“最高14万！”政策集中释放利好，新能源汽车迎来全新发展机遇！|10月政策风向标

自交通运输部等4部门联合印发《关于进一步做好老旧营运货车报废更新工作的通知》，据电车资源不完全统计，9月份以来北京、浙江、黑龙江、深圳、湖南、贵州、河南等多地积极响应政策，纷纷出台相关细则公告。

此外，四部门推动车网互动规模化应用试点工作以及国务院指出以新能源汽车商业保险为重点，深化车险综合改革。

各项政策无一不向新能源汽车抛出橄榄枝，新能源汽车迎全新发展机遇！

国家层面

1.工信部：我国发布三项智能网联汽车强制性国家标准

9月2日，工信部官网披露《汽车整车信息安全技术要求》《汽车软件升级通用技术要求》以及《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》三项强制性标准正式发布，将于2026年1月1日起开始实施。

2.四部门：全面推动智能有序充电桩建设、替代或改造

9月10日，国家发展改委办公厅等四部门联合发布关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知。其中提到，全面推广新能源汽车有序充电，扩大双向充放电（V2G）项目规模，丰富车网互动应用场景，以城市为主体完善规模化、可持续的车网互动政策机制，以V2G项目为主体探索技术先进、模式清晰、可复制推广的商业模式，力争以市场化机制引导车网互动规模化发展。

3.国务院：以新能源汽车商业保险为重点，深化车险综合改革

9月11日，国务院印发《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》。其中提到，持续深化重点领域改革。健全产品定价机制，强化精算技术运用。推进产品转型升级，支持浮动收益型保险发展。以新能源汽车商业保险为重点，深化车险综合改革。

4.工信部：新9批免征车辆购置税的 等目录公告

9月19日，工业和信息化部发布了《道路机动车辆生产企业及产品》（第386批）、《享受车船税减免优惠的节约能源 使用 目录》（第六十五批）、《减免车辆购置税的 目录》（第九批）公告。

地方层面

1.最高补贴14万！江苏：推动超长期特别国债资金支持消费品以旧换新

9月4日，江苏省发展改革委、财政厅联合发布《江苏省推动超长期特别国债资金支持消费品以旧换新的实施方案》，营运货车报废更新相关方面，《方案》明确：

老旧营运货车报废更新：对提前报废国三及以下排放标准营运类柴油货车的，根据车辆类型（中型、重型）和提前报废时间，按照1万元~4.5万元/辆不等予以分档补贴；对提前报废且新购国六排放标准营运货车或新能源营运货车的，按照3.5万元~14万元/辆不等予以分档补贴；对仅新购新能源城市冷链配送货车的，按照3.5万元/辆予以补贴。

2.平均补贴8万元！福建：加力支持交通运输领域报废更新

9月5日，福建省发展和改革委员会 福建省财政厅关于印发《福建省加力支持消费品以旧换新实施方案》（以下简称《方案》）的通知。

《方案》指出，按照国家补助标准，对报废并更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴8万元；无报废只更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴3.5万元；只提前报废老旧营运类柴油货车，平均每辆车补贴3万元；2024年支持提前报废国三及以下排放标准老旧营运柴油货车1200辆，新增更新国六排放标准营运柴油货车或新能源营运货车700辆，更新新能源公交车及动力电池2000辆。

3.平均补贴8万元/车！山西：支持老旧营运货车报废更新

9月6日，山西人民政府办公厅发布关于印发山西省加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新具体措施的通知（以下简称“措施”）。

“措施”指出，支持老旧营运货车报废更新：支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，加快更新为新能源货车和符合国六排放标准的低排放货车（包括柴油、甲醇、燃气货车）。报废并更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴8万元；无报废只更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴3.5万元；只提前报废老旧营运类柴油货车，平均每辆车补贴3万元。

4.平均每辆车补贴8万元！天津：支持老旧营运货车报废更新

9月10日，天津市人民政府办公厅发布关于印发天津市加力支持消费品以旧换新工作实施方案的通知。其中提到，支持老旧营运货车报废更新。按照《交通运输部 财政部关于实施老旧营运货车报废更新的通知》（交规划发〔2024〕90号）明确的补贴范围、补贴标准等规定，进一步细化操作流程和管理要求，支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，加快更新为低排放货车。报废并更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴8万元；无报废只更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴3.5万元；只提前报废老旧营运类柴油货车，平均每辆车补贴3万元。

5.最高补贴14万元！吉林省加力支持老旧营运货车报废更新

9月10日，吉林省发展改革委、吉林省财政厅印发《吉林省加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》（以下简称《方案》）的通知。

《方案》指出，加力支持老旧营运货车报废更新。制定出台我省老旧营运货车报废更新补贴实施细则，加快淘汰国三及以下排放标准老旧营运货车，加强新能源营运货车在物流运输等场景应用。提前报废的吉林籍老旧营运柴油货车，中型车每辆满1年（含）不足2年补贴1万元，满2年（含）不足4年补贴1.8万元，满4年（含）以上补贴2.5万元；重型车每辆满1年（含）不足2年补贴1.2万元，满2年（含）不足4年补贴 3.5万元，满4年（含）以上补贴 4.5万元。提前报废并更新购置符合条件的货车，在领取报废补贴的基础上，新购车按车型和能源类型每辆补贴2.5—9.5万元不等。仅新购置新能源城市冷链配送货车每辆补贴3.5万元。

6.最高补贴14万元！深圳出炉老旧营运货车报废更新补贴细则

9月10日，深圳市交通运输局印发《深圳市交通运输局关于开展老旧营运货车报废更新补贴工作的通告》。就老旧营运货车报废更新补贴工作有关事项进行通知，包含实施时间、实施范围、补贴标准等方面：

中型车每辆满1年（含）不足2年补贴1万元，满2年（含）不足4年补贴1.8万元，满4年（含）以上补贴2.5万元；重型车每辆满1年（含）不足2年补贴1.2万元，满2年（含）不足4年补贴 3.5万元，满4年（含）以上补贴 4.5万元。提前报废并更新购置符合条件的货车，在领取报废补贴的基础上，新购车按车型和能源类型每辆补贴2.5—9.5万元不等。

7.最高14万元！贵州：到2024年底，提前报废和报废更新老旧营运货车1000辆以上

电车资源获悉，9月20日，贵州省发展改革委、省财政厅关于印发《贵州省2024年超长期特别国债支持消费品以旧换新工作实施方案》（以下简称《方案》）的通知。

在营运货车报废更新方面，《方案》指出，到2024年底，提前报废和报废更新老旧营运货车1000辆以上，补贴支持提前报废国三及以下排放标准营运柴油货车、提前报废并新购国六排放标准货车或者新能源货车、仅新购新能源城市冷链配送货车。其中，提前报废并更新购置符合条件的重型货车最高可获得14万元（报废补贴叠加新购补贴）。

8.最高14万！北京淘汰更新国四及以下老旧货车

电车资源获悉，9月25日《北京市进一步促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》发布，明确了针对不同报废更新车辆类型给予3.5万元至17万元不等补贴。其中，国四及以下排放标准老旧货车报废更新为新能源货车最高累计补贴14万元。

总结：以上就是电车资源节选的部分省市汽车以旧换新补贴政策，关于以旧换新补贴的更多资讯，我们也将持续予以关注！