聊聊新能源汽车的第一“杀手”：电池爆炸

三星Note7最近半年可谓是连空姐的风头都要占。每每登机广播员都要不厌其烦的通知乘客：请携带三星Note7的乘客，将手机送至工作人员处后再飞行！今年8月份三星推出其年度旗舰手机-三星Note7，在全球频发电池自燃爆炸事件，最终不得不全球停售全部召回。三星Note7所使用的电池，是由三星SDI公司生产的三元锂电池，之所以说道三星电池，是因为三星手机电池危机可能已经蔓延到了汽车领域。

说起三星SDI公司，大家可能有点陌生，但在售新能源汽车使用SDI公司电池的可不在少数。其中上汽荣威e950和东风汽车部分新能源车型上，采用的也三星SDI三元锂离子电池。另外，三星SDI还为宝马i3和i8插电混动跑车、大众的帕萨特GTE和奥迪其他电动车供应电池。另外，三星电池危机，也导致了江淮iEV6S的暂时停产。

新能源汽车的第一杀手：电池爆炸

说起纯电动汽车，怎么能不提下特斯拉！今年11月4日，在印第安纳波利斯，一辆Model S在高速行驶下与树撞击，造成车辆起火，车上两名乘客身亡。这已经是今年内特斯拉发生的第四起着火事故。

而特斯拉所使用的电池，是由松下提供的18650钴酸锂电池。这种材料的电池与其他主流电动车采用的磷酸铁锂电池相比，安全性极差，起火几率大，但能量密度较高。 Model S之所以能有如此出色的续航里程，一大因素就是电池的能量密度，但危险系数也是成倍增加。

近几年，新能源汽车蓬勃发展，随着国家的补贴及新能源技术的进步，纯电动汽车价格逐步降低，走进千家万户，为绿色出行提供了更好的选择。

虽然纯电动汽车发展势头较好，伴随着电动汽车的普及。也带来很多的问题，近几年电动汽车自燃的问题，也使电动汽车的电池安全也让大众所关注。本期就分析下锂离子电池真的那么“火爆”吗？

 

很多朋友都知道，汽油属于易燃、易爆的能源，电动汽车的动力电池也不是吃素的，脾气也是非常火爆。例如今年成功登顶各大媒体头条的三星手机“爆炸门”事件。就是由于手机充电时电池爆炸引起的，这也让大众重新认识了锂电池的威力。

现阶段，纯电动汽车所用的电池，多是锂电池，锂电池由于，与其它电池想比，其有电压高、比能量高、充放电寿命长、无记忆效应、无污染、更快的充电、自放电率低一级工作温度范围款和安全等优势，广泛用于电动汽车的能源。

 

通常我们说得最多的动力电池主要有磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钴酸锂电池以及三元锂电池(三元镍钴锰)。

以上各类电池都有优缺点，大致归纳为：

三元锂电池：

优点：能量密度高、振实密度高

 

缺点：安全性差、耐高温性差、寿命差、大功率放电差、元素有毒(三元锂电池大功率充放电后温度急剧升高，高温后释放的氧气极容易燃烧)。

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