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最大汽车经销商深陷泥潭,新疆首富的忧与愁

来源:新能源汽车网
时间:2024-06-30 20:30:57
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最大汽车经销商深陷泥潭,新疆首富的忧与愁汽车行业进入深度洗牌期,很多被时代抛弃的整车厂商度日如年。除此之外,汽车经销商领域也大变天,就连国内最大的经销商都深陷泥潭,面临退市的生死关

汽车行业进入深度洗牌期,很多被时代抛弃的整车厂商度日如年。除此之外,汽车经销商领域也大变天,就连国内最大的经销商都深陷泥潭,面临退市的生死关口。

而这背后,则映射出新疆首富的忧与愁。

1. 广汇汽车生死关口

6月20日晚间,广汇汽车发布公告,称公司股票当日收盘价为 0.98 元/股,首次低于人民币1元。公告发布后,广汇汽车连续三个交易日封死在跌停板上。

按照交易所规则,如果“连续 20 个交易日的每日股票收盘价均低于人民币1元”的情形,将因触及交易类强制退市情形被上交所终止上市。

相较于2017年的高点,广汇汽车的目前的股价,已经大幅下跌超90%。

广汇汽车股价不断下跌,让其控股股东广汇集团的股权质押风险凸显。

数据显示,广汇集团累计质押公司股份数量 16.55 亿股,占其持股数量的 62.76%,占公司总股本比例为 20.41%。

去年年中,“汽车经销商第一股”庞大集团,因经营困难、股权冻结和流动性危机等问题,不得不宣布破产重整,收到上交所的“终止上市决定”,最终于2023年6月30日被正式摘牌。

庞大集团的破产退市,给广汇汽车敲响了警钟。如今广汇汽车似乎正在步庞大集团后尘,陷入可能被强制摘牌退市的风险之中。

2. 最大经销商陷泥潭

广汇汽车成立于1999年,至今拥有二三十年的悠久历史。早期,广汇汽车以丰田、本田、通用等主流中高端品牌为主。

2016年,广汇汽车收购了宝信汽车、大连尊荣等,规模得到了较大提升,同时布局汽车融资租赁及二手车市场。

据中国汽车流通协会数据,2023年,广汇汽车营收1335.44亿元,仅次于中升集团位居行业第二。

不过从销量角度来看,广汇汽车去年为716167台,超越中升集团,堪称国内最大汽车经销商。

虽然在行业内占据着头部位置,但广汇汽车的业绩却每况愈下。2018年以来,广汇汽车的营收和净利润几乎一路向下。

尤其2022年,广汇汽车盈转亏,净亏损达27.19亿元,同比降幅高达232.89%。

今年一季度,营收277.9亿元,同比下降11.49%;净利润7094.05万元,同比下降86.61%。

同时财务压力也很大,截至今年一季度末,总负债为692.54亿元,其中短期借款高达304.63亿元,但账上货币资金仅83.36亿元。

3. 新疆首富的忧与愁

广汇汽车属于“广汇系”,而“广汇系”是由新疆首富孙广信一手缔造。

1962年孙广信出生在乌鲁木齐,高考落榜后当了兵。复员之后他做起了生意,依靠3000元起家,创建了广汇工贸,通过卖推土机赚到第一桶金。

后来,孙广信又逐渐进入石油、房地产、汽车、清洁能源等行业,构建了庞大的“广汇系”。

早在2002年,他就以6亿美元的身家,高居《福布斯》中国富豪榜第三位,成为“新疆首富”,并持续蝉联20多年至今。

当然,广汇汽车的颓势,并非全是孙广信的责任,而是与整个汽车经销商行业的巨变息息相关。

随着汽车行业从燃油车进入新能源车时代,纵横车市二十多年的传统4S发展模式,遭遇到了前所未有的挑战。

最近几年,汽车流通行业和广大经销商进入到了深度调整期,很多企业的日子都不好过。

中国汽车流通协会《2023年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,去年完成年度销量目标的经销商占比仅为27.3%,经销商亏损比例高达43.5%。

不过值得注意的是,除了广汇汽车之外,孙广信旗下的多家上市公司,均面临不同程度的挑战。

港股广汇宝信股价已跌入“仙股”行列,最新股价仅为0.169港元;广汇物流股价徘徊在5元左右,来到近几年的新低,今年4月份还被证监会立案调查;

广汇能源今年一季度营收100.41亿元,同比腰斩49.44%;归母净利润8.07亿元,同比暴跌73.15%。

广汇汽车等公司能否谷底反弹,孙广信能否带领“广汇系”再创辉煌,捍卫自己新建首富的荣耀,我们拭目以待。

       原文标题 : 最大汽车经销商深陷泥潭,新疆首富的忧与愁

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