李金勇：中海电动分阶段合理布局新能源汽车销售市场

12月12日，众泰E200 MODEL T在北京正式上市。该车型于12月1日进入《北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息(第10批) 》，北京市民在京购买纯电动汽车时又多了一款车型可以选购。

众泰E200 MODEL T

众泰E200 MODEL T为A00级车型，新车官方指导价为18.18万元，国家和地方双重补贴之后，售价5.98万元。长宽高2735/1600/1630mm，轴距为1810mm，动力电池为采用三元锂电池。采用后置动力、后轮驱动，续航里程为220公里，最高时速可达120km/h。全系标配电动车窗、真皮座椅、自动恒温空调、10寸超大触屏，互动多媒体、倒车雷达、GPS远程监控维修系统、电子驻车制动器，坡道驻车、刹车辅助BA、制动防抱死ABS等。

“节能与新能源汽车网”记者在今年6月举办的环青海湖电动汽车挑战赛上，有幸试驾了该款车型。当时体验完该车之后，此款车给人留下了深刻的印象。该车能做到外观好看，内饰漂亮，多功能方向盘，电动座椅，中控超大触屏，翻毛绒仿皮，续航给力，一辆售价仅需5.98万元的纯电动车是那么的小巧可爱，近乎完美。由于是切身有体会，所以在12月12日的发布会结束后，很荣幸采访到了众泰E200  MODEL T的北京经销商：中海同创新能源汽车销售有限公司（以下简称为“中海电动”） 创始人、董事长李金勇。

中海电动董事长李金勇

根据李金勇懂事长的介绍，目前，中海电动在北京已经建有销售服务网络20家，并计划于2017年6月前增至40家。而中海电动也形成了独具特色的差异化服务，通过上门服务、免费救援、汽车共享、智能系统、深度试驾、充电桩滑板车等服务，将为用户带来更好的用车体验。随着众泰E200 MODEL T在北京的正式发售，相信其能为本地用户开启全新的环保绿色生活。

中海电动还将进行全国范围内的分阶段销售布局。李金勇认为，未来的新能源车的定位应该是短途代步功能，从目前新能源市场销量数据来看，纯电动汽车主要以A0级和A00级为主，而众㤗的车型也主要为这两个级别，而且未来众㤗还有多款正向开发的新能源汽车，所以未来市场更加广阔。

同时，他认为新能源汽车将经历三个阶段：第一阶段是传统车企的改装阶段，这个阶段车企通过将传统燃油车改装为纯电动汽车，可以非常快速的将产品推向市场，但是将面临成本和开发周期的问题。第二阶段是正向开发的阶段，这个阶段中，车型是为新能源而生的车型，这样的车型将在未来的两三年内成为市场的主力。第三阶段是智能化，像互联网造车，未来品牌和厂家将走新能源高端路线，互联网化智能化是最重要的特点。这三个阶段中，更多更大的市场应该是在第二阶段，众㤗恰恰在这样的阶段之中。

鉴于中国新能源汽车还处于政策市，在布局上中海电动已完成在补贴1：1的城市进行布局，如北京、天津。接下来，也就是从2017年开始，市场上会出现不需要地方补贴的新能源汽车，2017年也会有厂家推出这样的车型，随着这些产品的推出，中海电动将在华北市场以及一些市场好的地区进行布局。未来，在补贴再次退坡或完全退出之后，中海电动将在全国形成全覆盖。