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揭秘:比亚迪宋混动版无限“跳票”的真实原因

来源:新能源汽车网
时间:2016-10-11 07:01:22
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揭秘:比亚迪宋混动版无限“跳票”的真实原因   一边是比亚迪唐销量的一路高歌,另一边则是大家对唐100的满心期待,然而大家却忽略掉了比亚迪另一款实力车型——

   一边是比亚迪唐销量的一路高歌,另一边则是大家对唐100的满心期待,然而大家却忽略掉了比亚迪另一款实力车型——“宋”双模版。尽管该车出现过多次“跳票”,但默默关注的潜在消费者也不在少数,其中很多人都在说当宋双模上市后,可能唐“销量冠军”的光环就会消失,而比亚迪也怕出现这种“内讧”,因此才不停地推迟上市,其实真实原因并非如此,不过宋双模上市会不会对唐造成冲击却值得一聊。

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比亚迪宋混动版

  其实早在之前比亚迪宋燃油版上市时,官方就发布了双模版28万元的预售价,同时随着近期宋双模版和宋EV版消息的频繁爆出,这也很好的预示了宋新能源车即将入市。如果按照唐当时预售30万元,实际售价为27.98万元来看,那么宋双模的实际售价应该是25.98万元才对,再加上各种补贴,最终售价18万元才比较合理?相信这种猜测也是打算购入宋双模版消费者心中最理想化的,但事实果真会这样吗?

  你对比亚迪宋有多了解?经历4次演变而来的SUV

  想知道“宋”的缘由还得从2008年的“S3”说起、其实这个“S3”是当年比亚迪开发“宋”项目的代号。起初在2008年时,比亚迪宋最初是由国内设计公司进行的造型设计,不过当油泥模型做完后,却被比亚迪官方认为过于保守和平庸,因此导致该项目暂时被叫停了。这里需要强调的是,宋是比亚迪截止到目前,研发时间最长的车型,足足花费了4年的时间,绝对称得上是一款“精工出细活”的产品了。

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  到了2010-2012年间,随着国内市场SUV的逐步升温,比亚迪又想起要启动“S3”这个项目了,不过当时由于资金短缺的问题又被搁浅了。等到了2012年底时,一方面由于紧凑级SUV市场的火热,另一方面则是比亚迪SUV产品过于单一的问题,迫使比亚迪不得不“全力以赴”启动“S3”项目,但前提条件是“宋”必须重新设计,要求是外观激进且张扬,同时也比亚迪带来全新的活力。

  一切准备就绪,在2013年初,比亚迪重改版“S3”方案出炉,并有意通过媒体在网上曝光了效果图,随后便受到了网友的众多好评,不过比亚迪按照效果图做出油泥模型后,又觉得与当初设想有些偏差,尤其是前脸并不耐看,最终这个重改版也被否决了。

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  那么在2013年又再度进行“改版”,最后在年底时将前脸改成了如今的“X”形,C柱也采用了“断开的”悬浮式车顶,同时还给日后设计为双色车身做好了准备,其中车身侧面的腰线也进行了重新设计。

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比亚迪宋燃油版

  在确定好了外观造型后,就开始着手内饰方面的设计了,但此时的比亚迪面临尽快推出紧凑级SUV的压力,因此在时间和成本的限制下,部分设计就直接照搬了速锐,例如普通仪表盘和门拉手等细节,不过据说这些在未来改款中都会被摒弃。因此在08-13年间,比亚迪宋更换了至少4次方案,最终在2015年10月12日抢先上市了燃油版车型(包含1.5T和2.0T版)。

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