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贵阳新能源汽车免摇号不限行 将建3000个充电桩

来源:新能源汽车网
时间:2016-03-10 10:00:18
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贵阳新能源汽车免摇号不限行 将建3000个充电桩摘要:近日,贵阳市出台了《关于促进贵阳市推广应用新能源汽车的实施意见》。意见提出新能源汽车实施免摇号政策,直接核发专段号牌,尾号不限

摘要:近日,贵阳市出台了《关于促进贵阳市推广应用新能源汽车的实施意见》。意见提出新能源汽车实施免摇号政策,直接核发专段号牌,尾号不限行,贵阳市补助标准按照贵州省补助标准的100%进行跟进补助,逐步完善新能源汽车充电设施网络体系。

近日,贵阳市出台了《关于促进贵阳市推广应用新能源汽车的实施意见》。意见中关于“新能源汽车实施免摇号政策,直接核发专段号牌,尾号不限行,贵阳市补助标准按照贵州省补助标准的100%进行跟进补助,逐步完善新能源汽车充电设施网络体系”等政策,引发了市民热议。这一政策的出台,会给新能源汽车的推广带来哪些便利?3月8日,记者就此进行了采访。

免摇号不限行

贵阳市工信委原材料装备处处长王强介绍,为了进一步在贵阳市推广新能源汽车,在“贵阳推广新能源汽车实施意见”中,贵阳市政府给予了诸多优惠政策。其中,第二十二条提出:实施免摇号政策,直接核发专段号牌,尾号不限行。由贵阳市公安交通管理局负责牵头制定具体办法并组织实施。记者从交警部门了解到,目前正在制定实施细则,确定后,将及时通过媒体向社会公布。

另外,还根据国家相关规定,制定了补贴措施,消费者按照销售价格扣减补助后支付购车款。贵阳市补助标准按照贵州省补助标准的100%进行跟进补助,国家、省、市补助总额不超过车辆销售价格的60%。同时,免征车辆购置税、车船税。

今年新建3000个充电桩

新能源汽车,配套设施能够跟上吗?这是许多市民关心的问题。王强向记者透露,贵阳市今年将新建3000个以上充电桩。

“按照正在制定中的《贵阳市新能源汽车产业发展规划(2016—2020)》,今年贵阳市计划投入建设3000个以上充电桩,覆盖全市所有区(县市)的大型公共停车场、客运枢纽、部分购物中心、景区等。2016年起规划批准的城市新建小区、公共停车场、建筑物配建停车场应按照配建停车位100%的比例,规划和建设新能源汽车充换电设施或预留充电设施接口。”

在遵义路万象国际停车场,记者看到,青岛特来电新能源有限公司正在这里新建电动汽车充电站。这个充电站设置有车档式充电终端和壁挂式充电终端等共计20个,其中2个直流充电终端、18个交流充电终端,预计本月底投入使用。

青岛特来电新能源有限公司贵阳公司负责人白济瑞告诉记者,2016年计划投资2亿元,以免费投建模式,全面布局贵阳市区县的充电网络建设,将在公共场所、城市商圈、企事业单位、住宅小区等建设充电站150个,上千个充电终端。目前已经建成和正在建设中的充电站有7个,充电终端68个。

“万象国际充电站电费0.8元/度,加上0.6元/度的充电服务费,实际充电费用为1.4元/度。”白济瑞给记者算了一笔账,以众泰云100电动汽车为例,电池容量为18KWh,充满电的费用为25.2元,按照理论行驶里程155公里计算,每公里费用为0.16元。使用成本相当于燃油汽车的1/3左右。

白济瑞说,直流充电终端是快充,理论从0到充满,充电时间只需要36分钟。而交流慢充需要2个小时左右。

贵阳销售多个新能源汽车品牌

采访中,记者了解到,在贵阳市的孟关、中曹司、沙冲路等汽车销售点,已经有新能源汽车在销售。其中大多为奇瑞、众泰、比亚迪等国产品牌。

位于中曹司的贵州致远翼腾汽车销售公司渠道经理谢鑫告诉记者,北京上海的新能源汽车销售已经走在全国的前列,这得益于当地政府对新能源汽车的支持。而贵阳市最近出台的“实施意见”,将推动贵阳新能源汽车的发展。

谢鑫说,新能源汽车的实际成本非常高,目前是远远超出销售价的。以奇瑞EQ来说,它的厂价是159900元,而现在的销售价则是74800元,这主要是国家和厂商的补贴所致。如果贵阳市的“实施意见”得以落实,那么,它的价格将会更低。

对于新能源汽车,谢鑫介绍了很多优点。如果以居民自己在家里充电的话,它的百公里费用理论上只有0.06元。而且,它的保养、使用费用也大大低于燃油汽车,省钱又环保。而且,它的最高时速可以达到110码。

“使用燃油汽车两年,其中的燃油费将可以再买一辆新能源汽车了!”谢鑫说。

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