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传赛力斯计划2025年在港IPO,融资10亿美元
2024年12月16日关于传赛力斯计划2025年在港IPO,融资10亿美元的最新消息:据彭博社报道,知情人士透露,赛力斯正在考虑在香港进行二次上市。报道称,赛力斯一直在与顾问讨论在港发行股票的可能性,这可能有助于其筹集超过10亿美元的资金。如果赛力斯决定继续推进这一
据彭博社报道,知情人士透露,赛力斯正在考虑在香港进行二次上市。
报道称,赛力斯一直在与顾问讨论在港发行股票的可能性,这可能有助于其筹集超过10亿美元的资金。如果赛力斯决定继续推进这一计划,该公司最早可能于明年在香港上市。
不过,知情人士还表示,目前相关讨论仍在进行中,赛力斯尚未就在香港IPO做出最终决定,发行和筹资规模等细节也可能会发生变化。
赛力斯品牌成立于2016年,是赛力斯集团(原小康股份)旗下的新能源汽车品牌。在刚成立之时,赛力斯的发展并不太好,直到“傍上”华为后,开始起飞。
2021年4月19日,赛力斯与华为合作的首款车型为赛力斯华为智选SF5上市,开售两天订单就已突破3000辆,一周订单突破了6000辆。
同年12月2日,赛力斯与华为再合作发布AITO品牌。20天后,AITO的首款车型问界M5正式发布。
自此,凭借AITO品牌,赛力斯无论是销量还是资本市场的关注与表现都一飞冲天。
今年前三季度,赛力斯实现了约1066.27亿元的营收,同比增长539.24%;净利润40.38亿元,同比增长276.02%。
根据最新产销快报,赛力斯新能源汽车11月销量达36842辆,同比增长54.58%;今年1-11月,赛力斯新能源汽车累计销量达389566辆,同比增长255.26%。
而根据赛力斯此前公布的考核指标,分别以公司2023年营业收入和2023年新能源汽车销量为基数,2024年的营业收入要增长100%,新能源汽车销量增长100%。
对比来看,今年前三季度的营收已经完成了2024年的全年目标,前11月销量也已完成2024年的年度目标。
此外,值得一提的是,早在2021年,当时还是小康股份的赛力斯就曾公告,拟发行境外上市股份(H股)并申请在香港联合交易所有限公司主板挂牌上市。
截至12月13日收盘,赛力斯报130.16元,下跌4.70%,总市值1965亿元。
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