街道和小区派专人统一运送到这里后,交由我们收运。”王俊说。

对于已从事垃圾收运工作多年的两人来说,拖桶、洗桶、还桶,这些原本只需不到2分钟就能搞定的一整套动作,现在有了一些新变化。

记者看到,王俊从车上取下消毒喷壶,先对着垃圾桶喷洒消毒液,再和陈良一起,将垃圾桶拖出,挂在升降杆上,按动电钮,升降杆前后摆动,垃圾一袋一袋掉进车箱。每清空一个垃圾桶,两人各手持一个喷壶,将空桶里里外外喷洒一遍消毒液。待两个垃圾桶都清运完毕,他们又对车厢内部以及车身两侧喷洒了一次消毒液。

“其实这些垃圾袋在运来前已经由小区和街道消毒过,但按照规定,我们还需要再消毒一遍,而且整个操作过程中,我们的手都不能接触垃圾袋,毕竟小心一点总没错。”王俊说。

记者注意到,居家隔离者使用的垃圾袋为统一形制,比家用的垃圾袋更厚一些,却并没有装满。虹腾保洁公司负责人告诉记者,为了避免交叉感染风险,现在要求居家隔离者垃圾袋装不超过袋容量的四分之三,“如果都装满了,袋口就扎不紧,垃圾容易露出来。”

不仅是垃圾袋不能装满,清运车也不能装满。陈良告诉记者,升降杆摆动时,如果车厢内过多的垃圾袋堆积在一起,就会存在破损的可能,产生传染风险。“正常情况,一辆转运车可以装60桶垃圾,现在一般不超过40桶。”

所有垃圾清运完毕,王俊拿出一张表单,请收运点的管理人员签字确认。上车后,他取出喷壶,在驾驶室内又喷了几下,等每人都洗完一遍手,他发动清运车,开往下一个转运点。

“垃圾只有原先一半”

根据安排,王俊和陈良今天要跑12个收运点,并在下午两点半前赶到江桥卸下垃圾。每到一个转运点,两人都配合默契,消毒、装运、登记,动作迅速,一气呵成。记者估算了一下,平均一个转运点仅停留5分钟左右。

王俊告诉记者,由于居家隔离人员的数量每天都在变化,反馈给他们的转运点数量也在动态变化。“春节期间,刚开始收运垃圾时,往往一天就要跑30多个转运点,上午9点就得出车,一天没有什么时间休息,最近每天要跑的转运点在10到13个左右。”

除了收运点的数量在下降,最近,每个收运点的垃圾量也在下降。记者发现,当天的12个收运点中,10个收运点的垃圾量都不超过两桶。一位收运点负责人告诉记者,原先,街道每天都送来四五桶垃圾,现在只有原先的一半。“原因在于解除隔离的人员正在增加,我们这原先居家隔离的有四五十户,现在只剩二十几户了。”

说起这些数字上的变化,王俊和陈良脸上露出了笑容。“我们每天都在和垃圾打交道,看到最近的这些变化,心里清楚疫情正在往好的方向发展。”陈良说。

收运点的动态变化意味着每天行车路线也在变动,如何在众多点位中规划出最节省时间的路线,是对驾驶员的考验。记者跟着王俊穿梭于不同的收运点之间,发现他对路线十分熟悉,上车就走,从不依靠导航,每个点之间的车程不会超过15分钟。

当记者问王俊如何规划最优路线时,他露出了一丝神秘的微笑。“我以前是开出租车的,对上海的每条马路熟得不能再熟了,虽然每天收运点会有变化,但经验会帮助你迅速规划出最省时间的路线。”

说到这,陈良告诉记者,春节期间,马路上基本上畅行无阻,从上周开始,因为企业复工,车流量明显多了起来。“王俊行车经验丰富,车流再多也能保证垃圾的及时清运。”陈良笑说。

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