揭秘：比亚迪宋混动版无限“跳票”的真实原因

来源：新能源汽车网

时间：2016-10-11 07:01:22

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揭秘：比亚迪宋混动版无限“跳票”的真实原因　　一边是比亚迪唐销量的一路高歌，另一边则是大家对唐100的满心期待，然而大家却忽略掉了比亚迪另一款实力车型——

　　一边是比亚迪唐销量的一路高歌，另一边则是大家对唐100的满心期待，然而大家却忽略掉了比亚迪另一款实力车型——“宋”双模版。尽管该车出现过多次“跳票”，但默默关注的潜在消费者也不在少数，其中很多人都在说当宋双模上市后，可能唐“销量冠军”的光环就会消失，而比亚迪也怕出现这种“内讧”，因此才不停地推迟上市，其实真实原因并非如此，不过宋双模上市会不会对唐造成冲击却值得一聊。

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比亚迪宋混动版

　　其实早在之前比亚迪宋燃油版上市时，官方就发布了双模版28万元的预售价，同时随着近期宋双模版和宋EV版消息的频繁爆出，这也很好的预示了宋新能源车即将入市。如果按照唐当时预售30万元，实际售价为27.98万元来看，那么宋双模的实际售价应该是25.98万元才对，再加上各种补贴，最终售价18万元才比较合理？相信这种猜测也是打算购入宋双模版消费者心中最理想化的，但事实果真会这样吗？

　　你对比亚迪宋有多了解？经历4次演变而来的SUV

　　想知道“宋”的缘由还得从2008年的“S3”说起、其实这个“S3”是当年比亚迪开发“宋”项目的代号。起初在2008年时，比亚迪宋最初是由国内设计公司进行的造型设计，不过当油泥模型做完后，却被比亚迪官方认为过于保守和平庸，因此导致该项目暂时被叫停了。这里需要强调的是，宋是比亚迪截止到目前，研发时间最长的车型，足足花费了4年的时间，绝对称得上是一款“精工出细活”的产品了。

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　　到了2010-2012年间，随着国内市场SUV的逐步升温，比亚迪又想起要启动“S3”这个项目了，不过当时由于资金短缺的问题又被搁浅了。等到了2012年底时，一方面由于紧凑级SUV市场的火热，另一方面则是比亚迪SUV产品过于单一的问题，迫使比亚迪不得不“全力以赴”启动“S3”项目，但前提条件是“宋”必须重新设计，要求是外观激进且张扬，同时也比亚迪带来全新的活力。

　　一切准备就绪，在2013年初，比亚迪重改版“S3”方案出炉，并有意通过媒体在网上曝光了效果图，随后便受到了网友的众多好评，不过比亚迪按照效果图做出油泥模型后，又觉得与当初设想有些偏差，尤其是前脸并不耐看，最终这个重改版也被否决了。

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　　那么在2013年又再度进行“改版”，最后在年底时将前脸改成了如今的“X”形，C柱也采用了“断开的”悬浮式车顶，同时还给日后设计为双色车身做好了准备，其中车身侧面的腰线也进行了重新设计。

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比亚迪宋燃油版

　　在确定好了外观造型后，就开始着手内饰方面的设计了，但此时的比亚迪面临尽快推出紧凑级SUV的压力，因此在时间和成本的限制下，部分设计就直接照搬了速锐，例如普通仪表盘和门拉手等细节，不过据说这些在未来改款中都会被摒弃。因此在08-13年间，比亚迪宋更换了至少4次方案，最终在2015年10月12日抢先上市了燃油版车型（包含1.5T和2.0T版）。