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中国机电商会:对中国电动汽车征收反补贴税将失去投资
中国机电商会:对中国电动汽车征收反补贴税将失去投资8月16日,中国机电产品进出口商会(以下简称“中国机电商会”)举行媒体吹风会,介绍欧盟电动汽车反补贴调查情况。中国机电商会副会长石永红在会上介绍,有意吸引中国车企前往投资的欧盟国家,需要看清
8月16日,中国机电产品进出口商会(以下简称“中国机电商会”)举行媒体吹风会,介绍欧盟电动汽车反补贴调查情况。中国机电商会副会长石永红在会上介绍,有意吸引中国车企前往投资的欧盟国家,需要看清支持征税反将失去投资,而一个保持开放、公平的欧盟市场,对中国企业更具投资吸引力。中国电动汽车企业正密切关注欧盟反补贴调查的进展和结果,并将据此评估赴欧投资风险,作出投资决策。
石永红表示,欧盟很多国家一直希望中国电动汽车企业赴欧投资设厂,有分析认为,欧委会对中国电动汽车征收反补贴税,阻碍中国电动汽车产品对欧出口,是希望以此推动中国企业赴欧投资,带动欧盟汽车产业发展、增加欧盟当地就业机会、实现绿色可持续发展目标。但从中国企业的反应看,欧盟的做法事与愿违。
在欧盟发起电动汽车反补贴调查前,很多中国车企已开始或计划赴欧投资或经营,但自欧委会决定征收临时反补贴税以来,中国电动汽车行业多次对欧盟做法表达强烈反对立场,诸多中国电动汽车企业纷纷向商会表达对调查结果的关切,和赴欧投资可能遭遇欧盟《外国补贴条例》调查等风险的极大担忧。
“欧盟一方面通过征收反补贴税等限制贸易的手段来迫使中方企业赴欧投资,另一方面又制定《外国补贴条例》为盟外企业在欧投资和经营悬上一把利剑,这种做法本身就是自相矛盾、不合逻辑的。”石永红指出,吸引包括中国在内的全球投资者赴欧投资,最重要的是欧盟能够提供友好稳定的营商环境,频频对企业发起各种不公平不公正的调查,显然将加剧企业对营商环境和投资风险的担忧。
他表示,中欧汽车产业链相互依赖、合作前景广阔,中国机电商会希望欧方秉持开放合作态度,尽早终止调查,支持中欧汽车产业开展全面合作,共同为促进全球电动汽车产业链健康发展、应对全球气候变化、实现碳中和目标而努力。
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